Tuyến đường 66 ở California: Lái xe và tham quan đường bộ

Về tuyến đường 66 ở California

I-40 hiện đại thay thế Tuyến 66 cũ qua biên giới Arizona-California. Phong cảnh là sa mạc: khô và đồng đều màu nâu. Ngay cả sông Colorado - nơi hình thành ranh giới tiểu bang - hầu như không đáng chú ý.

Thị trấn kim

Kim tiêm là một cái tên gai góc cho một thị trấn nhỏ - dường như có được không liên quan đến việc thực hiện may mà đến các đỉnh đá sắc nhọn trên thung lũng.

Theo dấu hiệu Lịch sử 66 qua thị trấn và bạn sẽ tìm thấy một vài tàn dư. Đáng chú ý nhất là Route 66 Motel, có biển hiệu tạo nên một bức ảnh đẹp.

Phần thú vị nhất của năm qua trong Kim có trước Con đường của Mẹ. Gần đường ray xe lửa là vỏ của khách sạn El Garces thanh lịch, được xây dựng vào năm 1908 để phục vụ khách du lịch trên Đường sắt Santa Fe và được coi là chuỗi tốt nhất của doanh nhân Fred Harvey.

Kim tiêm cho Barstow

Cách dễ dàng để đi từ kim tiêm đến Barstow là I-40. Nó chạy qua cùng một vùng quê với Tuyến đường 66 cũ.

Chuyến đi phụ trước Barstow

Kim quá khứ, Tuyến 66 cũ chuyển hướng từ I-40 và song song với đường ray xe lửa. Một số người gọi đây là phần "thị trấn ma" và với lý do chính đáng: Phần còn lại của Goffs, Essex, Danby và Hội nghị thượng đỉnh.

Để xem những gì còn lại, thoát khỏi I-40 tại US Hwy 95 về phía bắc, sau đó đi về phía tây trên Goffs Rd. Nó sẽ trở lại I-40 gần thị trấn Fenner, nơi bạn có thể tham gia lại I-40 hoặc

Thị trấn Barstow

Nếu bạn tiếp tục trên Old Trails qua Daggett về Barstow, bạn sẽ vượt qua Trạm kiểm tra California có trong tiểu thuyết của John Steinbeck Nho của Phẫn nộ . Được xây dựng như một trạm kiểm tra nông nghiệp, ngày nay nó được sử dụng để lưu trữ thiết bị. Khi những người di cư thập niên 1930 đến Barstow, khoảng hai phần ba trong số họ quay về hướng bắc để tìm việc làm trong nông nghiệp. Phần còn lại hướng đến Los Angeles, cũng như hầu hết khách du lịch sau Thế chiến II.

Tại Barstow, I-40 kết thúc, sáp nhập với I-15 đi theo Tuyến đường 66 đến Los Angeles, ít nhiều.

Thoát khỏi I-40 tại Main Street để xem các địa danh trên Tuyến đường 66 của Barstow. McDonald độc đáo tại 1161 E Main Street (tại I-40) được làm từ những chiếc xe lửa và chứa một bộ sưu tập nhỏ các bức ảnh cổ điển.

Đi dọc theo Main Street về phía bắc, bạn sẽ đi qua các tòa nhà xe máy và nhà nghỉ cũ, bao gồm El El Motel (112 E. Main St.), được xây dựng vào năm 1943 từ các tuyến đường sắt bằng gỗ từ tuyến đường sắt Tonopah & Tidewater.

Một đường vòng nhỏ trên Đường số 1 qua cầu đường sắt dẫn đến Bảo tàng "Con đường Mẹ" của Tuyến đường 66, nằm trong khách sạn Casa del Desierto đã được khôi phục, từng là khách sạn của Fred Harvey.

Barstow và Victorille đến Pasadena

Con đường nhanh về phía tây nam từ Barstow là trên I-15. Để đi vào Victorville, thoát khỏi CA Hwy 18 về phía đông, sau đó rẽ phải vào Phố D.

Nếu bạn đi theo Quốc lộ Old Trails (W Main in Barstow) thay vì qua Lenwood và Oro Grande, bạn sẽ băng qua cây cầu thép 1930 qua sông Mojave ngay trước khi đến Victorville, nơi con đường trở thành Phố D.

Bạn cũng sẽ vượt qua Trang trại Cây Chai được hiển thị ở trên.

Victorville và đèo Cajon

Tại Victorville, bạn sẽ tìm thấy Bảo tàng Tuyến đường 66 tại 16849 D Street. Rẽ vào Đường số 7, đi qua trung tâm thành phố và qua New Corral Motel tại 14643 Đường số 7. Con phố chính nguyên bản này vẫn giữ được nét đặc trưng của thị trấn nhỏ tồn tại ở đỉnh cao của Đường Mẹ. Tiếp tục theo Đường số 7 và ký tên cho I-15 để quay lại.

Phía tây Victorville, con đường chạy qua đèo Cajon, chuyến leo núi cuối cùng trước khi rơi xuống lưu vực Los Angeles. Ở giữa là nhà trọ Summit, một điểm dừng chân bên đường độc đáo đã có từ những ngày đầu. Đi theo lối ra Oak Hill để đến đó.

Tuyến đường cũ đi qua thị trấn Devore, nhưng ở lại I-15 thì dễ dàng hơn và sẽ không bị bỏ lỡ nhiều.

Victorville đến Pasadena

Tại Hạt San Bernardino, Tuyến đường 66 đi về phía tây về phía đại dương, chạy dọc theo chân núi đến Pasadena. Dọc theo phần lớn tuyến đường đến Pasadena, Tuyến đường 66 cũ hiện được đặt tên là Đại lộ Foothill. Để tham gia nó ở San Bernardino, hãy mang I-215 về phía nam, thoát khỏi Mt Vernon và đi theo hướng nam.

Để đến địa điểm ban đầu của McDonald tại 1398 North E St. ở San Bernardino, rẽ trái Mt. Vernon tại Base Line St, sau đó lại đi trên đường North E. Được xây dựng trước khi chuỗi bánh mì kẹp thịt được Ray Kroc mua lại, giờ đây nó thuộc sở hữu của Juan Pollo Nhà hàng và hoạt động như một bảo tàng. Đảo ngược lộ trình của bạn để trở về Mt Vernon và tiếp tục về phía nam. Tại đường số 5 phía Tây, rẽ phải. Sau khi thực hiện một cuộc chạy bộ nhỏ, con đường sẽ trở thành Foothill Blvd.

Khách sạn Wigwam, có thể là nhà nghỉ trên đường 66 được bảo tồn tốt nhất ở California là tại 2728 W. Foothill. San Bernardinans thích Tuyến 66 đến nỗi họ tổ chức lễ kỷ niệm vào tháng 9 hàng năm với Tuyến 66 Rendezvous.

Tái phát triển đô thị đã gây ra một tổn thất đặc biệt khắc nghiệt đối với các điểm tham quan Tuyến đường 66 trong lưu vực Los Angeles. Đáng buồn thay, chỉ còn lại một vài kiến ​​trúc bên đường. Ở đây và ở đó, một con mắt quan sát có thể chọn ra những tòa án xe máy nằm gần khuỷu tay, nhưng vẫn còn một vài nơi hấp dẫn để dừng lại.

Ở Fontana, Big Orange của Bono, là một trong số ít những hàng quán ven đường còn sót lại từng bán nước trái cây cho những du khách khát nước. Một trạm xăng cũ của những năm 1920 nằm bị bỏ hoang ở góc phía tây bắc của Foothill và Archibald ở Rancho Cucamonga, nơi một nhóm địa phương đang làm việc để khôi phục nó về tình trạng ban đầu.

Tại thị trấn Monrovia, trạm xăng cũ ở 722 Shamrock Avenue (tại Walnut) được bảo quản tốt hơn và vẫn có máy bơm. Khách sạn Aztec với mặt tiền được trang trí của nó là tại 311 W. Foothill. Nó được xây dựng vào năm 1925 dọc theo tuyến đường 66. Từ Monrovia, bạn có thể tiếp tục trên Foothill Blvd hoặc đưa I-210 đến Pasadena

Los Angeles

Tuyến đường 66 đi theo nhiều con đường khác nhau qua Pasadena, nhưng đối với những người muốn nhìn nhanh vào thành phố, hãy đi theo lối ra I-215 tại Sierra Madre Blvd về phía nam, sau đó đi theo E. Colorado Blvd. phía tây (trái) qua thị trấn dọc theo tuyến đường diễu hành Rose, rẽ về phía nam vào S. Arroyo Parkway.

Đường cao tốc đầu tiên

Đi về phía nam từ Pasadena, Arroyo Parkway trở thành CA Hwy 110, "đường cao tốc" đầu tiên ở Hoa Kỳ, trở thành một phần của Tuyến đường 66 khi nó được khai trương vào tháng 12 năm 1940.

Có một lần, Tuyến đường 66 kết thúc tại trung tâm thành phố Los Angeles gần Cafeteria của Clifton ở góc đường Broadway và 7th, nhưng sau đó nó đã được mở rộng.

Đại lộ Santa Monica ra biển

Những người theo chủ nghĩa thuần túy nói rằng góc của Lincoln và Olympic ở Santa Monica là điểm cuối của tuyến đường, nhưng Bến tàu Santa Monica mang danh hiệu "chính thức" cuối tuyến 66. Đi về phía tây từ trung tâm thành phố, Đại lộ Santa Monica ngày nay sẽ đưa bạn đến đó.

Lối ra 110 tại US Hwy 101 về phía bắc, sau đó thoát khỏi đại lộ Santa Monica về phía tây để đi theo Tuyến đường 66 cũ qua West Hollywood, nơi các doanh nghiệp địa phương tiếp tục truyền thống những dấu hiệu neon tuyệt vời trên con đường cũ. Rất ít doanh nghiệp vẫn còn tồn tại từ ngày xưa, nhưng trên đường đi, bạn sẽ đi qua Barney's Beanery, một quán bar và nhà hàng ở góc đường La Cienega Blvd. đã có từ những ngày đầu và tòa nhà Formosa Cafe được lịch sử công nhận, mở cửa vào những năm 1930, ngay phía tây La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. sẽ đưa bạn qua đồi Beverly, West Los Angeles và thành phố Santa Monica trên đường ra biển. Rẽ trái khi bạn đến Đại lộ Đại Dương để đến điểm cuối "chính thức" của Tuyến đường 66 tại Bến tàu Santa Monica.