Hướng dẫn lái xe tại Đức

Lái xe ở Đức là một kinh nghiệm bắt buộc đối với nhiều du khách đến Đức. Các tuyến đường danh lam thắng cảnh dẫn bạn qua một số tốt nhất của Đức. Có những điểm tham quan dành cho những người yêu thích xe hơi như nhà máy BMW, đường đua mà bạn có thể lái xe và các triển lãm xe hơi quốc tế.

Không phải là bạn cần phải đi ra khỏi con đường của bạn. Kinh nghiệm lái xe nổi tiếng thế giới autobahn là thực tế bắt buộc khi đến Đức. Để tận dụng tối đa ổ đĩa của bạn và giữ an toàn trên đường phố Đức, hãy xem các quy tắc quan trọng nhất của con đường.

Mẹo lái xe cho Đức

Đường thường được duy trì tốt ở Đức và kết nối mọi nơi trên đất nước. Mặc dù lái xe không cần thiết ở hầu hết các thành phố lớn, nhiều người Đức có bằng lái xe và lái xe thường có trật tự. Điều đó nói rằng, tai nạn giao thông và kỳ nghỉ cao điểm có thể gây ra sự chậm trễ lớn ( stau ).

Luôn luôn thắt dây an toàn, ngay cả khi bạn đang ngồi ở phía sau xe - đó là luật ở Đức. Trẻ em đến 12 tuổi phải ngồi ở phía sau. Em bé được yêu cầu phải ngồi trên ghế xe hơi. Đừng nói chuyện trên điện thoại di động hoặc văn bản trong khi lái xe. Nó là bất hợp pháp ở Đức.

Như bất cứ nơi nào, đừng uống rượu và lái xe ở Đức. Giới hạn rượu trong máu là 0,5 gram mỗi lít. Người vi phạm phải trả tiền phạt cao và có thể mất bằng lái xe của họ. Trừng phạt nói chung nghiêm khắc hơn nhiều so với Hoa Kỳ.

Giới hạn tốc độ ở Đức

• Giới hạn tốc độ ở các thành phố của Đức là 50 kmh (31 dặm / giờ)
• Trên đường cao tốc, bạn không được phép lái xe nhanh hơn 100 kmh (62 dặm / giờ), trừ khi được đánh dấu khác.
• Như đã quảng cáo,không có giới hạn tốc độ trên Autobahn - ngoại trừ nơi được đăng. Ví dụ: giới hạn tốc độ được đăng trong khu vực xây dựng hoặc trong khu vực giao thông cao, vì vậy hãy coi chừng những dấu hiệu này. Bạn có thể nhận được một vé khổng lồ để tăng tốc trên Autobahn.

Autobahn Đức

Bất chấp những tin đồn phổ biến rằng Adolf Hitler chỉ chịu trách nhiệm cho việc tạo ra autobahn , ý tưởng đã trôi nổi trong thời Cộng hòa Weimar vào giữa những năm 1920. Đảng Công nhân Đức xã hội chủ nghĩa (thường được gọi là Đức quốc xã) thực sự đã phản đối ý tưởng về Autobahn lúc đầu vì họ nghĩ rằng "chỉ có lợi cho giới quý tộc giàu có và nhà tư bản lớn của Do Thái". Thậm chí cấp bách hơn, đất nước đang phải vật lộn qua một cuộc khủng hoảng kinh tế và thất nghiệp hàng loạt.

Tuy nhiên, câu chuyện đó đã thay đổi khi Hitler thực sự lên nắm quyền vào năm 1933. Thị trưởng thành phố Cologne, Konrad Adenauer, đã mở đường cao tốc không có ngã tư đầu tiên vào năm 1932 (nay là A555 giữa Cologne và Bon) mà Đức quốc xã đã hạ cấp tình trạng của "con đường đất nước".

Hitler đã nhận ra giá trị của đường cao tốc liên bang và muốn tín dụng cho chính mình. Ông nhiệt tình ra lệnh cho 130.000 công nhân xây dựng Autobahn đầu tiên trên thế giới với rất nhiều ops ảnh, nhưng tiến độ đã bị cản trở bởi Thế chiến II.

Mọi tài sản đều được sử dụng trong chiến tranh, và trong đó có Autobahn đang phát triển. Các dải phân cách được lát lên để tạo phi đạo, máy bay được đỗ trong các đường hầm của nó và đường sắt tỏ ra vượt trội hơn nhiều cho việc vận chuyển hàng hóa. Chiến tranh khiến đất nước và Autobahn rơi vào tình trạng tồi tệ.

Tây Đức đã nhanh chóng hơn để bắt tay vào sửa chữa các con đường hiện có và thêm các kết nối. Phía Đông chậm sửa chữa hơn và một số tuyến đường chỉ được hoàn thành sau khi thống nhất nước Đức năm 1990.

Mẹo lái xe cho Autobahn

• Trên Autobahn, bạn có thể lái xe nhanh như bạn cảm thấy an toàn; Chính quyền Đức khuyến nghị tốc độ "đề xuất" là 130 kmh (80 dặm / giờ). Tuy nhiên, lưu ý rằng Autobahn thường trông giống như một xa lộ thông thường.
• Bạn chỉ có thể vượt xe khác ở làn bên trái. Làn đường bên phải dành cho các phương tiện chậm hơn và việc vượt xe ở làn bên phải là bất hợp pháp. Không giống như các quốc gia, điều này được tuân thủ nghiêm ngặt.
• Trước khi bạn rẽ vào làn đường bên trái để vượt xe khác, hãy nhớ kiểm tra cẩn thận gương chiếu hậu - một số xe di chuyển nhanh tới 200 kmh và tiếp cận rất đột ngột.

• Bạn phải có bằng lái xe hợp lệ phải được mang theo bên mình và được sản xuất theo yêu cầu. Giấy phép EU và EEA được chấp nhận. Nếu giấy phép của bạn được cấp bởi một quốc gia bên ngoài EU / EEA, bạn chỉ có thể sử dụng nó trong sáu tháng kể từ ngày bạn đến. Bằng lái xe quốc tế cũng có giá trị.

Dấu hiệu đường phố quan trọng ở Đức

• Tốt nhất - lối thoát hiểm
• Umleitung - đường vòng
• Einbahnstraße - đường một chiều
• Parken verboten - cấm đỗ xe
• Parkhaus - gara đỗ xe
• Xe tăng - trạm xăng
• Benzin - khí ga