Nhật ký du lịch Un-Cruise Adventures từ Pacific NW Cruise

Du hành trở lại kỷ nguyên Victoria với cuộc phiêu lưu Un-Cruise

Tham gia vào Portland trên SS Legacy of Un-Cruise Adventures thật dễ dàng. Công ty đã thiết lập một phòng khách sạn tại khách sạn Marriott Waterfront, tọa lạc tại vị trí thuận tiện, cách một chiếc thuyền trên sông tại công viên bờ sông trên sông Willamette. Phòng khách sạn có nước và cà phê, và khách sạn có WiFi miễn phí trong sảnh. (Nhận xét của Marriott Waterfront Hotel trên TripAdvisor)

Nhiều khách đã có một đêm trước khi đi tàu tại khách sạn và chỉ cần di chuyển túi của họ xuống tầng dưới để phòng an toàn này trước khi đi ra ngoài để khám phá Portland. Những người khác đã ở nơi khác đến khách sạn, bỏ túi của họ với các nhân viên khách sạn và cũng đã đi tham quan thành phố hấp dẫn này. Khách sạn nằm gần khu vực lịch sử của trung tâm thành phố và chợ Thứ Bảy, vì vậy thật dễ dàng để tìm thấy những thứ trong khoảng cách đi bộ. Một số người trên tàu của chúng tôi đã đặt một chuyến tham quan thành phố từ hướng dẫn khách của khách sạn để đến thăm vườn hoa hồng nổi tiếng, Quận Pearl, khu vực mua sắm hợp thời trang và Bảo tàng Khoa học và Công nghiệp Oregon. Tôi nghĩ rằng tất cả mọi người đều thích ngày ở thành phố này, và nó được tạo điều kiện bằng cách bảo đảm hành lý của chúng tôi.

Mọi người tập trung tại phòng khách sạn vào buổi chiều muộn cho cuộc họp giao ban 4:30. Các hướng dẫn viên và giám đốc khách sạn của Di sản đã cung cấp một cái nhìn tổng quan về các sự kiện còn lại trong ngày - chủ yếu là giải nén, đi thuyền hoàng hôn, ăn tối và tóm tắt các hoạt động của ngày hôm sau.

Hầu hết chúng ta đi bộ một quãng ngắn đến tàu, nhưng một vài chiếc xe buýt được cung cấp bởi Un-Cruise Adventures. Khi chúng tôi lên tàu, thật vui khi thấy hành lý của chúng tôi đã ở trong cabin. Giống như các tàu Un-Cruise khác, các cabin trên SS Legacy không bị khóa trừ khi khách đặc biệt yêu cầu lấy chìa khóa. Đây hứa hẹn là một kỳ nghỉ giản dị, thư giãn, vì vậy không cần trang sức hay quần áo cầu kỳ!

Sau khi đóng gói, chúng tôi tập trung lúc 5:30 cho giờ vui vẻ trong phòng chờ trước bữa tối. Sảnh mở ra các sàn ngoài trời, rất nhiều người trôi dạt ngoài trời để nói lời tạm biệt với Portland. Trong giờ uống cocktail, chúng tôi có máy khoan xuồng cứu sinh bắt buộc và sau đó có bữa tối ngồi mở với bàn 4 hoặc 6. Bữa tối rất tuyệt vời. Đêm đầu tiên này, chúng tôi đã có một món salad rau bina với phô mai dê và dâu tây, tiếp theo là lựa chọn cá hồi nướng, thăn lợn, hoặc một lựa chọn ăn chay. Tráng miệng là một món sô cô la pha chế. Vì các chuyến du thuyền tập trung vào lịch sử của Tây Bắc Thái Bình Dương, Lewis & Clark, các nền văn hóa của người Mỹ bản địa trong khu vực, và Sông Columbia và Snake, SS Legacy có một Nhà lãnh đạo Di sản Hồi giáo thay vì một giám đốc hành trình. Anh ấy có ba trợ lý hoặc Hướng dẫn viên Di sản, những người cũng thực hiện các chương trình hàng đêm với anh ấy. Đêm đầu tiên là một tổng quan về hành trình và lịch trình của ngày hôm sau và dài khoảng 45 phút.

Những người trong chúng tôi từ bờ biển phía đông đã lên giường sớm vì chúng tôi vẫn chưa thích nghi với Múi giờ Thái Bình Dương. Sáng sớm hôm sau, SS Legacy đã đi qua tám ổ khóa đầu tiên trên sông Columbia và Snake và chúng tôi đã có mặt tại Khóa và đập Boneville.

Thêm về Portland

• Thư viện ảnh Portland
• Top 10 Điểm du lịch Portland
• Trang chủ Portland từ About.com
• Những điều thú vị để làm ở Portland
• Những điều miễn phí để làm ở Portland

Khóa Boneville, đập và nhà máy điện

Sau khi thuyền khoảng 40 dặm qua đêm từ Portland, SS Legacy đến tại Bonneville Lock và Dam, được điều hành bởi quân đội Mỹ Corps of Engineers. Trước khi lên đường tham quan Trung tâm du khách đập Boneville, con tàu Un-Cruise Adventures nhỏ đã đi qua tám ổ khóa khác nhau trên sông Columbia và sông Snake mà chúng tôi thấy trong hai ngày (và đêm) tiếp theo trên tàu.

Mỗi ngày, con tàu có bữa sáng dậy sớm bắt đầu lúc 6:30 sáng trong phòng chờ và một lớp học kéo dài trên boong mặt trời lúc 7:30. Bữa sáng được phục vụ trong phòng ăn lúc 8:00 sáng mỗi ngày. Nó luôn có một món trứng đặc biệt (thường là món trứng tráng nào đó) và món đặc biệt thứ hai như bánh kếp, bánh quy và nước thịt, hoặc bánh mì nướng Pháp. Các mặt hàng khác cũng có sẵn, và một số khách chỉ yêu cầu "một nửa và một nửa" - một số trong mỗi đặc biệt. Tùy chọn này cũng phổ biến vào bữa trưa và bữa tối. Đặc biệt bữa sáng đầu tiên của chúng tôi là rau bina và trứng ốp la Mozzarella và bánh sô cô la bí ngô.

Tour du lịch của Boneville

Mục tiêu của dự án Boneville là cải thiện giao thông thủy trên sông Columbia và cung cấp thủy điện cho Tây Bắc Thái Bình Dương. Vào thời điểm Boneville hoàn thành vào năm 1938, nhà máy điện, đập tràn và khóa điều hướng là một trong những dự án công trình công cộng lớn nhất của đất nước và là một phần trong chương trình của Tổng thống Roosevelt để cung cấp việc làm cho người lao động Mỹ trong thời kỳ Suy thoái. Khoảng 3.000 người làm việc tại Boneville từ 1933 đến 1938, và nhiều công việc khác đã được thêm vào các địa điểm khác trên khắp Hoa Kỳ để xây dựng tua-bin, máy phát điện, v.v. Chính phủ đã hoàn thành một nhà máy điện thứ hai vào năm 1981 và khóa điều hướng lớn hơn vào năm 1993. nhà máy điện đầu tiên có hai máy phát điện, cái mới hơn có mười máy phát điện.

Hành khách trên SS Legacy đã lên xe buýt trong chuyến đi ngắn đến trung tâm du khách Boneville, và một trong những kiểm lâm viên của Công viên Quân đoàn đã trình bày về cách thức hoạt động của thủy điện. Ông nói rằng đó là cuộc họp ngắn tương tự được đưa ra cho các nhóm học sinh tiểu học, vì vậy hầu hết chúng ta đều nắm được thông tin chính. Sau đó chúng tôi đi thăm cơ sở, kiểm tra thang cá được sử dụng bởi cá hồi và các loại cá khác để đi xung quanh các tuabin nhà máy điện. Mọi người đều thích đi xuống cầu thang trong trung tâm du khách để xem cá đi lên thang và tìm hiểu cách con cá được đếm bằng tay bởi những người cũng phải xác định loài. Nó khó hơn âm thanh.

Tôi đặc biệt thích nhìn thấy Núi Bàn và nghe thấy một trận lở đất tẻ nhạt, được cho là lớn nhất ở Bắc Mỹ, một khi đã tràn xuống ngọn núi này và chặn dòng sông Columbia. Các nhà khoa học đã sử dụng carbon phóng xạ có niên đại của một cây linh sam lớn được chôn dưới đáy đống đổ nát để xác định rằng vụ lở đất có thể xảy ra trong khoảng thời gian từ 1550 đến 1750, vì vậy nó đã xảy ra từ lâu trong thời gian địa chất. Họ chắc chắn rằng vụ lở đất là do một trận động đất, có lẽ là một ngoài khơi ở Thái Bình Dương. Vụ lở đất này đã hình thành một con đập mà chiếc xe chở hàng cuối cùng bị nước ăn mòn và phát triển thành một cây cầu trên sông Columbia. Tuy nhiên, dòng sông đã bị thu hẹp đáng kể, dẫn đến Cascade Rapids mà những người du lịch như đoàn thám hiểm Lewis và Clark phải di chuyển xung quanh.

Những người đến thăm Boneville có thể ngạc nhiên (như tôi) khi nhìn thấy những con sư tử biển ở căn cứ của nhà máy điện. Những động vật có vú biển bơi 145 dặm về phía thượng lưu nơi sông Columbia đổ vào Thái Bình Dương cho một bữa tiệc cá mất phương hướng, những người đã đi qua turbine hoặc ra khỏi thang cá. Điều này có phần khó chịu với những người đã làm việc rất chăm chỉ để khôi phục môi trường sống và tăng số lượng cá hồi di chuyển ngược dòng để sinh sản.

Trước khi trở về SS Legacy cho một bữa trưa ngon miệng, xe buýt dừng lại ở Thác Multnomah.

Thông tin thêm về Khóa và đập Boneville

• Thư viện ảnh Boneville
• Columbia Gorge và Thư viện ảnh Boneville từ About.com Hướng dẫn đi bộ
• Đường cao tốc lịch sử sông Columbia
• Những điều thú vị để làm ở phía Oregon của Hẻm núi Sông Columbia
• Các hoạt động ngoài trời ở phía Oregon của Hẻm núi Sông Columbia

Dừng chân tại Thác Multnomah trên Sông Columbia

Thác Multnomah chỉ cách Đập và Đập Boneville một quãng ngắn, nhưng nó cũng cách Portland chưa đến một giờ lái xe và chỉ cách I-84, nên thường rất bận rộn với du khách. Tuy nhiên, thác 611 feet ngoạn mục này đáng để dừng chân.

Nhà nghỉ lịch sử nằm dưới chân thác được thiết kế bởi kiến ​​trúc sư A.E. Doyle, hoàn thành vào năm 1925, và hiện đang nằm trong Sổ đăng ký Địa danh Lịch sử Quốc gia. Chúng tôi chỉ có khoảng một giờ tại thác, vì vậy không đủ thời gian để đi bộ. Nhóm chúng tôi đã có thời gian rảnh để đi bộ đến Cầu Benson qua thác, chụp ảnh và duyệt qua cửa hàng quà tặng.

Những chiếc xe buýt đưa chúng tôi trở lại SS Legacy of Un-Cruise Adventures ngay khi ăn trưa, và con tàu tiếp tục hành trình ngược dòng trên sông Columbia.

Thông tin thêm về Thác Multnomah

• Thư viện ảnh Multnomah
• Thác Multnomah trên đường cao tốc sông Columbia
• Thác nước Multnomah

Đi thuyền trên sông Columbia và sông Snake

Hẻm núi sông Columbia

Rời khỏi Thác Multnomah, SS Legacy of Un-Cruise Adventures đi thuyền qua Hẻm núi Sông Columbia ngoạn mục. Thời tiết tuyệt đẹp và phong cảnh ngoạn mục. Chúng tôi thưởng thức bữa trưa đầu tiên của chúng tôi trên tàu, một sự lựa chọn của món salad cá ngừ hoặc gà teriyaki, với một quả táo giòn cho món tráng miệng. Rất ngon.

Sau bữa trưa, nhiều người trong chúng tôi ở ngoài boong tàu, chụp ảnh hẻm núi khi khung cảnh thay đổi từ những ngọn núi phủ đầy cây sang khí hậu khô hơn. Tôi thích ngắm nhìn những dòng sông chảy qua, và ngoài những bờ sông đầy kịch tính, chúng tôi đi thuyền qua những ổ khóa, dưới những cây cầu và dọc theo những chuyến tàu. Chúng tôi đi thuyền qua Hood River, Oregon, và thậm chí thoáng thấy Mt. Mui xe.

Buổi chiều trôi qua thật nhanh, và chẳng mấy chốc đã đến giờ uống cocktail sau bữa tối. Bữa tối là một món súp đậu lăng, tiếp theo là một miếng thịt cừu Balsamic, một con cá vược biển Chile làm khô với giấm tỏi giòn, hoặc nấm Portobello nhồi Địa Trung Hải. Các khóa học chính được đi kèm với mầm Brussels và risotto. Nhiều người trong bàn của chúng tôi có một nửa khẩu phần thịt cừu và cá vược hoặc cá vược và nấm. Chúng tôi cũng đã đặt mua thêm mầm Brussels vì chúng là món ưa thích của một số người tại bàn. Tất cả đều ngon, và bánh gừng với cranberries kẹo là một món tráng miệng mùa thu đẹp.

Bài thuyết trình sau bữa tối là một điều thú vị. Hai trong số các hướng dẫn viên di sản đã tham gia. Những chuyên gia này khá nhiều thông tin và giải trí. Người đầu tiên đóng vai một Thuyền trưởng trong Thế chiến II, người làm việc tại Khu Hanford trên Sông Columbia ở Washington. Cơ sở rộng 500 dặm vuông này được thành lập vào năm 1943 như một phần của Dự án Manhattan để phát triển vũ khí hạt nhân. Đã có lúc Hanford có hơn 50.000 công nhân trong 500 tòa nhà, nhưng chỉ một số ít biết chính xác những gì họ đang làm.

Hướng dẫn di sản thứ hai đã chơi một trong những "Rosie the Riveter" từ Thế chiến II. Cô đóng vai một thợ hàn tại Nhà máy đóng tàu Kaiser ở Portland. Những người phụ nữ dũng cảm này đã đảm nhận những công việc trước đây do đàn ông nắm giữ để những người đàn ông có thể tham gia nghĩa vụ quân sự. Họ giống như những người tiên phong của thế kỷ 19 - đi đến những nơi và làm những công việc mà không ai mơ ước một người phụ nữ có thể làm.

Cả hai bài thuyết trình này đều tạo tiền đề cho phần còn lại sẽ đến trong tuần chúng tôi ở trên tàu. Buổi tối rất thú vị.

Hạ lưu sông

Ngày hôm sau chúng tôi đi thuyền cả ngày. Ngay khi ngày bắt đầu, chúng tôi đi qua ngã ba sông Columbia và sông Snake. Di sản SS đã bắt được Rắn và chúng tôi tiếp tục đến một vùng đất khô cằn hơn. Những ngôi nhà nông trại rất ít và đường cao tốc thậm chí còn ít hơn. Bờ biển sa mạc khô cằn là mê hoặc, và nhiều thành tạo đá có hình dạng khác thường. Nhiều trong số các thành tạo này đã được các nhà thám hiểm đầu tiên đặt tên để hỗ trợ những người khác trong các chuyến đi trên sông của họ. Khách du lịch có thể sáng tạo trong việc xác định các mốc khi họ không thể cung cấp tọa độ GPS cho những người theo dõi. Ví dụ, cái này trông giống như một con tàu đá? Hay một viên đá thạch thạch?

Sau buổi học kéo dài buổi sáng và bữa sáng, chúng tôi đã có một lớp thắt nút hài hước như thể nó mang tính giáo dục. Lớp học đó được theo sau bởi một giải đấu bài xì phé trong quán rượu pkyky. Bảy người trong số chúng tôi mặc những bộ trang phục từ hộp trong quán rượu (mũ, áo khoác, boa, v.v.). Thuyền trưởng là người chia bài, và trò chơi là Texas Hold 'Em. Mặc dù chúng tôi không chơi vì tiền, tôi rất vui mừng khi báo cáo rằng mình là người chiến thắng và do đó được quyền khoe khoang phần còn lại của hành trình.

Bữa trưa được theo sau bởi một hội thảo nơi chúng tôi xâu chuỗi hạt. Nhiều bộ lạc người Mỹ bản địa đã thu thập hạt và các nhà thám hiểm đầu tiên đã mang hạt làm quà tặng và giao dịch. Điều mà Lewis và Clark và những người khác không biết là người bản địa ở thung lũng sông Snake rất thích các hạt màu xanh hơn bất kỳ màu nào khác. Thú vị là họ không chỉ mang những hạt màu xanh, nhưng ai mà đoán được?

Các thành tạo đá của khu vực này rất hấp dẫn đến nỗi tôi không ngạc nhiên khi thấy một bài thuyết trình "Địa chất của Tây Bắc" vào lịch trình buổi chiều. Khoa học luôn thú vị hơn khi bạn tận mắt nhìn thấy nó. Nằm trong đất liền trên một dòng sông Oregon có thể khiến người ta quên khu vực này là một phần của Vành đai lửa Thái Bình Dương hoạt động địa chất. Chỉ cần nhìn vào vô số núi lửa của Oregon và Washington là một lời nhắc nhở tuyệt vời.

Vào buổi chiều muộn, chúng tôi có một lớp học Zumba nhỏ trên sân phơi nắng. Tôi thích làm Zumba ở nhà, và thật thú vị khi ở ngoài trời nắng.

Giữa việc xem phong cảnh dòng sông trượt qua và tham dự các hoạt động trên tàu, đó là thời gian cocktail trước khi chúng ta biết điều đó. Đội ngũ galley luôn có những món ăn nhẹ thú vị để đi cùng với đồ uống buổi tối. Bữa tối là một món ngon khác - salad rau bina với cam quýt, hồ đào nướng và phô mai manchego cho món khai vị; ớt om osso buco hoặc cá đá nướng với shitake slaw hoặc chick pea au gratin cho các món chính; Polenta herbed và baby cà rốt cho các loại rau; và quả mâm xôi đại hoàng (như một con bò sữa) cho món tráng miệng.

Bài thuyết trình sau bữa tối là "Sự Ấn Độ hóa của Lewis và Clark", nơi Lãnh đạo Di sản Ryan chia sẻ thông tin về chuyến thám hiểm quan trọng này. Tôi biết rằng Sacagawea đóng một vai trò quan trọng, nhưng chưa bao giờ nghĩ đến việc sao chép giày và quần áo của người Mỹ bản địa tạo điều kiện thuận lợi cho hành trình của đội. Nguồn thông tin của Ryan chủ yếu là một cuốn sách cùng tên được viết bởi Tiến sĩ William R. Swagerty Ph.D.

Chúng tôi đã có một ngày bận rộn được lên kế hoạch vào ngày hôm sau - một chiếc thuyền phản lực đi lên Hells Canyon.

Thông tin thêm về Sông Columbia và Sông Rắn

• Thư viện ảnh Columbia River
• Thư viện ảnh sông Hạ
• Công cụ lập kế hoạch chuyến đi hẻm núi sông Columbia
• Các địa điểm của Lewis và Clark dọc theo Sông Columbia

Hells Canyon trên sông Snake

Lewiston, Idaho nằm ở cuối đoạn có thể điều hướng của sông Columbia và sông Snake. Lewiston có hơn 30.000 cư dân, có thể đến được bằng tàu biển và là cảng biển duy nhất của Idaho. Tôi cá là hầu hết mọi người thậm chí không biết rằng Idaho dường như bị khóa đất có cảng biển! Tất nhiên, thị trấn là 465 dặm sông từ Thái Bình Dương, nhưng thuyền sông và tàu chở hàng làm cho các chuyến đi thường xuyên, đi qua 8 ổ khóa với một sự thay đổi độ cao 725 feet trên mực nước biển đi ngược dòng từ Astoria. Ngược lại, các ổ khóa của Kênh đào Panama chỉ đi lên tổng cộng 85 feet, vì vậy đây là một số ổ khóa sâu!

SS Legacy of Un-Cruise Adventures cập bến ở ngoại ô thị trấn, trong khoảng cách đi bộ đến một nhà nghỉ có WiFi và Walmart. Những gì du khách trên sông có thể yêu cầu nhiều hơn?

SS Legacy cập cảng vào sáng sớm, và tôi rất thích thói quen kéo dài thường ngày của mình sau đó là bữa sáng. Sau bữa sáng, JR Spencer, một người Mỹ bản địa Nez Perce, đến trên tàu để nói về tổ tiên của anh ấy và biểu diễn một số bài hát truyền thống. Anh ấy khá dí dỏm, và mọi người đều thích buổi thuyết trình.

Hells Canyon trên một chiếc thuyền phản lực

Vào lúc 10 giờ sáng, hai chiếc thuyền phản lực nhỏ có mái che từ Riverquest Excels kéo dọc theo SS Legacy và chúng tôi lên thuyền để đi trên sông Snake vào Hells Canyon. Giống như tất cả các tour du lịch khác trên hành trình này, chuyến đi này đã được bao gồm trong giá vé cơ bản. Vì chúng tôi chỉ có một số ghềnh cấp 1 và 2, chuyến đi thật suôn sẻ nhưng vẫn rất phấn khởi khi những chiếc thuyền hẹp tiến lên thượng nguồn. Khung cảnh hẻm núi thật ngoạn mục.

Chúng tôi nén dọc theo con sông trong khoảng một tiếng rưỡi trước khi dừng lại ăn trưa tại Vườn Creek Ranch, đó là khoảng 50 dặm từ nơi chúng tôi bắt đầu và ở phía bên Idaho của sông Snake. Chúng tôi thưởng thức một bữa trưa nóng hổi tuyệt vời tại Garden Creek và có thời gian đi bộ trong khuôn viên, kiểm tra một số con gà tây hoang dã, đặt chân xuống sông và thậm chí nhìn thấy một con nai sừng tấm nằm dưới chuồng cạnh máy kéo John Deere và một cái cổng -tyty!

Nhóm của chúng tôi từ SS Legacy đã điều khiển lại những chiếc thuyền và đi ngược dòng vào Khu giải trí quốc gia Hells Canyon, dừng lại để xem một vài con cừu sừng lớn trên núi Rocky đang rình rập băng qua các vách đá. Chúng tôi quay lại gần điểm mà sông Salmon chạy vào Snake (khoảng một chục dặm vào Khu Bảo tồn), nhưng vẫn còn hơn 60 dặm từ Hells Canyon Dam. Trên đường trở về Lewiston, chúng tôi dừng lại ở Cache Creek Ranch ở phía bắc của Khu giải trí. Đây là một văn phòng hành chính, và chúng tôi chủ yếu dừng lại để tận dụng nhà vệ sinh hố, nhưng cũng rất vui vẻ nhặt và ăn quả sung và mận rất ngọt ngay trên cây. Chúng tôi rời Cache Creek một chút sau 2:30 và dừng lại để xem một số bức tranh khắc họa cổ xưa từ những chiếc thuyền trước khi quay trở lại SS Legacy, nơi chúng tôi đến lúc 4:30. Tôi đã hỏi người lái thuyền sử dụng bao nhiêu nhiên liệu cho những chiếc thuyền phản lực được sử dụng trong chuyến phiêu lưu kéo dài nửa ngày này và anh ta nói khoảng 100 gallon - 64 cho chuyến đi ngược dòng và 36 lần ngược dòng. Khá nhiều chuyến đi, và đây là một chuyến đi mà mọi lứa tuổi đều có thể tận hưởng.

Chúng tôi có khoảng một giờ trước khi đi thuyền, vì vậy tôi đi bộ đến nhà nghỉ gần đó và có một cốc bia địa phương trong quán bar trong khi kiểm tra email của tôi và trang web này. Cocktail và mâm cỗ là lúc 5:30 (như thường lệ) và bữa tối tiếp theo. Đó là một bữa ăn ngon khác với súp bí đao butternut, chân vịt nướng mật ong, húng quế chanh hun khói, cà chua rang farotto, cơm thập cẩm, broccolini và bí ngô gia vị bí ngô. Ngon!

Chương trình tập trung vào Nhiệm vụ Whitman nơi chúng tôi đến thăm vào chiều hôm sau sau khi khám phá Pháo đài Walla Walla vào buổi sáng. Đúng như dự đoán, nhóm hướng dẫn viên Di sản đã làm một công việc tuyệt vời để truyền tải câu chuyện bi thảm này.

Thông tin thêm về Hells Canyon

• Jet Boat Ride trong Hells Canyon Photo Gallery
• ROW Adventures Whitaft Rafting ở Idaho
• Tài nguyên du lịch Idaho
• Đi bộ với Llamas trong Hells Canyon

Bảo tàng Pháo đài Walla

Tổng quan về Walla

Walla Walla là một thị trấn của khoảng 32.000 cư dân ở phía nam của Washington chỉ có 13 dặm về phía bắc của dòng Oregon. Thị trấn là 30 dặm về phía đông của sông Columbia, vì vậy thuyền sông như SS Legacy of Un-Cruise Adventures bến tàu ở Burbank và quý khách được bused đến Walla Walla. Khác với tên gọi tuyệt vời của nó, Walla Walla được vinh danh bởi Hoa Kỳ ngày nay và Rand McNally là thị trấn nhỏ thân thiện nhất nước Mỹ năm 2011.

Walla Walla cũng nổi tiếng với hành tây ngọt ngào và hơn 100 nhà máy rượu vang trong và xung quanh thị trấn. (Đối với những người bạn đang tự hỏi, tôi không chắc có mối tương quan nào giữa "thị trấn thân thiện nhất" và 100 nhà máy rượu vang hay không). Nhóm chúng tôi rời thuyền ngay sau khi ăn sáng và lái xe đến thăm Fort Walla Walla. Các hướng dẫn viên Di sản đã cung cấp thông tin về những gì chúng ta sẽ thấy và làm trên xe buýt, vì vậy thời gian trôi qua nhanh chóng.

Chuyến thăm của chúng tôi đến Walla Walla bao gồm ba hoạt động rất khác nhau: Fort Walla Walla, nếm rượu vang và Whitman

Bảo tàng Pháo đài Walla

Bảo tàng Fort Walla Walla được tìm thấy trong khuôn viên của một pháo đài thế kỷ 19 gần thị trấn. Bảo tàng này bao gồm các phòng trưng bày của Lewis & Clark, các dân tộc Ấn Độ trong khu vực, các hiện vật quân sự và một phòng trưng bày đặc biệt trong tòa nhà chính; ba phòng triển lãm chứa đầy thiết bị nông trại sớm và video về các hoạt động canh tác từ đầu thế kỷ 20; một phòng triển lãm với một chiếc xe cứu hỏa cổ và một phòng giam giả từ Nhà tù Lãnh thổ Washington ở Walla Walla; và một khu định cư tiên phong với hơn 15 tòa nhà có từ khi khu vực này lần đầu tiên được định cư bởi những người đến bằng xe ngựa. Nhiều tòa nhà tiên phong cũ này có các tài liệu cung cấp thông tin về triển lãm của họ.

Mặc dù khuôn viên khá rộng, du khách có thể đi xe giữa các khu vực khác nhau trên xe golf do tình nguyện viên Walla Walla điều khiển. Fort Walla Walla là một nơi thú vị để ghé thăm cho tất cả các nhóm tuổi. Có một số học sinh ở đó vào ngày chúng tôi đến thăm, và họ đứng há hốc miệng nhìn người thợ rèn thể hiện kỹ năng của mình và ngạc nhiên trước kích thước nhỏ của ngôi trường một phòng cũ. Một học giả ở một trong những cabin tiên phong cũ một phòng cho biết những đứa trẻ luôn ngạc nhiên khi biết rằng mọi người đều ăn và ngủ trong cùng một phòng. Đoán những người tiên phong là những người đầu tiên đánh giá cao ngôi nhà "khái niệm mở" hiện được coi là rất đáng mong đợi ngày nay. (Mặc dù các ngôi nhà theo khái niệm mở có phòng ngủ và phòng tắm trong nhà riêng biệt.)

Sau một vài giờ ở Fort Walla Walla, xe buýt đưa chúng tôi vào thị trấn để ăn trưa (do tàu chuẩn bị), nếm rượu vang và tham quan Khu di tích lịch sử quốc gia Whitman Mission.

Thêm thông tin về Walla Walla

• Thư viện ảnh Walla
• Những điều thú vị để làm ở Walla Walla
• Du lịch đến Walla Walla Wine
• Walla Walla Winetasting
• Nhà máy rượu Hẻm núi Columbia của Oregon
• Nhà máy rượu và vườn nho Washington

Nhiệm vụ Whitman gần Walla Walla

Nhà máy rượu Walla Walla

Rời khỏi Fort Walla Walla, các hành khách từ SS Legacy of Un-Cruise Adventures đã đến thăm 2 trong số hơn 100 nhà máy rượu vang ở Walla Walla. Không đủ thời gian để xem tất cả! Chúng tôi ở trên hai chiếc xe buýt và mỗi chiếc xe buýt đến thăm một nhà máy rượu khác nhau trước, và sau đó chúng tôi chuyển sang.

Xe buýt của chúng tôi đã đến thăm Vườn nho Foundry trước tiên, nơi chúng tôi có một bữa ăn trưa và sau đó thưởng thức một số loại rượu vang. Chủ sở hữu của nhà máy rượu này đã trồng nho trong vườn nho của mình từ năm 1998 và đã mở nhà máy rượu này trên trang web của một xưởng đúc cũ vào năm 2003. Tòa nhà này đặc biệt thú vị vì nó cũng có một số tác phẩm nghệ thuật chiết trung thú vị.

Dunham Cellars là nhà máy rượu thứ hai chúng tôi ghé thăm. Nhà máy rượu và cửa hàng rượu của nó được đặt trong một nhà chứa cũ ở sân bay Walla Walla. Giống như Foundry, tòa nhà này cũng có một trang trí rất thú vị. Tôi nghĩ rằng tất cả mọi người đều thích "hương vị" này của Walla Walla, và nó chắc chắn làm cho hành trình theo chủ đề rượu vang của Un-Cruise Adventures trở nên hấp dẫn hơn.

Lịch sử của nhiệm vụ Whitman

The Historic Site Whitman Sứ mệnh quốc gia là 7 dặm về phía tây Walla Walla tại Waiilatpu, "vị trí của người dân cỏ lúa mạch đen". Marcus và Narcissa Whitman là những nhà truyền giáo mới cưới vào năm 1836 khi họ đưa những chiếc xe ngựa được bảo hiểm của họ về phía tây để bắt đầu một nhiệm vụ Tin lành. Cùng với một cặp vợ chồng khác, Henry Spalding và vợ của anh ta, bà là những gia đình người Mỹ đầu tiên đi qua lục địa. Hành trình của họ đã truyền cảm hứng cho nhiều người khác đi theo họ trên Đường mòn Oregon.

Các Whitmans bắt đầu sứ mệnh của mình trong các Cayuse tại Waiilatpu và Spaldings bắt đầu của họ với Nez Perce 120 dặm về phía đông. Nhiệm vụ Whitman dần dần mở rộng, thêm một ngôi nhà, máy xay, nhà của khách du lịch và cửa hàng thợ rèn. Cayuse đã không chấp nhận tôn giáo hoặc đi học, và vào năm 1842, Hội đồng Truyền giáo ở Boston đã ra lệnh đóng cửa các nhiệm vụ Whitman và Spalding vì các báo cáo về sự bất đồng. Bất chấp chuyến đi đầy gian nan, Marcus Whitman đã đi về phía đông, khẩn khoản và thuyết phục ban giám đốc hủy bỏ quyết định. Điều này thật đáng tiếc.

Marcus trở lại Waiilatpu bằng xe ngựa vào năm 1843, và anh và Narcissa tiếp tục công việc của họ. Tuy nhiên, Cayuse trở nên mệt mỏi với số lượng người nhập cư ngày càng tăng và lo lắng rằng cách sống của họ sẽ thay đổi. Tình hình đã đến một đầu năm 1847 khi một bệnh dịch sởi xảy ra. Hơn một nửa bộ lạc Cayuse đã chết vì họ không có khả năng chống lại căn bệnh này. Thuốc của Whitman dường như giúp đỡ những đứa trẻ da trắng, nhưng không phải là Cayuse, và họ sớm tin rằng Whitman đã đầu độc chúng.

Vào ngày 29 tháng 11 năm 1847, Cayuse tấn công nhiệm vụ Whitman, giết chết 13 người bao gồm Narcissa và Marcus. Khoảng 50 người khác sống trong nhiệm vụ đã bị bắt giữ. Mặc dù hầu hết những người bị bắt đã bị chuộc (ba người chết vì bệnh sởi), cuộc đột kích và giết chóc này đã chấm dứt các nhiệm vụ Tin lành ở Oregon.

Khi tin tức về vụ giết người đến Washington, DC vào mùa xuân năm 1848, nhiều người bắt đầu thúc đẩy Quốc hội trao quyền cho lãnh thổ Oregon. Vào tháng 8 năm 1848, Quốc hội đã tạo ra Lãnh thổ Oregon, là chính phủ lãnh thổ chính thức đầu tiên ở phía tây Rockies.

Di tích lịch sử quốc gia Whitman Mission

Ngày nay, Phái bộ Whitman là một di tích lịch sử quốc gia. Các trang web là yên tĩnh và cỏ lúa mạch đã được khôi phục, mang lại cho toàn bộ nơi này một diện mạo nông thôn, yên bình. Du khách có thể tham quan Trung tâm của Khách truy cập và tìm hiểu thêm về các nhà truyền giáo, Nez Perce, Cayuse và Oregon Trail. Ngoài ra, một tượng đài cao 27 feet tôn vinh Whitmans ngồi trên một ngọn đồi nhìn xuống Thung lũng Walla Walla. Tầm nhìn từ ngọn đồi này khá đáng yêu và đáng để đi bộ. Du khách cũng có thể nhìn thấy trang web của Ngôi nhà Truyền giáo và các tòa nhà khác mặc dù không có bản gốc nào còn tồn tại. Ngôi mộ lớn chứa hài cốt của những người đã chết vào tháng 11 năm 1847. Hãy chắc chắn không bỏ lỡ các đường ray xe ngựa vẫn có thể nhìn thấy trên tuyến đường Oregon Trail cũ. Có điều gì đó về việc nhìn thấy những dấu ấn này gợi lên ký ức của tất cả những nhà thám hiểm và người định cư đã đi về phía tây.

Hành khách trên SS Legacy đã dành hơn một giờ tại Whitman Mission trước khi trở lại tàu trên xe buýt. Bữa tối là món salad trộn mùa xuân với cây thì là và táo ngâm, thịt thăn nướng thảo mộc với rượu vang đỏ demi, sò biển nướng với salad cà chua rang, tháp đậu hũ rau balsamic, orzo nướng, bí xanh và bí tây bánh với sốt caramel.

Di sản SS đã ở The Dalles vào sáng hôm sau và nơi đầu tiên chúng tôi ghé thăm là Stonehenge của Sam Hill.

Thông tin thêm về Walla Walla và Nhiệm vụ Whitman

• Thư viện ảnh Walla
• Thư viện ảnh nhiệm vụ Whitman
• Narcissa Whitman
• Du lịch đến Walla Walla Wine
• Walla Walla Winetasting
• Nhà máy rượu và vườn nho Washington

Đài tưởng niệm chiến tranh Maryhill Stonehenge gần The Dalles

Dalles là một thị trấn bên sông Columbia ở Oregon gần địa điểm lịch sử của Thác Celilo trên Đường mòn Lewis và Clark. Tên chính thức của thị trấn là The Dalles, xuất phát từ Bưu điện Hoa Kỳ. Oregon cũng có một thị trấn tên Dallas (giống như thành phố ở Texas) và nhiều người viết sai cả hai tên, gây nhầm lẫn thư. Vì vậy, Dịch vụ Bưu chính đã thêm "The" vào cái này. "Dalles" xuất phát từ tiếng Pháp cho một viên đá lát đường được gọi là dalle và chỉ có một âm tiết.

Dalles nổi tiếng với ba ngành công nghiệp đa dạng thường không có trong một tour du lịch - mối quan hệ đường sắt creosote, trung tâm dữ liệu khổng lồ của Google và anh đào maraschino. Vì Google, toàn bộ thị trấn có WiFi miễn phí và chúng tôi thậm chí đã chọn nó trên thuyền sông của chúng tôi. Sau khi nhìn thấy những thùng anh đào maraschino khổng lồ dọc đường, tôi rất vui vì chúng không phải là thực phẩm yêu thích của tôi. Và, các mối quan hệ creosote trông dính và gooey. Tất nhiên, The Dalles có một số nhà máy rượu vang và một lịch sử hấp dẫn vì vị trí của nó trên sông Columbia.

SS Legacy of Un-Cruise Adventures cập cảng gần khu vực trung tâm thành phố The Dalles vào sáng sớm. Sau khi kéo dài lớp học và ăn sáng, chúng tôi rời tàu trên xe buýt, theo chúng tôi từ cảng này sang cảng khác. Thật tuyệt khi thấy những người lái xe giống nhau mỗi ngày! Điểm dừng chân đầu tiên của chúng tôi là qua sông ở Washington tại Đài tưởng niệm Chiến tranh Maryhill Stonehenge.

Đài tưởng niệm chiến tranh Maryhill Stonehenge

Đài tưởng niệm chiến tranh Maryhill Stonehenge là tượng đài đầu tiên ở Hoa Kỳ cho những người mất mạng trong Thế chiến I. Triệu phú Sam Hill, người yêu khu vực này và là người bảo trợ của khu vực, đã xây dựng bản sao đầy đủ này của Stonehenge gốc ở Anh trên một ngọn dốc nhìn ra sông Columbia. Nó vinh danh 13 binh sĩ của Hạt Klickitat đã chết trong Thế chiến thứ nhất. Một tượng đài khác gần đó vinh danh những người lính Klickitat đã chết trong Thế chiến II, Hàn Quốc, Việt Nam và Afghanistan.

Ngôi mộ khiêm tốn và điểm đánh dấu khiêm tốn của Sam Hill là một khoảng cách ngắn xuống vách đá bên dưới Đài tưởng niệm Stonehenge. Khung cảnh của Hẻm núi Sông Columbia, Núi Hood và những vườn nho dọc bờ sông thật ngoạn mục.

Rời khỏi Đài tưởng niệm chiến tranh Stonehenge, những chiếc xe buýt đã chuyển hành khách SS Legacy đến Bảo tàng Maryhill.

Thông tin thêm về The Dalles và Stonehenge

• Thư viện ảnh Dalles
• Các điểm tham quan khác tại Bảo tàng Nghệ thuật Maryhill
• Công cụ lập kế hoạch chuyến đi hẻm núi sông Columbia
• Beyond Hood River - Dalles và Salmon
• Tham quan xứ sở rượu vang Oregon
• 10 điểm du lịch hấp dẫn nhất ở Oregon

Bảo tàng nghệ thuật Maryhill trên sông Columbia gần The Dalles

Khi ông mua 5000 mẫu đất trên sông Columbia vào năm 1907, Sam Hill, doanh nhân Tây Bắc Thái Bình Dương đã lên kế hoạch xây dựng một cộng đồng nông nghiệp và một ngôi nhà cho gia đình ông. Ông đặt tên cho dự án Maryhill theo tên con gái mình, nhưng ngôi nhà, được hoàn thành vào năm 1914, không bao giờ được sống như một ngôi nhà vì vợ ông không yêu Tây Bắc Thái Bình Dương như Sam đã làm. Cô ấy thoải mái hơn trong các thành phố và dành phần lớn thời gian ở đó.

Sam là một du khách thế giới và anh đã phát triển tình bạn với vũ công nổi tiếng Loie Fuller, Nữ hoàng Marie của Romania và người thừa kế San Francisco Alma de Brettewille Spreckels. Khi Maryhill kết thúc và không bao giờ sống ở đó, cô Fuller đã thuyết phục Sam Hill biến nó thành một bảo tàng. Thật không may, cả hai không sống để xem bảo tàng mở cửa vào năm 1940, nhưng bà Spreckels đã trở thành động lực cho cơ sở và làm việc không mệt mỏi trong hơn 20 năm trên các triển lãm cố định.

Ngày nay, Bảo tàng Maryhill là một nơi hấp dẫn để dành một vài giờ. Đó là một bộ sưu tập đa dạng, với một số mặt hàng như ngai vàng và áo choàng từ Nữ hoàng Marie, Sam Hill và Loie Fuller. Bảo tàng cũng có một bộ sưu tập tuyệt vời các hiện vật của người Mỹ bản địa, một phòng trưng bày các tác phẩm điêu khắc và nghệ thuật Rodin và các tác phẩm khác. Thậm chí còn có một bức tường dài đầy những phim hoạt hình hấp dẫn và một triển lãm các bộ cờ vua.

Những vị khách từ SS Legacy of Un-Cruise Adventures trở lại thuyền trên sông để ăn trưa trước khi bắt đầu chuyến tham quan bằng xe buýt khác đến Trung tâm Khám phá Hẻm núi Columbia gần đó.

Thông tin thêm về Bảo tàng Dalles và Maryhill

• Thư viện ảnh Dalles
• Bảo tàng nghệ thuật Maryhill
• Công cụ lập kế hoạch chuyến đi hẻm núi sông Columbia
• Đường mòn Lewis và Clark
• Hẻm núi Sông Columbia - Những điều thú vị để làm ở phía Washington

Trung tâm khám phá hẻm núi Columbia tại The Dalles

Những vị khách trong SS Legacy of Un-Cruise Adventures đã ghé thăm ba điểm tham quan thú vị trong ngày của chúng tôi cập cảng The Dalles - Stonehenge, Bảo tàng Maryhill và Trung tâm khám phá Hẻm núi Columbia.

Cơ sở lớn này nhìn ra Hẻm núi Sông Columbia là trung tâm diễn giải chính thức của Khu thắng cảnh Quốc gia Hẻm núi Sông Columbia và có triển lãm về văn hóa người Mỹ bản địa, Lewis và Clark, hệ thực vật và động vật của khu vực, và những người tiên phong của Đường mòn Oregon. Ngoài ra còn có một phần thú vị của tòa nhà dành cho các lý thuyết kỷ băng hà, động vật có vú lớn và sự hình thành địa chất của Hẻm núi Columbia trong trận lũ Missoula.

Mặc dù các cuộc triển lãm được thực hiện tốt và thú vị, nhưng nhiều du khách nhớ đến những kẻ săn lùng sống được giữ ở trung tâm. Những con chim săn mồi này đều bị thương và không thể trở về tự nhiên. Chúng được sử dụng cho mục đích giáo dục và cung cấp cho trẻ em và người lớn cơ hội nhìn thấy những con chim như cú, diều hâu và chim ưng ở gần.

Rời khỏi Trung tâm khám phá, xe buýt thả chúng tôi vào trung tâm thành phố, nơi chúng tôi có thời gian rảnh trong khoảng một giờ để khám phá. Hầu hết chúng tôi đi bộ trở lại tàu, nhưng xe buýt quay trở lại để đón những người không muốn đi bộ. Dalles có một số nhà máy bia nhỏ và phòng thử rượu, vì vậy một số người trong nhóm chúng tôi đã tìm những thứ đó trong khi những người khác kiểm tra các cửa hàng.

Quay trở lại con tàu trước 5 giờ chiều, con tàu đi xuôi dòng về phía Astoria. Chúng tôi đã có một số cảnh hoàng hôn ngoạn mục của những tảng đá đỏ của Hẻm núi Sông Columbia. Tất cả chúng tôi đều thưởng thức bữa tối với súp nấm, quả mơ nướng Cornish hen, cua Dunguity đứng đầu cá tuyết Alaska, gạo hoang dã và ớt nhồi đậu đỏ, khoai tây nướng ngón tay, súp lơ tỏi và bánh mì bơ oooey gooey phía nam Saint Lewis & Clark.

Con tàu có "Open Mic Night" và nhiều thủy thủ đoàn và hành khách đã biểu diễn - hát, kể chuyện, chơi nhạc cụ hoặc nhảy múa. Đó là một đêm vui vẻ, và tất cả chúng tôi đều biết rằng ngày hôm sau là ngày cuối cùng của chúng tôi trên SS Legacy.

Chúng tôi đã ở Astoria, cuối sông và của đoàn thám hiểm Lewis và Clark.

Thông tin thêm về Dalles và Hẻm núi Columbia

• Thư viện ảnh Dalles
• Bảo tàng nghệ thuật Maryhill
• Công cụ lập kế hoạch chuyến đi hẻm núi sông Columbia
• Đường mòn Lewis và Clark
• Hẻm núi Sông Columbia - Những điều thú vị để làm ở phía Oregon

Một ngày ở Astoria, Oregon

Astoria là cảng ghé cảng cuối cùng trên hành trình SS Legacy of Un-Cruise Adventures của chúng tôi trên Sông Columbia. Astoria được thành lập bởi John Jacob Astor và ngồi ở cửa sông. Đó là một cảng biển lớn cho những người buôn bán lông thú như Astor vào đầu thế kỷ 19 và sau đó là những khu nuôi cá khổng lồ.

Cầu Astoria-Megler dài 4.2 dặm nối liền Oregon và Washington khi nó bắc qua sông Columbia. Sau khi SS Legacy cập cảng gần Bảo tàng Hàng hải Sông Columbia, chúng tôi lên xe buýt sau khi ăn sáng và băng qua cây cầu này để thăm Dismal Niche, nơi Lewis và Clark lần đầu cắm trại trong khu vực và Station Camp, nơi họ lần đầu tiên nhìn vào Thái Bình Dương .

Chúng tôi trở về Oregon để thăm Fort Clatsop, đó là trại mà Lewis và Clark đã xây dựng để trải qua mùa đông 1805-1806. Điểm dừng này là đỉnh điểm của chuyến đi kéo dài một tuần của chúng tôi kể từ khi chúng tôi nghe hoặc nhìn thấy một cái gì đó mỗi ngày liên quan đến chuyến thám hiểm của họ.

Điểm dừng chân cuối cùng của chúng tôi trước bữa trưa là tại Cột Cột, nằm trên đồi Coxcomb nhìn ra thị trấn. Độ cao của ngọn đồi là 600 feet và Cột cao 125 feet, do đó, 725 feet này trùng hợp với tổng độ cao từ mực nước biển Astoria đến nơi chúng tôi cập cảng vào đầu tuần tại Lewiston, Idaho. Không có gì ngạc nhiên khi những ổ khóa trông rất lớn!

Cột Astoria có một bức tranh dài 500 feet bao quanh cột và mô tả 12 hình ảnh khác nhau về người Mỹ bản địa, lịch sử Oregon và lịch sử Hoa Kỳ. Du khách nên thử và leo lên 164 bước lên đỉnh nếu có thể. Cầu thang hẹp và dốc, nhưng quan điểm ở trên cùng là tuyệt vời.

Quay trở lại SS Legacy đúng giờ để ăn trưa, tiếp theo là phần trình bày của diễn giả khách mời Jerry Ostermiller, người là giám đốc đã nghỉ hưu của Bảo tàng Hàng hải Sông Columbia. Ông là một diễn giả đặc biệt, và tất cả chúng ta đều biết nhiều về "Bar", dải cát luôn thay đổi ở cửa sông Columbia, đây là con sông lớn nhất chảy ra Thái Bình Dương ở khắp châu Mỹ. Bar luôn là kẻ thù tự nhiên của thuyền trưởng và các nhà nghiên cứu đã xác định được hơn 2.000 vụ đắm tàu ​​tại địa điểm này cho đến nay. Công ty bảo hiểm Lloyds of London đã xếp nó là thanh ngang nguy hiểm nhất thế giới.

Ông Ostermiller cũng cung cấp thông tin về các cuộc triển lãm tại Bảo tàng Hàng hải Sông Columbia và nói về nghiên cứu đang được thực hiện bởi các thợ lặn trên sông.

Kết thúc bài nói chuyện của anh ấy, chúng tôi có thời gian rảnh rỗi vào buổi chiều để tham quan bảo tàng và sau đó đi dạo quanh thị trấn lịch sử này.

Chúng tôi có tất cả trên tàu lúc 6:30, sau đó là bữa tối, đóng gói và giường của Thuyền trưởng.

Di sản SS đi ngược dòng về phía Portland, nơi chúng tôi khởi hành vào sáng hôm sau sau khi ăn sáng. Un-Cruise Adventures cung cấp dịch vụ vận chuyển đến sân bay hoặc đến khách sạn Marriott Waterfront, nơi họ có một phòng khách sạn được thiết lập giống như vào ngày đầu tiên.

Thêm thông tin về Astoria

• Thư viện ảnh
• Thư viện ảnh Fort Clatsop
• Hướng dẫn đồng tính đến Astoria
• Những điều thú vị để làm ở Astoria
• Cột Astoria
• Hình ảnh công viên lịch sử quốc gia Lewis & Clark

Kết thúc hành trình trên sông SS Legacy của Tây Bắc Thái Bình Dương

Chuyến đi của SS Legacy of Un-Cruise Adventures trên sông Columbia và Snake đã đáp ứng hoặc vượt quá mong đợi của tất cả những vị khách mà tôi đã yêu cầu trên hành trình của chúng tôi. Đúng như tôi dự đoán, những người yêu thích lịch sử nước Mỹ đặc biệt say mê hành trình, nhưng yêu thích nhất tất cả các bài thuyết trình và khái niệm hướng dẫn di sản trên tàu. Sự đa dạng của phong cảnh sông là một bất ngờ thú vị cho nhiều người trên du thuyền, và tôi không thể nghĩ ra cách nào tốt hơn để xem phần này của Hoa Kỳ. Un-Cruise có một sản phẩm tuyệt vời cho hành trình này và bất kỳ ai thích tàu nhỏ hoặc du lịch theo nhóm nên có một chuyến đi đáng nhớ (và tìm hiểu điều gì đó trên đường đi).

Thức ăn rất ngon, và mặc dù số lượng lựa chọn không nhiều như trên một con tàu lớn, hai lựa chọn cho bữa trưa và ba lựa chọn món ăn tối là đủ cho tất cả những người ở bàn ăn tối của tôi. Sự linh hoạt của galley trong việc phục vụ các phần nhỏ hơn (hoặc lớn hơn) được đánh giá cao.

Các chỗ ở nhỏ hơn trên các tàu lớn, nhưng đủ cho một tàu sông nhỏ. Vòi hoa sen có nhiều áp lực nước, luôn là một tính năng quan trọng đối với tôi. Tôi đã ngạc nhiên về số lượng không gian lưu trữ tốt, tốt hơn so với một số tàu thám hiểm khác.

Phong cách trang trí Victoria và bầu không khí trong suốt SS Legacy đã bổ sung nhiều vào trải nghiệm du lịch trên sông nói chung.

Cuối cùng, phi hành đoàn xứng đáng được đánh giá cao về lòng hiếu khách, hiệu quả và mong muốn làm hết sức mình để đảm bảo mỗi khách có một kỳ nghỉ tuyệt vời. Phi hành đoàn trên bất kỳ con tàu nào cũng có thể tăng thêm giá trị cho một hành trình, và nhóm này chắc chắn đã làm được.

Như thường thấy trong ngành du lịch, người viết đã được cung cấp chỗ ở hành trình miễn phí cho mục đích đánh giá. Mặc dù nó không ảnh hưởng đến đánh giá này, About.com tin vào việc tiết lộ đầy đủ tất cả các xung đột lợi ích tiềm năng. Để biết thêm thông tin, xem Chính sách đạo đức của chúng tôi.