Mục lục:
Trong nhiều năm, tàu lượn siêu tốc ít nhiều giống nhau. Hầu hết trong số họ có cấu trúc bằng gỗ, thường được sắp xếp trong một lưới và sơn màu trắng. Các bản nhạc của họ thường được làm bằng các ngăn gỗ đứng đầu với một dải kim loại mỏng và hẹp dọc theo đó các đoàn tàu được trang bị bánh xe thép sẽ lăn.
Tuy nhiên, vào năm 1959, Công viên Disneyland, kết hợp với nhà sản xuất xe hơi Arrow Dynamics, đã giới thiệu Matterhorn Bobsleds, tàu lượn thép hình ống đầu tiên trên thế giới. Bằng cách sử dụng kết cấu thép, đường ray thép hình ống và xe lửa với bánh xe polyurethane, Matterhorn đã cách mạng hóa ngành công nghiệp. Khi các đế lót ly bằng thép khác xuất hiện, du khách trong công viên có thể trải nghiệm hai loại đế lót ly khác nhau: Gỗ và thép.
Năm 2011, Six Flags Over Texas và Rocky Mountain Construction đã cho ra mắt New Texas Giant. Một lần nữa, một nhà sản xuất công viên và đi xe đã cách mạng hóa ngành công nghiệp bằng cách tạo ra một loại máy ly kỳ thứ ba: tàu lượn bằng gỗ và thép lai. Nhưng chính xác thì giống mới này là gì?
Câu trả lời ngắn gọn là những người cưỡi ngựa như Người khổng lồ New Texas kết hôn với đường ray bằng thép với cấu trúc bằng gỗ. Có nhiều hơn thế, tuy nhiên.
Đầu tiên, một chút về lịch sử: Tàu lượn siêu tốc, dưới hình thức này hay hình thức khác, đã thực sự tồn tại trong một thời gian dài. Mọi người thường ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng một số tàu lượn cũ hơn, chẳng hạn như Cyclone vào khoảng năm 1927 tại đảo Coney, có một đường ray tàu lượn bằng gỗ truyền thống nhưng sử dụng kết cấu thép. Cấu trúc mạng tinh thể màu trắng của Cyclone có thể trông giống như gỗ, nhưng nó được làm từ thép. Bất kể, nó hoạt động như thế nào và thường được coi là một tàu lượn bằng gỗ. Ngược lại, có những chiếc đế lót ly như Gemini tại Cedar Point hợp nhất một đường ray thép hình ống với cấu trúc bằng gỗ.
Vì đường ray bằng thép, Gemini thực chất là một tàu lượn thép.
Về mặt kỹ thuật, Gemini và Coney Island Cyclone có thể được coi là giống lai. (Có thể công bằng khi dán nhãn cho một chuyến đi như Revenge of the Mummy tại Universal Studios, có cả yếu tố tàu lượn siêu tốc và bóng tối, như một tàu lượn siêu tốc.) Nhưng, vì mục đích của bài viết này, hãy xác định một phép lai tàu lượn bằng thép bằng gỗ có một bộ tính năng được xác định rõ theo nguyên mẫu New Texas Giant tại Six Flags Over Texas. Chủ yếu, đó là về đường đua.
Không chỉ bất kỳ thép theo dõi
Theo Fred Grubb, chủ sở hữu của Rocky Mountain Construction, sự phát triển của tàu lượn siêu tốc là do cần thiết phải là mẹ của phát minh hơn là một kế hoạch lớn. Các công viên, bao gồm một số người trong chuỗi Six Flags, đã gọi công ty của mình đến để cố gắng sửa chữa và khắc phục sự lão hóa, đế lót ly bằng gỗ thô bằng cách theo dõi lại một phần chúng. Giống như một đội vá vá thành phố lấp đầy ổ gà sau một mùa đông khắc nghiệt, việc sửa chữa sẽ tạm thời hoạt động, nhưng những người đi biển chắc chắn sẽ quay trở lại với những cách thức quá thô thiển của họ.
Grubb và nhóm của anh ta nghĩ rằng phải có một cách tốt hơn.
Giải pháp của họ: Xé ra đường ray tàu lượn bằng gỗ truyền thống và thay thế nó bằng thép. Nhưng không chỉ là bất kỳ theo dõi. Thay vì đường ray bằng thép hình ống, dân tộc Rocky Mountain đã phát triển một đường ray thép "IBox" được cấp bằng sáng chế mà họ cũng gọi là đường đua "Iron Horse". Đúng như tên gọi của nó, bản nhạc sáng tạo có hình dạng giống chữ "I." Các bánh xe dẫn hướng của tàu lượn, được đặt ở hai bên của cụm bánh xe, vừa khít với các kênh được tạo bởi các đỉnh và đáy của chữ "I." Giống như một chiếc tàu lượn bằng thép, các đoàn tàu trên các chuyến đi lai của Rocky Mountain sử dụng bánh xe polyurethane.
Các bánh xe chính lăn dọc trên bề mặt phẳng của đường đua IBox.
Sự kết hợp của các yếu tố (đặc biệt là đường đua IBox) mang lại những chuyến đi mượt mà gợi nhớ đến những chiếc đế lót ly bằng thép tốt nhất, nhưng những chiếc đế lót ly bằng cách nào đó vẫn giữ được bản sắc tàu lượn bằng gỗ xù xì của chúng cùng một lúc. Những chiếc xe gần giống với những chiếc được tìm thấy trên đế lót ly bằng gỗ hơn những chiếc bằng thép.
Đường đua IBox cũng cho phép các chuyến đi lai bắt chước tàu lượn thép theo một cách quan trọng khác: Chúng bao gồm các đảo ngược. Thật là một sự ham chơi nếu kinh nghiệm bối rối khi đi tàu lượn bằng gỗ và trải nghiệm một cuộn thùng hoặc các yếu tố lộn xộn khác. Hơn nữa, các nghịch đảo, giống như phần còn lại của các chuyến tàu lượn siêu tốc, rất mượt mà.
Bằng cách thực hiện phẫu thuật thay thế đường ray trên đế lót ly bằng gỗ đã cũ, Rocky Mountain đã biến đổi hoàn toàn chúng từ những người thô lỗ thô bạo thành những chiếc đinh ghim hoang dã. Công ty thường giữ lại bố cục cơ bản của các chuyến đi ban đầu và tái sử dụng hầu hết các cấu trúc bằng gỗ của họ. Hầu như tất cả các chuyến đi cũ đã trở thành quan trọng và yêu thích của người hâm mộ. Và các công viên và người hâm mộ đang kêu gọi công ty thực hiện công việc mà họ làm rất tốt trên bất kỳ số lượng gỗ cũ, thô nào khác.
Ví dụ về đế lót ly bằng gỗ lai thép:
- Iron Rattler tại Six Flags Fiesta Texas
- Colossus xoắn tại Six Magic Magic Mountain
- Lốc xoáy độc ác tại Six Flags New England
- Người khổng lồ Texas mới tại Six Flags Over Texas
- Medusa tại Six Flags Mexico
- Tim xoắn tại Kings Dominion
- Lốc xoáy tại Six Flag Over Georgia
- Báo thù thép tại Mũi nhọn
KHÔNG lai
Nhân tiện, Rocky Mountain đã đi tiên phong trong một cải tiến tàu lượn bằng gỗ khác: Đường đua "Topper". Giống như một chiếc tàu lượn bằng gỗ truyền thống, nó sử dụng một cấu trúc bằng gỗ và một đường ray bao gồm các ngăn gỗ được phủ bằng thép. Tuy nhiên, thay vì một dải thép mỏng, Topper track dày hơn và rộng hơn với lớp thép bao phủ toàn bộ đỉnh của ngăn xếp gỗ. Các đoàn tàu của nó sử dụng bánh xe polyurethane thay vì bánh xe thép. Giống như các chuyến đi lai sử dụng đường đua IBox, đế lót ly được trang bị theo dõi Topper cũng có khả năng đảo ngược.
(Và giống như cưỡi IBox, chúng là những chiếc đế lót ly tuyệt vời.) Ví dụ về đế lót ly theo dõi Topper bao gồm Goliath tại Six Flags Great America và Lightning Rod tại Dollywood.
Vì mục đích của bài viết này, chúng ta hãy xem xét các chuyến đi trên Núi Đá sử dụng đường đua Topper là đế lót ly bằng gỗ và không phải là con lai.
Cho đến thời điểm này, tất cả các tàu lượn Topper đều là những chuyến đi mới mà Rocky Mountain đã xây dựng từ mặt đất lên. Và tất cả các tàu lượn siêu tốc IBox lai đã được trang bị thêm cho các đế lót ly bằng gỗ hiện có mặc dù không có lý do rõ ràng tại sao Rocky Mountain không thể xây dựng một tàu lượn siêu tốc hoàn toàn mới với đường ray IBox.
