Xe taxi Montreal có an toàn không?

Ngày 30 tháng 10 năm 2014 | bởi Evelyn Reid - Sự an toàn của taxi Montreal gần đây đã được xem xét kỹ lưỡng khi các phương tiện truyền thông đưa tin về sự không an toàn tình dục và tấn công tình dục xuất hiện vào mùa hè sau đó là một tiết lộ gây sửng sốt vào tháng 9 năm 2014 rằng các tài xế taxi ở Montreal không bị kiểm tra lý lịch hình sự bắt buộc.

Để trích dẫn một báo cáo của CTV Montreal, "có một luật quy định rằng" không ai có thể có được, duy trì hoặc gia hạn giấy phép lái xe taxi nếu người đó đã bị kết án trong năm năm qua về tội phạm hình sự hoặc tội phạm ", nhưng ở đó không có tiêu chuẩn toàn tỉnh để kiểm tra lý lịch tại chỗ nên luật không được thi hành. "

Cuối cùng, một làn sóng báo cáo tấn công tình dục khác đã diễn ra vào tháng 10 sau khi một người phụ nữ tuyên bố cô bị một tài xế taxi tấn công hôm thứ Bảy trước khi liên lạc với đài phát thanh địa phương CJAD để kể câu chuyện của mình.

Xe taxi Montreal có an toàn không?

Chỉ huy cảnh sát Montreal Ian Lafrenière dường như tin như vậy, với lý do 12.000 tài xế taxi Montreal hoàn thành khoảng 37 triệu chuyến mỗi năm và trong số đó, chỉ có 29 vụ tấn công tình dục được báo cáo xảy ra vào năm 2013.

Báo cáo Vs thực tế

Vấn đề là bất cứ ai, người đã dành thời gian thoát khỏi cuộc sống bận rộn của mình để tìm hiểu sâu hơn về văn hóa hiếp dâm của Bắc Mỹ ngoài những con số được báo cáo nhanh chóng phát hiện ra rằng các trường hợp báo cáo về các vụ tấn công tình dục là một phần của thực tế. Theo Thống kê Canada, chỉ có 10% các vụ tấn công tình dục được báo cáo với cảnh sát. Mặc dù tỷ lệ báo cáo thấp đáng lo ngại này, Lafrenière có một điểm rằng nguy cơ bị xâm phạm tình dục trong một chiếc taxi ở Montreal là khá thấp, ít nhất là về mặt lý thuyết.

Nếu một người đánh giá cao số vụ tấn công tình dục "thực sự" bằng cách điều chỉnh 10% các vụ hãm hiếp được báo cáo để phản ánh thực tế được tuyên bố 100%, thì có khoảng 290 vụ tấn công tình dục xảy ra hàng năm trong 37 triệu chuyến đi.

Sau đó, người ta có thể kết luận rằng cơ hội trở thành nạn nhân của một vụ tấn công tình dục trong một chiếc taxi ở Montreal là khoảng 8 trong 1 triệu chuyến đi. Đẩy toán học đi xa hơn (chia 37 triệu lượt đi taxi trong 365 ngày, sau đó áp dụng ước tính 290 vụ tấn công tình dục / năm cho con số đó) và tương đương với khoảng 8 vụ tấn công tình dục được ước tính trong các xe taxi ở Montreal cứ sau 10 ngày. Điều đó không quá xa với một cuộc tấn công mỗi ngày. Lafrenière chỉ ra rằng 29 người này đã báo cáo các vụ tấn công tình dục vào năm 2013 trong số lên tới 1.500 vụ tấn công tình dục được báo cáo ở Montreal hàng năm.*

Ngay cả khi rủi ro bị cáo buộc là thấp, liệu tôi có thể làm gì để tăng sự an toàn của mình không?

Trước các báo cáo của phương tiện truyền thông về các vụ tấn công tình dục bị cáo buộc gần đây, Cảnh sát Montreal đã trả lời các yêu cầu hướng dẫn bằng cách khuyến nghị:

• Phụ nữ tránh sử dụng taxi một mình, đặc biệt nếu bị say nắng, chỉ định rằng phụ nữ nên giảm mức tiêu thụ rượu phù hợp để duy trì hình thức kiểm soát,
• rằng phụ nữ gọi taxi bằng điện thoại thay vì gọi một người ngoài đường và
• phụ nữ có thói quen chụp ảnh huy hiệu nhận dạng tài xế khi vào taxi, thường nằm ở bên trái đầu người lái xe.

Những khuyến nghị này đã gây ra sự phẫn nộ với công chúng cũng như các chuyên gia truyền thông chọn lọc, người đã buộc tội Cảnh sát Montreal đổ lỗi cho nạn nhân, ngụ ý rằng những phụ nữ không thực hiện các biện pháp này vì thế hành động vô trách nhiệm, không được đề cập rõ ràng trong cùng một hơi thở tấn công ROOT của vấn đề, những kẻ xâm lược, với không rõ ràng đề cập đến đòi hỏi ngay lập tức kiểm tra lý lịch hình sự bắt buộc của mỗi tài xế taxi Montreal chưa được sàng lọc đúng cách.

Tại sao việc thiếu kiểm tra cảnh sát thích hợp rõ ràng không được giải quyết trước tiên và quan trọng nhất là ngay lập tức ưu tiên là đau khổ, gây khó chịu và không có sự cân nhắc thực tế.

Những "khuyến nghị" ở trên cùng với việc chính phủ chuyển giao quyền kiểm soát lý lịch bắt đầu chỉ để phục vụ cho việc tiếp tục trao quyền cho một nền văn hóa cưỡng hiếp khiến phụ nữ ở các quốc gia được cho là tự do thay đổi lối sống và hạn chế các phong trào hàng ngày của họ đến mức vô lý áp bức thay vì những kẻ săn mồi đáng ghét bằng cách đặt trách nhiệm lên chính phủ và thực thi pháp luật NGAY LẬP TỨC và thi hành đúng luật thư bằng các kiểm tra lý lịch hình sự bắt buộc, như đã được thực hiện ở vô số thành phố khác .

16 tháng 11 năm 2014 CẬP NHẬT:Khoảng hai tháng sau khi vụ bê bối nổi lên, Transport Quebec và Thành phố Montreal cuối cùng đã tuyên bố rằng các tài xế taxi giờ đây sẽ phải trải qua kiểm tra lý lịch hình sự, theo điều 26 của luật liên quan đến các tài xế taxi.

Giải pháp giảm thiểu rủi ro của tôi

Một từ. Uber. Tôi hoàn toàn ngưỡng mộ dịch vụ gửi taxi theo yêu cầu của Uber và đã sử dụng nó một cách tôn giáo kể từ khi nó ra mắt tại Montreal vào tháng 11 năm 2013. Tại sao? Đối với tính minh bạch và trách nhiệm của nó.

Không cần phải "chụp ảnh" huy hiệu của tài xế taxi vì ứng dụng giữ hồ sơ chi tiết về tài xế, bao gồm ảnh của họ, lộ trình chuyến đi và số tiền chính xác được trả cho tham khảo trong tương lai.

Trình điều khiển và khách hàng thậm chí có thể đánh giá lẫn nhau, cảnh báo cho cả khách hàng và tài xế trong tương lai về bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào. Theo phát ngôn viên của Uber, Lauren Altmin, "cưỡi trên nền tảng không phải là ẩn danh - người lái biết ai là tài xế của họ và tài xế biết người lái của họ là ai, bao gồm cả xếp hạng của họ. Ngoài ra, người lái phải tạo hồ sơ bằng thẻ tín dụng cho liền mạch Trải nghiệm, mỗi biên nhận có một bản ghi về lộ trình chuyến đi và người lái thậm chí có thể chia sẻ ETA của họ với bạn bè. ''

Giải pháp giảm thiểu rủi ro khác của tôi đã bị tuyên bố bất hợp pháp

Và kể từ ngày 28 tháng 10 năm 2014, Uber đã giới thiệu dịch vụ UberX của mình tại Montreal, cho các công ty taxi và thậm chí là tòa thị chính. Một dịch vụ cung cấp cho cư dân không phải là tài xế taxi hàng ngày cơ hội kiếm thêm tiền bằng ô tô của họ trong khi cung cấp cho khách hàng Uber tùy chọn tiết kiệm 20% đến 30% giá vé taxi thông thường bằng cách gọi cho các tài xế không chuyên nghiệp, thị trưởng thành phố Montreal, ông Denis Coderre tố cáo dịch vụ UberX là bất hợp pháp. Nhưng đây là sự trớ trêu. Dịch vụ UberX của Uber tuyên bố rằng nó yêu cầu bất kỳ và tất cả các tài xế phải trải qua những gì được cho là kiểm tra lý lịch hình sự nghiêm ngặt và đầy đủ nhất được áp dụng trên thị trường.

Quy trình kiểm tra lý lịch Uber X cũng được khẳng định là kỹ lưỡng hơn so với dịch vụ Uber thông thường có các tài xế chuyên nghiệp.

Nếu một dịch vụ được cho là bất hợp pháp có thể yêu cầu phối hợp kiểm tra lý lịch hình sự nghiêm trọng nhất trên thị trường, thì tại sao các công ty taxi cạnh tranh và chính phủ của chúng tôi không có khả năng làm điều tương tự cho đến khi công khai xấu hổ?

Thêm thông tin về taxi Uber và Montreal

• Cách tham gia Uber
• Taxi taxi Montreal: Ai gọi, khiếu nại ở đâu

* Lưu ý quan trọng: thật khó để ngoại suy một ước tính rõ ràng về số vụ tấn công tình dục thực tế xảy ra trong xe taxi. Mặc dù tôi đã sử dụng tỷ lệ báo cáo tấn công tình dục 10% của Canada làm cơ sở cho tính toán của mình, nhưng hoàn toàn có thể tỷ lệ báo cáo cao hơn với các vụ tấn công tình dục xảy ra trong taxi, do đó làm giảm mức độ tiếp khách của tôi. Nhiều lần, những nạn nhân tấn công tình dục biết kẻ xâm lược của họ ít có khả năng báo cáo tội phạm, do đó tôi cho rằng tôi có thể đánh giá quá cao tỷ lệ tấn công tình dục trong xe taxi.

Tại sao? Rất có thể là một tài xế taxi là một người lạ đối với nạn nhân.