Mục lục:
- Đánh giá của hãng hàng không Porter: Có đáng để bay Porter không?
- Chi phí là bao nhiêu?
- Hãng hàng không Porter: Dịch vụ
- Hãng hàng không Porter: Những điều miễn phí
- Hãng hàng không Porter: Chuyến bay
- Bất kỳ bắt?
Đánh giá của hãng hàng không Porter: Có đáng để bay Porter không?
Đánh giá của Porter Airlines được thực hiện bởi chính hãng hàng không du lịch đường ngắn *, người đã yêu cầu tôi thử nghiệm trải nghiệm của Porter vào tháng 11 năm 2011, các dịch vụ được thiết kế để gợi lên một hoài niệm về thời kỳ hoàng kim của việc bay.
Điều này, bất chấp việc hủy chuyến bay vào phút cuối đã tạo ra hiệu ứng domino trong các vấn đề của tôi. Một sự chậm trễ đi lại đơn giản dẫn đến một cơ hội bị mất với một người được phỏng vấn và một cây cầu bị cháy với một liên hệ kinh doanh tiềm năng. Theo một người bạn thường xuyên điều hành của tôi, việc hủy bỏ xảy ra với anh ta cứ sau 100 chuyến bay, vậy tỷ lệ mà chuyến bay đầu tiên của tôi với Porter có thể bị hủy là gì?
Đạt được trên điện thoại di động của tôi ngay khi tôi chuẩn bị rời sân bay, một đại diện của Porter gọi cho tôi để thông báo hủy bỏ và tiết kiệm cho tôi nỗi đau chờ bằng cách tìm cho tôi một chỗ ngồi được đảm bảo trên chuyến bay sau. ** Tôi cuối cùng đã rời đi một lịch trình muộn hơn ba giờ so với đặt phòng ban đầu của tôi. Và ngay cả với snafu đó, nếu có cơ hội trong tương lai, tôi sẽ lại bay cùng Porter.
Chi phí là bao nhiêu?
Đối với viễn cảnh, một chuyến xe buýt khứ hồi Montreal-Toronto kéo dài sáu đến tám tiếng rưỡi với giá vé giảm khoảng 100 đô la. Và gần sáu giờ kinh tế lớp ghế chuyến đi khứ hồi lớp khoảng $ 200.
Đối với chuyến bay một giờ Montreal-Toronto của Porter, nó rất khác nhau. Không bao gồm doanh số chỗ ngồi, chuyến bay khứ hồi Montreal-Toronto tại Sân bay Billy Bishop của Đảo Toronto có thể dao động từ 175 đô la cho giá vé không hủy ngày đến 400 đô la cho giá vé miễn phí thay đổi hoặc hủy. Porter cung cấp dịch vụ xe buýt đưa đón miễn phí đến Royal York Hotel, cách ga Union cũng như một số khách sạn hàng đầu của Toronto, bao gồm Quảng trường Le Germain Maple Leafs, nơi tôi ở trong chuyến đi.
Đi xe là mười phút ngọn. Nói chung, hạ cánh tại Billy Bishop là một rất sân bay thuận tiện cho những người đi dạo hoặc các chuyến công tác liên quan đến trung tâm thành phố Toronto (gần khu vực tài chính của Toronto). Bạn cũng tiết kiệm ít nhất 70 đô la cho một chiếc taxi, đó là chi phí để tự chở từ sân bay quốc tế Toronto Pearson đến trung tâm thành phố Toronto.
Hãng hàng không Porter: Dịch vụ
Ngoài làn gió miễn phí trong đội hình thông qua việc làm thủ tục tại cả hai sân bay Montreal và Toronto và một khoảnh khắc siêu thực liên quan đến đội an ninh sân bay hạnh phúc nhất mà tôi từng gặp, một cách tiếp cận ấm áp đối với các mối quan hệ tương tác của khách hàng, bao gồm tất cả các tiếp viên hàng không vui vẻ và chu đáo. Trong thế giới khiêm tốn của tôi, việc thể hiện sự quan tâm tích cực đó là điều làm nên sự khác biệt giữa trải nghiệm du lịch ổn và trải nghiệm tuyệt vời.
Hãng hàng không Porter: Những điều miễn phí
Trên đường đến Toronto, tôi được phục vụ rượu vang miễn phí và một hộp ăn trưa với bánh sandwich gà Thái nhỏ ngon và salad trái cây. Đối với một chuyến bay một giờ.
Trên đường về, tôi ngạc nhiên khi đi bộ vào sảnh sân bay Billy Bishop của đảo Toronto, nơi cà phê miễn phí, trà miễn phí, nước đá miễn phí Iceland, nước trái cây miễn phí, nước ngọt miễn phí, hạnh nhân rang miễn phí và biscotti miễn phí đang chờ đợi hành khách tiếp theo rượu vang và đồ ăn nhẹ miễn phí trên chuyến bay một giờ.
Giống như một đứa trẻ trong cửa hàng kẹo tục ngữ đó, chặng trở về của chuyến đi khứ hồi Montreal-Toronto không thể dễ chịu hơn.
Hãng hàng không Porter: Chuyến bay
Lần đầu tiên tôi bay trên một chiếc máy bay cánh quạt turbo trái ngược với một chiếc máy bay phản lực tiêu chuẩn, tôi lặng lẽ và thoáng chốc hoảng loạn khi lần đầu tiên bước xuống lối đi.
Trần nhà trong Q400 chỉ 6'5 ", không có gì to tát đối với một số người, nhưng gót chân trong ngày của tôi có tôi ở 5'11". Tuy nhiên, ngay khi tôi ngồi xuống, chiều cao trần là không quan trọng, và phòng chân đã chứng minh thỏa đáng. Theo Porter, Q400 cung cấp "chỗ để chân rộng hơn hai đến ba inch so với chỗ ngồi hạng phổ thông".
Chỉ mất khoảng hai phút bay để quen với sự hỗn loạn nặng nề hơn đáng kể trên một chiếc máy bay trong khu vực, trái ngược với, một chiếc Airbus hay Boeing. Vào cuối chuyến bay kéo dài một giờ đầu tiên của tôi, tôi đã cười với các hành khách về sự rung chuyển khi chúng tôi hạ cánh, điều này khá kịch tính nếu bạn chỉ ngồi trên những chiếc máy bay phản lực tiêu chuẩn.
Mặc dù có những va chạm, tôi không bị say tàu xe trong cả hai chuyến bay, có thể thoải mái đọc và viết. Tôi thực sự bắt đầu thích thú với việc bạn có thể "cảm nhận" bầu trời và sự điều động của phi công.
Trong chuyến đi của Đảo Toronto-Montreal trong chuyến đi của tôi, cất cánh hầu như không có đường băng nào để lên khỏi mặt đất, và nhanh chóng theo sau với một cú rẽ trái ngay lập tức với chiếc máy bay di chuyển 60 độ về phía nó, dẫn đến một cảnh tượng tuyệt vời về hòn đảo và nước xung quanh từ chỗ ngồi của tôi. Đó là một khoảnh khắc phấn khích mà bạn chưa từng trải nghiệm trên một chiếc máy bay lớn hơn trong khu vực, đủ để khiến tôi tự hỏi làm thế nào bất cứ ai có thể ghét bay trong những chiếc máy bay nhỏ.
Có lẽ khía cạnh thú vị nhất của việc bay cùng Porter vào và từ Toronto là vị trí của sân bay. Thông thường, các sân bay là một chuyến đi taxi đắt tiền bên ngoài trung tâm thành phố. Nhưng sân bay Billy Bishop của Toronto Island về cơ bản là trung tâm thành phố, một sự tiện lợi hiếm có dành cho du khách hàng không.
Bất kỳ bắt?
Ngoài những lo ngại xung quanh tác động môi trường của du lịch hàng không, mà các máy bay cánh quạt giải quyết bằng cách sử dụng ít nhất một nửa nhiên liệu của máy bay khu vực, đôi khi ít hơn, tùy thuộc vào máy bay, việc hủy chuyến bay tiềm năng sẽ là vấn đề, như với bất kỳ hãng hàng không nào.
Một điều cần xem xét trong trường hợp của Porter là nếu việc hủy bỏ diễn ra tại sân bay Billy Bishop, đó là một lát cắt của thiên đường du lịch ngắn nếu mọi thứ đang đi đúng hướng: đồ uống miễn phí, đồ ăn nhẹ, WiFi và thiết kế phòng chờ đều thú vị. Tuy nhiên, nếu một chuyến bay bị hủy và một chuyến bay bị kẹt ở chế độ chờ tại Billy Bishop của Toronto trong một thời gian không xác định, thì không có cơ sở nhà hàng, cửa hàng tổng hợp hoặc quầy tạp chí nào giúp vượt qua thời gian dài.
Để biết thêm về trải nghiệm của Porter Airlines, hãy truy cập hồ sơ của Porter Airlines của đồng nghiệp Jean McLean.
* Theo chính sách công bố đầy đủ của About.com, độc giả nên biết rằng Evelyn Reid được cung cấp vé máy bay miễn phí cho mục đích đánh giá, một thủ tục phổ biến trong ngành du lịch. Cũng lưu ý rằng tiền thưởng sau này không ảnh hưởng đến đánh giá này. Để biết thêm thông tin về công bố đầy đủ tại About.com, vui lòng tham khảo chính sách đạo đức của chúng tôi.
** Do tính chất sắp xếp chuyến đi của tôi và thiếu ẩn danh, thật khó để đánh giá liệu cách Porter xử lý khéo léo việc hủy chuyến bay của tôi phản ánh cách thức quản lý khách hàng nói chung.