Sự thật thú vị về cây cầu Brooklyn

Cầu Brooklyn là một trong những cây cầu phổ biến nhất của nước Mỹ. Và, nó được sử dụng tốt. Theo Sở Giao thông vận tải thành phố New York, "hơn 120.000 phương tiện, 4.000 người đi bộ và 2.600 người đi xe đạp qua cầu Brooklyn mỗi ngày" (tính đến năm 2016).

Với khung cảnh ngoạn mục của đường chân trời Manhattan, dòng sông và Tượng Nữ thần Tự do, cây cầu là nơi dành cho một trong những chuyến đi dạo lãng mạn và đầy cảm hứng nhất ở tất cả New York.

Việc mở cầu Brooklyn là lần đầu tiên trong một số thay đổi lớn đã biến Brooklyn từ một vùng nông thôn với các khu dân cư rải rác thành một vùng ngoại ô nổi tiếng Manhattan.

Cầu Brooklyn là một phần quan trọng trong lịch sử của Brooklyn cũng như tương lai của nó. Dưới đây là một số sự thật thú vị về cây cầu này thu hút khách du lịch và người dân địa phương.

Cầu Brooklyn luôn được yêu thích

Cầu Brooklyn luôn là một nơi phổ biến để đi qua. Trên thực tế, khi nó mở cửa vào ngày 24 tháng 5 năm 1883, nhiều người đã qua cầu. Theo History.com, "Trong vòng 24 giờ, ước tính 250.000 người đã đi bộ qua cầu Brooklyn, sử dụng lối đi dạo rộng phía trên con đường mà John Roebling thiết kế chỉ để phục vụ người đi bộ."

Sandflys đã xây dựng cầu Brooklyn

Có phải từ con nhím gợi lên hình ảnh của những con vật nên cư trú ở Sedona? Chà, những con nhím không phải là động vật, nhưng là con người. Thuật ngữ con nhím là một từ lóng cho các công nhân xây dựng cầu Brooklyn. Nhiều người trong số những công nhân nhập cư này đã đặt đá granit và các nhiệm vụ khác để hoàn thành cây cầu Brooklyn. Cây cầu được hoàn thành vào năm 1883. Và ai là người đầu tiên đi qua cây cầu? Đó là Emily Roebling.

Chi phí xây dựng

Theo American-Historama.org, Cầu Brooklyn, tổng chi phí ước tính cho việc xây dựng là 15.000.000 đô la. Trong mười bốn năm, hơn sáu trăm người đã làm việc để xây dựng cây cầu mang tính biểu tượng này. Mọi thứ chắc chắn đã thay đổi trong một trăm năm qua. Vào năm 2016, một ngôi nhà ở 192 Columbia Heights, nhìn ra Phố đi bộ Brooklyn Heights và cách cây cầu cổ điển một quãng đi bộ ngắn, chi phí gần như bằng với việc xây dựng Cầu Brooklyn vào những năm 1800. Ngôi nhà xa hoa này được rao bán với giá hơn mười bốn triệu đô la.

Có một hầm ngầm thời Chiến tranh Lạnh ở cầu Brooklyn

Vào tháng 3 năm 2006, Thời báo New York đã xuất bản một bài viết về một hầm ngầm chiến tranh lạnh bí mật được tìm thấy "bên trong nền móng của cầu Brooklyn". Hầm chứa đầy hơn ba trăm ngàn bánh quy, thuốc bao gồm Dextran, được sử dụng để điều trị sốc và các vật tư khác. Nơi trú ẩn là một sản phẩm của những năm 1950 khi Hoa Kỳ xây dựng nhiều hầm trú ẩn trong Chiến tranh Lạnh. Theo Thời báo New York Bài báo, các nhà sử học lưu ý "tìm thấy là đặc biệt, một phần vì nhiều hộp vật tư bằng bìa cứng được đóng dấu bằng hai năm đặc biệt quan trọng trong lịch sử chiến tranh lạnh: 1957, khi Liên Xô phóng vệ tinh Sputnik và 1962.", khi cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba dường như đưa thế giới đến kết thúc hủy diệt hạt nhân ".

Voi đi qua cầu Brooklyn

Những con voi của P.T Barnum đi qua cầu Brooklyn vào năm 1884. Cây cầu đã được mở một năm khi hai mươi mốt con voi, cùng với lạc đà và các động vật khác đi qua cầu. Barnum muốn chứng minh cây cầu an toàn và cũng muốn quảng bá cho rạp xiếc của mình.

Một Toll để qua cầu

Có một lần phí để đi qua cây cầu lịch sử này. Theo American-Historama.org, "phí ban đầu để đi qua cầu Brooklyn là một xu để đi bộ, 5 xu cho ngựa và người cưỡi để vượt và 10 xu cho ngựa và xe ngựa. Giá phải trả cho động vật trang trại là 5 xu mỗi con bò và 2 xu mỗi con lợn hoặc cừu. "

Sửa bởi Alison Lowenstein