Trang Chủ Du LịCh Trên BiểN Lên kế hoạch cho một hành trình đến Nam Cực: Tàu và thời tiết

Lên kế hoạch cho một hành trình đến Nam Cực: Tàu và thời tiết

Mục lục:

Anonim

Khi nào đến Nam Cực

Mùa du lịch chỉ kéo dài bốn tháng ở Nam Cực, từ tháng 11 đến tháng 2. Phần còn lại của năm không chỉ rất lạnh (thấp đến 50 độ dưới 0) mà còn tối hoặc gần như tối trong hầu hết thời gian. Ngay cả khi bạn có thể chịu được lạnh, bạn không thể nhìn thấy bất cứ điều gì. Mỗi tháng có những điểm hấp dẫn riêng. Tháng mười một là đầu mùa hè, và những con chim đang tán tỉnh và giao phối. Cuối tháng 12 và tháng 1 có chim cánh cụt nở và gà con, cùng với nhiệt độ ấm hơn và lên đến 20 giờ ánh sáng ban ngày mỗi ngày.

Tháng hai là cuối mùa hè, nhưng việc nhìn thấy cá voi thường xuyên hơn và những con gà con bắt đầu trở thành chim non. Ngoài ra còn có ít băng vào cuối mùa hè, và các con tàu không được đặt chỗ trước đó trong mùa.

Các loại tàu du lịch tham quan Nam Cực

Mặc dù các nhà thám hiểm đã đi thuyền trên vùng biển Nam Cực từ thế kỷ 15, nhưng những khách du lịch đầu tiên đã không đến cho đến năm 1957 khi một chuyến bay của Pan American từ Christchurch, New Zealand hạ cánh trong một thời gian ngắn tại McMurdo Sound. Du lịch thực sự bắt đầu từ cuối những năm 1960 khi các nhà điều hành tour thám hiểm bắt đầu cung cấp các chuyến đi. Vài năm qua, khoảng 50 tàu đã đưa khách du lịch vào vùng biển Nam Cực. Gần 20.000 khách du lịch này đã lên bờ ở Nam Cực và hàng ngàn người khác đi thuyền trong vùng biển Nam Cực hoặc bay qua lục địa.

Tàu có kích cỡ khác nhau từ dưới 50 đến hơn 1000 hành khách. Các tàu cũng khác nhau về tiện nghi, từ tàu cung cấp cơ bản đến tàu thám hiểm nhỏ đến tàu du lịch chính cho đến tàu du lịch nhỏ sang trọng. Cho dù bạn chọn loại tàu nào, bạn sẽ có trải nghiệm hành trình đáng nhớ ở Nam Cực.

Một lời cảnh báo: một số tàu không cho phép hành khách lên bờ ở Nam Cực. Họ cung cấp khung cảnh tuyệt vời của phong cảnh Nam Cực ngoạn mục, nhưng chỉ từ boong tàu. Loại hành trình "đi thuyền" này ở Nam Cực, thường được gọi là "trải nghiệm" ở Nam Cực, giúp giảm giá, nhưng có thể gây thất vọng nếu hạ cánh trên đất Nam Cực quan trọng đối với bạn. Những người ký kết Hiệp ước Nam Cực năm 1959 và các thành viên của Hiệp hội các nhà điều hành tour du lịch Nam Cực không cho phép bất kỳ tàu nào chở hơn 500 hành khách đưa hành khách lên bờ.

Ngoài ra, các tàu không thể đưa hơn 100 người lên bờ cùng một lúc. Các tàu lớn hơn không thể đáp ứng một cách hợp lý cam kết này, và bất kỳ hành trình nào bất chấp nó có thể sẽ không được cấp phép để đi đến Nam Cực một lần nữa.

Hơn bốn chục tàu ghé thăm Nam Cực mỗi năm. Một số chở 25 khách trở xuống, số khác chở hơn 1.000. Đó thực sự là một sở thích cá nhân (và túi tiền) về kích cỡ nào là tốt nhất cho bạn. Tham quan một môi trường thù địch bao gồm lập kế hoạch tốt, vì vậy bạn nên thực hiện nghiên cứu và nói chuyện với một đại lý du lịch trước khi đặt hành trình của bạn.

Mặc dù các tàu chở hơn 500 khách không thể đưa hành khách lên bờ ở Nam Cực, nhưng họ có một số lợi thế. Các tàu lớn hơn thường có thân tàu và bộ ổn định sâu hơn, giúp hành trình đi êm hơn. Điều đó có thể rất quan trọng trong vùng nước gồ ghề của Drake Passage và Nam Đại Tây Dương. Ưu điểm thứ hai là vì những con tàu này lớn hơn, giá vé có thể không cao như trên một con tàu nhỏ hơn. Ngoài ra, các tàu du lịch truyền thống cũng cung cấp các tiện nghi và các hoạt động trên tàu không có sẵn trên các tàu thám hiểm nhỏ hơn.

Đó là một quyết định bạn phải đưa ra, việc bước lên lục địa này quan trọng như thế nào và nhìn thấy chim cánh cụt và động vật hoang dã khác ở gần?

Đối với những người muốn "chạm xuống" ở Nam Cực, nhiều tàu nhỏ hơn có thân tàu được tăng cường băng hoặc đủ điều kiện làm tàu ​​phá băng. Các tàu được tăng cường băng có thể đi xa hơn về phía nam vào dòng chảy băng so với tàu truyền thống, nhưng chỉ có tàu phá băng mới có thể tiến sát vào bờ ở Biển Ross. Nếu việc nhìn thấy những túp lều của những người thám hiểm đảo Ross nổi tiếng là quan trọng đối với bạn, bạn có thể chắc chắn rằng mình đang ở trên một con tàu đủ điều kiện để đi qua Biển Ross và đưa nó vào hành trình. Một nhược điểm của tàu phá băng là chúng có những bản nháp rất nông, khiến chúng trở nên lý tưởng để chèo thuyền trong vùng nước băng giá, nhưng không phải là đi thuyền trong vùng biển gồ ghề.

Bạn sẽ nhận được nhiều chuyển động hơn trên một tàu phá băng so với một con tàu truyền thống.

Đối với những người lo lắng về say sóng hoặc giá cả, những con tàu lớn hơn mang ít hơn công suất bình thường có thể là một sự thỏa hiệp tốt. Ví dụ, Hurtigruten Midnatsol mang theo hơn 500 khách du lịch và khách du lịch trên phà trong lịch trình mùa hè của các chuyến đi ven biển Na Uy. Tuy nhiên, khi con tàu di chuyển đến Nam Cực vào mùa hè úc, cô biến thành một con tàu viễn chinh với ít hơn 500 khách. Vì con tàu lớn hơn, nó có ít rung chuyển hơn những con nhỏ hơn, nhưng vẫn có nhiều phòng chờ và tiện nghi trên tàu hơn so với một con tàu nhỏ.

Không có bến tàu du lịch ở Nam Cực. Các tàu đưa hành khách lên bờ sử dụng Thuyền bơm hơi cứng (RIB hoặc Zodiac) chạy bằng động cơ phía ngoài thay vì đấu thầu. Những chiếc thuyền nhỏ này rất lý tưởng cho việc hạ cánh "ướt" trên bờ biển Nam Cực chưa phát triển, nhưng bất kỳ ai có vấn đề về di chuyển đều có thể phải ở trên tàu du lịch. Zodiac thường chở từ 9 đến 14 hành khách, tài xế và hướng dẫn viên.

Đến tàu của bạn

Hầu hết các tàu đi đến Nam Cực bắt đầu ở Nam Mỹ. Ushuaia, Argentina và Punta Arenas, Chile là những điểm bắt đầu phổ biến nhất. Hành khách bay từ Bắc Mỹ hoặc Châu Âu đi qua Buenos Aires hoặc Santiago trên đường đến mũi phía nam của Nam Mỹ. Đó là khoảng ba giờ bay từ Buenos Aires hoặc Santiago đến Ushuaia hoặc Punta Arenas và 36 đến 48 giờ đi thuyền khác từ đó đến Quần đảo Shetland và nhiều hơn nữa đến Bán đảo Nam Cực. Bất cứ nơi nào bạn bắt tay, đó là một chặng đường dài đến đó.

Một số tàu du lịch đến thăm các khu vực khác của Nam Mỹ như Patagonia hoặc Quần đảo Falkland, và một số khác kết hợp hành trình đến Nam Cực với chuyến thăm đảo Nam Georgia.

Một số tàu đi từ Nam Phi, Úc hoặc New Zealand đến Nam Cực. Nếu bạn nhìn vào bản đồ Nam Cực, bạn có thể thấy rằng nó cách xa các địa điểm đó đến lục địa hơn một chút so với Nam Mỹ, điều đó có nghĩa là chuyến đi sẽ kéo dài nhiều ngày hơn trên biển.

Bất cứ ai có cảm giác phiêu lưu và yêu thích ngoài trời và động vật hoang dã (đặc biệt là những chú chim cánh cụt) sẽ có hành trình của cả cuộc đời khi họ ghé thăm lục địa trắng này.

Lên kế hoạch cho một hành trình đến Nam Cực: Tàu và thời tiết