Mục lục:
- Cơ bản cho thuê xe máy
- Tại sao bạn không nên đâm xe tay ga
- Lời khuyên quan trọng khi thuê xe máy ở châu Á
- Lái xe tay ga tự động
- Giữ an toàn
- Quyền của Đông Nam Á
- Lấy nhiên liệu
- Lừa đảo cho thuê xe máy
Thuê một chiếc xe máy ở Đông Nam Á là một cách thú vị, giá rẻ và đáng nhớ để đi lại. Nhưng có một số thách thức để giữ an toàn, cả trên đường và trong cửa hàng cho thuê.
Chrome và áo khoác da là tùy chọn: Thuật ngữ "xe máy" đồng nghĩa ở Đông Nam Á với xe tay ga cỡ nhỏ hoặc trung bình, thường không lớn hơn 125cc. Các con đường thường bị tắc với chúng. Thuê một chiếc xe tay ga trong ngày là một cách tuyệt vời để ngắm cảnh địa phương và cung cấp nhiều tự do hơn là dựa vào giao thông công cộng. Bạn có thể dừng lại khi nào và ở nơi nào bạn thích, cộng với việc lái xe có thể là một sự hồi hộp, nếu không phải là nuôi tóc, hãy trải nghiệm! Một chiếc xe tay ga nhỏ thường có thể được thuê ở Đông Nam Á với giá chỉ 5-10 USD mỗi ngày.
Cơ bản cho thuê xe máy
Nhiều quốc gia ở Đông Nam Á sẽ cho phép bạn thuê xe máy mà không cần giấy phép quốc tế, tuy nhiên, việc không có ai có thể cho cảnh sát một lý do để gây rắc rối cho bạn sau này. Đôi khi bằng lái xe từ nước bạn sẽ làm. Đôi khi, việc có giấy phép quốc tế không thành vấn đề nếu bạn dừng lại - cảnh sát địa phương vẫn sẽ yêu cầu bạn trả tiền ngay tại chỗ!
Bằng lái xe quốc tế hay không, bạn sẽ được yêu cầu để lại hộ chiếu hoặc một khoản tiền mặt lớn tại văn phòng cho thuê. Họ cần một số đảm bảo rằng bạn sẽ không lái chiếc xe tay ga của họ xuống biển và bỏ qua thị trấn. Bạn sẽ được yêu cầu ký hợp đồng cho thuê khiến bạn phải chịu trách nhiệm về các vết trầy xước và hư hỏng.
Tại sao bạn không nên đâm xe tay ga
Lần đầu tiên rất nhiều người học lái xe tay ga ở Đông Nam Á. Thật không may, rất nhiều trong số những khách du lịch đó cũng gặp sự cố xe tay ga đầu tiên của họ - thường xuyên nhất ở Thái Lan. Thái Lan đứng trong số các quốc gia hàng đầu trên thế giới về tai nạn lái xe khi say rượu và tử vong.
Ngay cả khi một vụ tai nạn không nghiêm trọng, vết thương phát ban trên đường vẫn dễ dàng bị nhiễm trùng trong độ ẩm của Đông Nam Á. Ngoài ra, trả tiền cho các thiệt hại - thường được phóng đại bởi các cửa hàng cho thuê - sẽ đặt một bộ giảm xóc thực sự vào niềm vui của bạn. Chấn thương xảy ra trong khi đi xe máy hiếm khi được bảo hiểm bởi các chính sách bảo hiểm du lịch ngân sách.
Bắt đầu bằng cách thuê một chiếc xe tay ga tự động thay vì một chiếc có bánh răng, và khởi hành chậm chạp trên những con đường phụ với ít phương tiện giao thông, nơi bạn có thể lái xe ở châu Á trước khi đến những khu vực bận rộn hơn.
Pai ở Thái Lan là một nơi rất phổ biến để học lái xe tay ga; Nhiều du khách lựa chọn lái xe trên con đường ngắm cảnh từ Chiang Mai. Bạn sẽ tìm thấy các tờ quảng cáo các bài học nửa ngày hoặc yêu cầu một tài xế có kinh nghiệm chỉ cho bạn các sợi dây.
Lời khuyên quan trọng khi thuê xe máy ở châu Á
- Trước hết, tránh nhiều vấn đề tiềm ẩn bằng cách thuê từ các cửa hàng và cơ quan có uy tín, thay vì từ các cá nhân hối hả khách du lịch trên đường phố.
- Kiểm tra xe máy xem có hư hại không; bạn có thể phải chịu trách nhiệm cho các vết trầy xước và sau đó. Chỉ ra thiệt hại hiện có và chụp ảnh bằng điện thoại trước khi bạn lái xe đi.
- Đọc kỹ hợp đồng cho thuê. Một số có giới hạn phạm vi hoặc giới hạn số km tối đa.
- Đảm bảo rằng bạn có thông tin liên lạc cho cửa hàng trong trường hợp bạn gặp sự cố sau này. Bạn có thể tự chịu trách nhiệm cho các sửa chữa nhỏ, chẳng hạn như lốp xe phẳng. May mắn thay, sửa chữa lốp xe là rẻ và dễ dàng để tìm thấy.
- Hãy chắc chắn rằng mũ bảo hiểm của bạn vừa vặn và sẽ không thay đổi khi bạn bắt đầu di chuyển. Nếu việc đó tỏ ra khó xử hoặc không thoải mái, đừng ngại quay lại cửa hàng để trao đổi.
- Nhận một chuỗi để khóa xe máy của bạn. Bạn nên chạy xích qua một trong các lốp xe khi đỗ qua đêm hoặc để xe máy khuất tầm nhìn.
- Nếu xe tay ga của bạn có một giỏ, yêu cầu một dây bungee để giữ các mặt hàng bên trong. Ngay cả một chai nước bật ra khỏi giỏ phía trước trên những con đường gồ ghề cũng có thể gây ra tai nạn.
- Nếu bạn không có kinh nghiệm, hãy chọn một chiếc xe tay ga tự động thay vì một chiếc bằng tay.
Lái xe tay ga tự động
Lái xe tay ga rất dễ học, nhưng bạn sẽ phải rời khỏi văn phòng cho thuê với một chút tự tin để tránh làm căng thẳng nhân viên. Để khởi động xe tay ga tự động, hãy đặt chân đế lên, giữ phanh bằng tay phải (một cảm biến ngăn không cho bộ khởi động hoạt động trừ khi bạn giữ phanh) và nhấn nút khởi động (thường là nút có thể truy cập bằng ngón tay cái bên trái của bạn). Nhấn nút bên phải (còi) trong khi cố gắng bắt đầu là một tặng cho chết người mà bạn là người mới!
Van tiết lưu nhạy hơn nhiều so với hầu hết những người mới bắt đầu mong đợi, vì vậy hãy cho nó một vòng xoắn chậm, dự kiến cho đến khi bạn cảm nhận được mô-men xoắn. Kiểm tra phanh nhẹ nhàng cho đến khi bạn biết chúng nhạy như thế nào; hầu hết các vụ đắm xảy ra do những người lái xe mới vượt quá hoặc bóp phanh quá nhanh để tránh điều gì đó trên đường. Sử dụng phanh sau (tay trái) nhiều hơn phanh trước (tay phải).
Không giống như khi lái xe, bạn sẽ cần phải tập mắt để quan sát con đường phía trước cũng như những gì đang đến gần lốp trước của bạn. Những gì thường sẽ là một vết sưng nhỏ trên vỉa hè cho một chiếc xe hơi có thể đủ để đưa bạn lên không trung!
Lái xe ở Đông Nam Á có thể hỗn loạn; ổ gà, động vật, lái xe vỉa hè, xe bán thức ăn đường phố và mọi thứ khác có thể tưởng tượng có thể cản trở - đi từ từ!
Giữ an toàn
Bất kể ngày nóng như thế nào hay nó làm tóc bạn rối tung đến mức nào, hãy luôn đội mũ bảo hiểm! Ngay cả một doanh thu hài, tốc độ thấp cũng có thể gây ra chấn thương đầu.
Hầu hết các nước Đông Nam Á đều có luật mũ bảo hiểm bắt buộc và việc đội một chiếc có thể cứu mạng bạn. Luật mũ bảo hiểm có thể không phải lúc nào cũng được thi hành đối với người dân địa phương, tuy nhiên, cảnh sát ở một số quốc gia ngăn khách du lịch không đội mũ bảo hiểm để trả tiền phạt tại chỗ. Ngay cả khi người dân địa phương không chọn làm như vậy, hãy đội mũ bảo hiểm của bạn.
Một số cách dễ dàng khác để giữ an toàn:
- Điều chỉnh gương của bạn trong khi ngồi ở vị trí lái xe trước khi bạn bắt đầu di chuyển.
- Nếu mũ bảo hiểm của bạn không có tấm chắn phía trước, bạn sẽ muốn kính râm tránh bụi và côn trùng ra khỏi mắt.
- Xin lưu ý rằng các vật phẩm trong giỏ trước có thói quen kỳ lạ là nảy ra thành lốp xe quay.
- Mưa có thể biến điều kiện lái xe từ thú vị sang nguy hiểm. Biết nếu thời tiết xấu đang đến trước khi lái xe quá xa.
- Phản ứng thái quá có thể xấu hoặc tệ hơn là không có phản ứng trong các tình huống sơ sài. Luôn sử dụng các chuyển động nhẹ nhàng khi rẽ hoặc áp dụng phanh.
- Ngồi trên một chiếc xe tay ga với cánh tay và chân duỗi ra là một cách rất dễ dàng để bị cháy nắng khó chịu!
Quyền của Đông Nam Á
Lái xe ở Đông Nam Á đôi khi có vẻ hỗn loạn, nhưng có một phương pháp cho sự điên rồ. Lưu lượng truy cập theo một hệ thống phân cấp không chính thức, và bạn cũng nên như vậy.
Các quy tắc của đường rất đơn giản: Phương tiện lớn nhất luôn luôn đi đúng đường. Xe máy rơi xuống gần cuối của trật tự mổ, chỉ một notch trên xe đạp và người đi bộ. Luôn nhường đường cho xe buýt, xe tải, ô tô và xe máy lớn hơn. Đừng tức giận hay ngạc nhiên khi chiếc xe tải đó lao ra trước mặt bạn - người lái xe đang mong đợi bạn đi vòng quanh hoặc nhường đường!
Nơi an toàn nhất để lái xe luôn ở rìa xa của làn đường chậm nhất. Nếu lái xe ở một quốc gia lái xe ở bên trái (ví dụ: Thái Lan), hãy ở càng xa bên trái càng tốt để các phương tiện lớn hơn và lái xe có kinh nghiệm hơn có thể vượt qua bạn một cách dễ dàng. Thật không may, rìa xa của con đường cũng là nơi tồn tại động vật, rác, gạch lỏng lẻo và các mối nguy hiểm khác trên đường; hãy để mắt đến những gì trực tiếp trước mặt bạn!
Làm như các trình điều khiển địa phương làm: sử dụng còi của bạn một cách tự do. Vâng, nó góp phần vào sự hỗn loạn, nhưng đó là một phần quan trọng của hệ thống. Chạm vào sừng của bạn một cách lịch sự một vài lần trước khi vượt qua mọi người và khi đến xung quanh những khúc cua sắc nét để không có bất ngờ.
Hãy nhớ rằng: Xe tay ga nhỏ hơn và khó nhìn hơn ô tô. Những người lái xe khác có thể không chú ý đến cách tiếp cận của bạn cho đến khi bạn bấm còi.
Lấy nhiên liệu
Nhiều cơ quan cho thuê ở Đông Nam Á hút khí từ các dịch vụ cho thuê trả lại; đó là một phần phí của họ. Bạn có thể phải tiến hành trực tiếp cho nhiên liệu.
Trong khi xăng thường được bán từ chai thủy tinh tại các quầy hàng bên đường, bạn sẽ trả nhiều tiền hơn cho mỗi lít và có thể nhận được nhiên liệu chất lượng thấp. Luôn cố gắng lấp đầy tại các trạm xăng khi chúng có sẵn. Hầu hết các trạm xăng ở Đông Nam Á đều có dịch vụ đầy đủ,nhưng bạn sẽ không được cho là tiền boa. Chọn một máy bơm, đỗ xe, và mở chiếc xe tay ga cho tiếp viên. Bạn sẽ thanh toán và nhận thay đổi trực tiếp từ người phục vụ.
Xe tay ga có phạm vi hạn chế và khách du lịch thường xuyên hết nhiên liệu giữa các cơ hội lấp đầy ở những vùng nông thôn. Người dân địa phương có thể có nhiên liệu trong các thùng chứa lớn mà họ mang từ thành phố về các đợt cung ứng. Lập kế hoạch trước, và nạp nhiên liệu càng thường xuyên càng tốt.
Lừa đảo cho thuê xe máy
Đáng buồn thay, một số cơ quan thuê xe tay ga cho đến khi họ thực sự sụp đổ; phá vỡ hoặc trải nghiệm một lốp xe phẳng trên đường là một trường hợp phổ biến. Các cửa hàng làm mới đội xe máy của họ thông qua khách du lịch gặp nạn hoặc trở thành nạn nhân của hành vi trộm cắp và buộc phải trả tiền cho một chiếc xe đạp mới.
- Không bao giờ thuê từ một cá nhân cung cấp cho bạn xe máy cá nhân của họ. Đây là một sự hối hả phổ biến ở Bali, Lào và Việt Nam. Một số lừa đảo bất chính bao gồm cùng một cá nhân theo bạn để lấy lại chiếc xe đạp với một chìa khóa dự phòng. Họ có thể đổ lỗi cho bạn về những vết xước nhỏ đáng để nhận hóa đơn sửa chữa lớn. Thỉnh thoảng, thuê từ một cá nhân là cách duy nhất để có được một chiếc xe tay ga; đây thường là trường hợp trên các hòn đảo ở Philippines.
- Luôn khóa xe máy của bạn vào ban đêm và cố gắng đỗ ở những nơi cao cấp. Đừng để mũ bảo hiểm của bạn treo trên xe đạp.
- Ghế xe máy có thể dễ dàng mở ra với một tuốc nơ vít flathead. Đừng để vật có giá trị trong ngăn.
- Kiểm tra xe máy cẩn thận trước khi lái xe đi. Quay trở lại cơ quan ngay lập tức nếu bạn gặp vấn đề với lốp, phanh hoặc động cơ. Nếu bạn bị buộc phải sửa chữa khẩn cấp ở đâu đó, có lẽ bạn sẽ không được bồi thường sau khi sửa xe máy của họ!