Mục lục:
Nằm trong khu vực Cầu cảng của ngư dân San Francisco, USS Pampanito (SS-383) là một tàu ngầm lớp Balao ngày nay hoạt động như một bảo tàng nổi và đài tưởng niệm cho dịch vụ im lặng của Navy.Đây là một phần của Công viên Lịch sử Quốc gia Hàng hải San Francisco lớn hơn, làm nổi bật lịch sử hàng hải Bờ biển Thái Bình Dương thông qua nhiều điểm tham quan độc lập, bao gồm một loạt các tàu lịch sử, một trung tâm du khách và một bảo tàng hàng hải. Để nhìn vào quá khứ đi biển của Thái Bình Dương, không có cách nào tốt hơn để dành một buổi chiều.
Lịch sử của USS Pampanito
USS Pampanito chạy bằng động cơ diesel đã được đưa vào hoạt động vào ngày 12 tháng 7 năm 1943 dọc theo Bờ Đông Hoa Kỳ, đi qua Kênh Panama trên đường đến Trân Châu Cảng, nơi cô đến vào Ngày Valentine, 1944. Trong vài năm tiếp theo cô bắt tay vào sáu cuộc tuần tra chiến tranh cá nhân - tất cả ở Thái Bình Dương - trong thời gian đó, cô đã đánh chìm sáu tàu Nhật Bản, làm hư hỏng bốn tàu khác và sở hữu sáu ngôi sao chiến đấu trong Thế chiến II. Bị hư hỏng nặng trong cuộc tuần tra chiến tranh đầu tiên của cô, chiếc tàu ngầm này sau đó đã được tân trang và sửa chữa tại Đảo Midway của Pearl Harbor.
Sau chiến tranh, con tàu nổi tiếng đã tới San Francisco và ngừng hoạt động tại đảo Mare gần đó vào ngày 15 tháng 12 năm 1945. Mặc dù nó không được sử dụng, Hải quân vẫn duy trì Pampanito bất cứ lúc nào. Vào tháng 4 năm 1960, cô được chuyển thành tàu huấn luyện hải quân tại Nhà máy đóng tàu hải quân đảo Mare và tiếp tục vai trò này cho đến năm 1971. Mãi đến năm 1975, Pampanito mới trở thành đài tưởng niệm và bảo tàng, lần đầu tiên mở cửa cho công chúng vào tháng 3 năm 1982.
Con tàu được khôi phục cẩn thận duy trì diện mạo năm 1945 và hiện đang đón hàng ngàn du khách hàng năm, cung cấp cả các chuyến tham quan âm thanh tự hướng dẫn và các tour du lịch dẫn đầu theo lịch trình do các học giả dẫn đầu. Cùng với SS Jeremiah O'Brien của San Francisco, nó đã kỷ niệm 75 năm thành lập vào năm 2018.
Những gì để xem và làm
Pampanito là một Di tích lịch sử quốc gia neo đậu tại Cầu tàu 45 ở trung tâm Cầu cảng của ngư dân San Francisco và các chuyến tham quan bằng âm thanh tự dẫn bắt đầu trên Main Deck Aft, thăm tất cả mọi thứ từ phòng ngư lôi của tàu đến phòng động cơ, phòng làm việc và phòng trưng bày của thuyền viên, phòng radio, và phòng bơm dọc đường. Các triển lãm khác nhau được thiết lập xuyên suốt, với âm thanh cung cấp các chi tiết khác nhau của từng tài khoản cũng như tài khoản trực tiếp từ nhân viên cũ trên tàu.
Các bộ phận vẫn còn hoạt động của con tàu bao gồm kính tiềm vọng, một ống phóng ngư lôi, động cơ và máy làm kem trên tàu. Thậm chí còn có một cây chổi bay từ cột buồm của cô ấy, đại diện cho việc chiếc tàu ngầm đã tạo ra một con quét sạch sạch của kẻ thù trên biển.
Ngoài việc vận hành con tàu lịch sử này, Hiệp hội Công viên Hàng hải San Francisco còn điều hành các chương trình giáo dục cho cả trẻ em và người lớn diễn ra trong suốt cả năm, bao gồm cả việc ở lại qua đêm sử dụng 48 giường tầng của Pampanito. Ngoài ra còn có những chuyến đi biển kéo dài vào mỗi tối thứ bảy đầu tiên của tháng trên con tàu của thế kỷ Hyde Street Pier, triển lãm du lịch có thể nhìn thấy tại Bảo tàng Hàng hải lịch sử ngay bên kia đường từ Quảng trường Ghirardelli trong Công viên Thủy sinh - một cấu trúc theo phong cách Hiện đại được biết đến với những bức tranh tường biển khác biệt - một kho lưu trữ thư viện khổng lồ gồm sách, bản đồ và biểu đồ hàng hải có niên đại hàng thế kỷ và Trung tâm Du khách Công viên Lịch sử Quốc gia Hàng hải San Francisco, nằm trong cùng tòa nhà pháo lịch sử như Khách sạn Argonaut.
Công viên tổ chức Lễ hội Bia Hàng hải hàng năm vào mỗi tháng 4 và có tầm nhìn tuyệt đẹp ra đảo Methraz, Vịnh San Francisco và Cầu Cổng Vàng suốt cả năm.
Đi dạo dọc theo Bến tàu Công viên dưới nước hình tròn (Bến tàu Muni), hoặc đi thuyền trên chiếc thuyền buồm lịch sử của công viên ALMA, một con tàu năm 1891 là loại tàu cuối cùng của cô. Cửa hàng thuyền nhỏ Hyde Street Dock cung cấp một cơ hội để chứng kiến việc đóng thuyền truyền thống và sửa chữa thuyền thực hành. Các tour đi bộ trên bờ sông rời khỏi sảnh của khách sạn Argonaut vào cuối tuần lúc 10:30 sáng.
Vào tháng 6 năm 2018, con tàu cao Balclutha 1886 mang tính biểu tượng của Hyde Pier đã tạm thời di chuyển đến Alameda gần đó để bảo trì, nhưng dự kiến sẽ trở lại vào đầu năm 2019.
Pampanito mở cửa cho du khách hàng ngày. Gọi (415) 775-1943 để biết thời gian cụ thể.
Ở đâu, ăn và uống
Nằm trong cùng tòa nhà lịch sử và liền kề với trung tâm du khách của Công viên Lịch sử Quốc gia Hàng hải San Francisco, cửa hàng sang trọng Argonaut Hotel của San Francisco là nơi hoàn hảo để đắm mình vào lịch sử đi biển của thành phố. Với những bức tường gạch lộ ra, gỗ nguyên bản và vải hải lý, khách sạn tràn ngập tính cách và tự hào với Blue Mermaid Bar & Restaurant, nơi hải sản là ngôi sao và cocktail cũng tự hào với chủ đề hàng hải của riêng họ.
Đối với một San Francisco thực sự, hãy lang thang đến Bistro Boudin, được biết đến với bánh mì bột chua huyền thoại - đặc biệt là bát bánh mì của nó, được đổ đầy vào miệng với chowder ngao truyền thống hoặc cua và ngô bisque. Hoặc lấy một chỗ ngồi tại quán bar và thưởng thức một ly cà phê Ailen huyền thoại tại Buena Vista, ngay bên kia đường từ vòng xoay cáp treo Powell-Hyde. Nếu đó là hải sản ngon (nghĩ rằng cá tuyết hoang dã bắt cá hồi và ăn cá bơn Alaska) với khung cảnh bờ sông mà bạn theo đuổi, Scoma đã được yêu thích trong khu phố từ năm 1965.
Đến đó
Cả hai tuyến cáp treo Powell-Hyde và Powell-Mason đều có lối đi trực tiếp đến Cầu cảng của ngư dân, cùng với xe điện MUNI F-line lịch sử chạy dọc theo Phố Market từ Fidel. Cả Giao thông nhanh trong khu vực Vịnh Đông (BART) và CalTrain (bằng MUNI N-Judah) đều kết nối với tuyến F trước Tòa nhà phà của San Francisco.
Cơ sở vật chất
Có nhà vệ sinh công cộng tại Cầu tàu 39 và cuối đường Hyde ở bờ sông, và một phòng tắm riêng ở đường Bay và Taylor.
