Hà Lan xuyên Đại Tây Dương - Hành trình của người Viking

Một ngày ở Corner Brook, Newfoundland

Sau hơn hai ngày trên biển, Maasdam đi thuyền vào vịnh hẹp dài dẫn đến Corner Brook, Newfoundland, vào sáng sớm. Thời tiết ấm hơn, nhưng đe dọa mưa cả ngày. Claire và tôi đi bộ một quãng quanh lối đi dạo trước khi lao vào (không thực sự, nhưng cảm giác như vậy) năm tầng lên đến lớp Tai Chi 8:00 sáng của chúng tôi trong phòng quan sát của Crow's Nest.

Giống như nhiều người, tôi thường không ăn một bữa sáng lớn ở nhà, nhưng chắc chắn ăn một bữa khi ở trên tàu. Tôi đặc biệt thích một bữa tiệc buffet cho bữa sáng để tôi có thể kiểm soát lượng ăn của mình, vì vậy chúng tôi đã chọn Nhà hàng Lido gần như mỗi ngày. Ngày này tôi rất thích trái cây tươi, trứng / bột và thịt xông khói. Sau khi ăn sáng, chúng tôi rời tàu và đi về phía trạm xe buýt đưa đón miễn phí. Holland America đã có một số chuyến du ngoạn trên bờ, bao gồm các chuyến đi đến Công viên quốc gia Gros Morne (một di sản thế giới của UNESCO), một tour du lịch bằng xe buýt chở bạn quanh thị trấn nhỏ (25.000 cư dân) của Corner Brook và vùng ngoại ô của nó, một tour đi bộ ở Corner Brook, và một chuyến xe buýt tập trung vào Thuyền trưởng Cook, người đã đến thăm Corner Brook vài thế kỷ trước. (Vâng, cùng một Thuyền trưởng Cook, người đã khám phá Hawaii và Nam Thái Bình Dương).

Chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể thực hiện chuyến đi bộ của riêng mình với tốc độ của riêng chúng tôi, và nó đã hoạt động tốt. Dòng xe buýt đưa đón khá dài, vì vậy chúng tôi đã hỏi một trong những người dân địa phương đang cung cấp bản đồ và thông tin về thị trấn chúng tôi sẽ mất bao lâu để đi bộ. Khi cô ấy nói 10 phút, chúng tôi đã rời đi, đi theo một con đường nhỏ dẫn vào khu vực trung tâm thành phố. Corner Brook được bao quanh bởi những ngọn núi thấp, một trong số đó có tượng đài Captain Cook trên đó. Tuy nhiên, đặc điểm nổi bật nhất của thị trấn là nhà máy giấy lớn của nó, đang phun hơi nước lên trời. May mắn thay, nó có mùi (ít nhất là ngày chúng tôi ở đó) giống như những cây thông Giáng sinh tươi mát vì khu vực xung quanh nhà máy được chất thành đống.

Khi chúng tôi đến thị trấn, một con đường mòn khác theo một dòng suối trong đất liền. Sau một thời gian, chúng tôi đến một con đập lớn bằng thang cá cho cá hồi Đại Tây Dương (không cho phép câu cá, nhưng chúng chạy ngược dòng). Ở phía bên kia của con đập là một hồ nước với thiên nga, vịt và hải âu. Hồ có một hòn đảo nhân tạo ở giữa phục vụ như một nơi ẩn náu của thiên nga.

Một bên hồ là nhà trọ Glynmill Inn lịch sử, một khách sạn lớn được xây dựng từ những năm 1920. Nó đã bị thiêu rụi chỉ vài năm sau khi được xây dựng, nhưng được xây dựng lại vào năm 1929. Corner Brook cũng có một trường đại học, nhưng nhà máy giấy và bệnh viện là hai chủ nhân lớn nhất.

Sau khi đi dạo quanh hồ, chúng tôi quay trở lại dọc theo con lạch vào thị trấn để tôi có thể tìm nam châm tủ lạnh. Chúng tôi đi dạo trên đường phố, kiểm tra một số cửa hàng và một nhà thờ đang có một triển lãm / bán hàng nghệ thuật hấp dẫn. Họ đã đặt những tấm ván rộng trên đỉnh của những chiếc ghế, và du khách có thể đi lên và xuống các lối đi để xem các tác phẩm nghệ thuật. Ý tưởng tuyệt vời, và ánh sáng tự nhiên bên trong nhà thờ thật tuyệt vời.

Chúng tôi tìm thấy một cửa hàng nhỏ có một cái gì đó cho tất cả mọi người - sách cũ, găng tay và khăn quàng cổ bằng len, tác phẩm nghệ thuật, đồ trang sức, thẻ bài và nam châm. Nó thậm chí còn có cả một con chó husky Alaska và Newfoundland nằm phía trước, ngủ trưa trong thời tiết nhiều mây 73 độ. Chúng tôi duyệt trong cửa hàng này một thời gian; Tôi đã mua một nam châm và một vài tấm bưu thiếp, và Claire đã mua một số găng tay dễ thương.

Người dân ở Corner Brook rất thân thiện - mọi người trên tàu lưu ý rằng họ thực sự đã tránh đường để khiến chúng tôi cảm thấy được chào đón. Một người phụ nữ chặn chúng tôi trên đường để hỏi chúng tôi nghĩ gì về Corner Brook. Cô ấy nói với chúng tôi rằng cho đến vài tuần trước, họ nghĩ rằng nhà máy giấy đã đóng cửa, nhưng nó đã được lưu vào phút cuối. Hai nhà máy giấy khác ở Newfoundland đang đóng cửa, nhưng không phải là của họ. Không có gì ngạc nhiên khi mọi người đều có tâm trạng tốt!

Chúng tôi trở lại Maasdam vào khoảng 2:15 và đi ăn trưa. Vì chúng tôi nghĩ bữa tiệc buffet đã đóng cửa, chúng tôi có một chiếc bánh taco tại sân thượng Grill. (Sau đó chúng tôi phát hiện ra rằng chúng tôi có thể có một món salad bên trong.) Taco rất ngon, và chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi đã đi bộ đủ để trang trải lượng calo!

Tàu Maasdam đi thuyền lúc 5 giờ chiều và chúng tôi ra ngoài boong tàu để theo dõi cánh buồm. Trời quá lạnh và có gió (và bắt đầu mưa), vì vậy chúng tôi lên phòng quan sát của Crow's Nest. Đúng như dự đoán, nó đã chật cứng, nhưng chúng tôi tìm thấy chỗ ngồi. Thật không may, chẳng mấy chốc sương mù đã gói gọn con tàu và chúng tôi không thể nhìn thấy gì.

Sau khi nhìn ra sương mù một lúc và nhấm nháp một ly martini dưa chuột và chanh (vodka cho Claire và gin cho tôi), chúng tôi quay trở lại cabin để sẵn sàng cho bữa tiệc cocktail VIP của Thuyền trưởng lúc 7:15. Trong khi mặc quần áo, đội trưởng đã phát loa để thông báo một số tin xấu. Do sương mù dày đặc và lượng băng ở khu vực xung quanh Red Bay, Labrador (cảng ghé thăm tiếp theo của chúng tôi), chúng tôi sẽ phải bỏ qua Red Bay và đi thẳng đến Greenland. Con tàu phải đi chậm hơn trong sương mù, vì vậy chúng tôi sẽ đi qua một số điểm băng giá rất xấu trong sương mù dày đặc, và tàu du lịch không muốn mạo hiểm điều đó. Ngoài ra, Thuyền trưởng cho biết radar không hoạt động hiệu quả trong sương mù. Tin tốt là biển rất phẳng (không có gió), vì vậy chuyến đi của chúng tôi cho đến nay trơn tru hơn nhiều so với tôi sợ nó có thể xảy ra.

Bữa tiệc VIP có rất nhiều tàu tuần dương. Tàu Maasdam có hơn 300 người trên tàu là thành viên của Hiệp hội Mariner 4 viên kim cương, điều đó có nghĩa là họ đã đi thuyền hơn 200 ngày với tàu du lịch. Thuyền trưởng dừng lại cạnh bàn của chúng tôi một lúc và hỏi liệu anh ta có thể làm gì cho chúng tôi không, và tôi châm biếm, "bạn có thể tìm thấy chúng tôi một con cá voi". Anh ấy nói, "tốt, bây giờ có một cái, bạn chỉ cần tìm chúng". Chắc chắn, chúng tôi đã có một cái nhìn thoáng qua về một con tàu rất gần với con tàu (không thể nhìn thấy nó khác vì sương mù). Không cần phải nói, tất cả chúng tôi đã có một tiếng cười vui vẻ, và tôi chỉ có một chút xấu hổ. Tôi đã không nói với anh ấy rằng chúng tôi đã tìm kiếm không thành công mỗi ngày trong khi chúng tôi đi bộ xung quanh boong đi dạo.

Chúng tôi ăn tối trong phòng ăn Rotterdam sau bữa tiệc, cùng với một người phụ nữ từ Úc đi du lịch một mình. Người phục vụ của chúng tôi đặc biệt dí dỏm. Khi tôi gọi món salad Caesar, anh ấy hỏi bằng giọng nói rất nghiêm túc, chuyên nghiệp, "Và, bạn sẽ có cá chết với nó chứ?". Sau một giây, tất cả chúng tôi đã cười một cách chân thành khi chúng tôi nhận ra anh ấy đang hỏi liệu tôi có muốn cá cơm vào món salad của mình không! Khi trò chuyện với người phục vụ, chúng tôi được biết anh ta cũng dạy các lớp Origami trên tàu. Với tính cách của anh ấy, tôi chắc chắn họ sẽ giải trí.

Sau bữa tối, chúng tôi đi dạo bên quán bar piano và dừng lại để nghe Barry, nghệ sĩ piano.Anh ấy khá tốt và có một chủ đề khác nhau mỗi đêm. Một đêm, nó được hát cùng với giai điệu Frank Sinatra và đêm đó là ABBA. Vì chúng tôi sẽ không đến Red Bay vào ngày hôm sau, chúng tôi đã có một ngày bận rộn / lười biếng khác trên biển.

Ba ngày trên biển

Ngày biển số 3 trên Maasdam

Sáng hôm sau khi rời Corner Brook là một ngày xám xịt khác. Sương mù dày đặc, bạn không thể nhìn thấy con tàu cách xa hơn 10 thước. Foghorn là trên một bộ đếm thời gian, và nó thổi liên tục khoảng 10 phút hoặc lâu hơn - thực sự khó chịu khi bạn ở bên ngoài. Và, âm thanh rất tuyệt. Chúng tôi đã thất vọng khi không ở Red Bay, Labrador, nhưng an toàn là trên hết, và sương mù này thật kinh khủng. May mắn cho chúng tôi, Maasdam có rất nhiều hoạt động trên tàu để giáo dục và giải trí cho khách khi chúng tôi ở trên biển.

Claire và tôi thức dậy đúng giờ để đến lớp Tai Chi của chúng tôi ở trung tâm trên boong 6. Lớp 8 giờ sáng được tham dự tốt, với hơn 40 người tham gia hầu hết các buổi sáng. Sau lớp học, chúng tôi đi 3 dặm của chúng tôi xung quanh boong đi dạo (12 vòng), tiếp theo là bữa ăn sáng tại nhà hàng Lido và sau đó là chương trình nấu ăn, khéo léo mang tên "Rolling in Dough". Chúng tôi đã học cách làm bánh quế và bánh nếp. Tất nhiên, họ đã có mẫu cuối cùng, nhưng họ không nóng. Để có được những người nóng bỏng, bạn phải dậy rất sớm.

Sau bữa sáng muộn và bánh quế, chúng tôi quyết định đọc một lúc thay vì tham dự một trong những bài giảng trên tàu. Một trong những bài giảng buổi sáng là về Hội chợ Thế giới Seattle năm 1962, và một bài khác là về Thời đại Khám phá và thuộc địa của Châu Mỹ. Chúng tôi đi ăn trưa muộn và thưởng thức thời gian uống trà vào buổi chiều. Holland America làm tốt công việc phục vụ trà. Có vẻ như rất văn minh.

Sương mù dày đặc tiếp tục ngoài trời, và khiến mọi người trên tàu hơi lười biếng. Không có gió, biển chắc chắn yên tĩnh. Chúng tôi lười biếng đến mức chúng tôi quyết định chỉ ăn tối tại bữa tiệc buffet. Nhà hàng Lido được thiết lập với khăn trải bàn và phục vụ nhiều món trong thực đơn trong Phòng ăn Rotterdam. Cả hai chúng tôi đã có một món salad, súp lơ nướng và sườn ngắn với khoai tây chiên. Claire thử món súp đậu hải quân, và cả hai chúng tôi đều có kem để tráng miệng. Lido nhanh hơn nhiều so với nhà hàng Rotterdam, vì vậy chúng tôi đã hoàn thành việc ăn tối kịp thời để đến phòng chờ chính cho buổi biểu diễn hàng đêm.

Chương trình là "Divas of Motown", ba phụ nữ da đen trẻ tuổi đến từ Atlanta, người đã biểu diễn nhiều bài hát từ Supreme, Dionne Warwick, Aretha Franklin và Tina Turner. Họ hát rất hay và đám đông rất thích các lựa chọn âm nhạc.

Ngày hôm sau chúng tôi sẽ lại trên biển trên đường đến Greenland.

Ngày biển số 4

Những ngày trên biển của chúng tôi bắt đầu dường như gần như một kỷ lục bị phá vỡ - xám và mưa. Ngày này đã khác vì gió đã nổi lên đáng kể. Không phải tin tốt. Claire và tôi đến lớp Tai Chi 8 giờ sáng, trở về cabin và mặc áo khoác nặng và áo mưa. Nhiệt độ bên ngoài là vào những năm 50 thấp, nhưng rất nhiều gió nên chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể cần được bảo vệ nhiều hơn để đi bộ trên boong đi dạo. Khi chúng tôi bắt đầu đi bộ, chúng tôi nhận thấy hai điều: (1) họ đang di chuyển tất cả những chiếc ghế phòng chờ bằng gỗ tếch nặng nề lên xe đẩy và đặt chúng vào một khu vực được bảo vệ ở phía trước boong tàu và buộc chúng xuống, và (2) chúng được tái thả những chiếc thuyền cứu sinh với khẩu phần "nước khẩn cấp". Không phải là một dấu hiệu tốt.

Khoảng giữa quãng đường đi bộ của chúng tôi, Thuyền trưởng bật loa và thông báo một thay đổi khác cho hành trình của chúng tôi. Có một cơn bão lớn chạy từ đông nam đến tây bắc, và chúng tôi hiện đang ở phía trước nó. (Sau đó, chúng tôi nghe nhiều người nhận thấy chúng tôi đã tăng tốc đáng kể trong đêm.) Họ dự đoán đó sẽ là cơn gió mạnh 10-11 và gió biển rất cao. Thuyền trưởng đã tham khảo ý kiến ​​với trụ sở Hà Lan trong đêm và các sĩ quan cầu đã tham khảo một số dự báo thời tiết trong vài ngày tới. Họ kết luận rằng nếu chúng tôi tiếp tục với tốc độ "cao" này, chúng tôi có thể đến Iceland trước khi cơn bão bắt chúng tôi. Do đó, chúng tôi sẽ bỏ lỡ Greenland hoàn toàn. Điểm mấu chốt - thay vì hai ngày ghé thăm Greenland qua đất liền và trên biển, chúng tôi sẽ đi thuyền trực tiếp đến Iceland.

Vì anh ta biết nhiều khách trên tàu sẽ có câu hỏi, Thuyền trưởng đã thông báo một cuộc họp ở sảnh chính vào lúc 10 giờ sáng, nơi anh ta sẽ giải thích thêm về tình hình. Claire và tôi đã hoàn thành 12 vòng của chúng tôi đúng lúc để thuyết trình. Ngay sau khi chúng tôi vào trong nhà, họ đã đóng cửa sàn ngoài trời vì những lo ngại về an toàn.

Thuyền trưởng và các sĩ quan tham mưu đã trình bày kỹ lưỡng giải thích chính xác tình hình với thời tiết và các phương án của chúng tôi. Mặc dù tôi chắc chắn rằng nhiều hành khách đã thất vọng (như chúng ta), họ đã gọi đúng. Họ đã hiển thị biểu đồ thời tiết trên một màn hình lớn, trông rất đáng ngại phía sau chúng tôi, nhưng cũng cho thấy chúng tôi sẽ đi trước họ như thế nào. Thuyền trưởng hứa sẽ chuyển thông tin cuối cùng sau đó, nhưng anh ta nghĩ rằng chúng tôi sẽ đến Reykjavik, Iceland sớm hai ngày. Maasdam sẽ ở lại hai đêm tại bến tàu ở Reykjavik và thêm một cảng ghé cảng khác ở phía tây Na Uy. Một anh chàng đứng lên và cảm ơn Thuyền trưởng vì đã nghĩ đến sự an toàn của chúng tôi trước tiên, lưu ý rằng tất cả chúng ta sẽ đi bất cứ nơi nào anh ta đi! Điều đó có một tiếng cười tốt.

Sau buổi thuyết trình và câu hỏi và trả lời của Thuyền trưởng, chúng tôi đã có một bữa sáng nhẹ với trái cây. Mặc dù gió tiếp tục thổi rất mạnh, nhưng nó ở đằng sau con tàu, vì vậy Maasdam không đá hay lăn quá nhiều. Sau bữa trưa nhẹ, tôi đi nếm rượu, và cô ấy đến lớp origami. Tôi rời nếm rượu và đi thẳng vào trà. Claire đã đi đến một bộ phim đang được chiếu ở cùng địa điểm với Trung tâm nghệ thuật ẩm thực. Với những ngày đi biển bổ sung, các nhân viên đã bổ sung thêm các hoạt động trên tàu để giúp chúng tôi giải trí.

Bữa tối trong Phòng ăn Rotterdam là tuyệt vời và là một trong những bữa ăn tốt nhất chúng tôi đã có trong suốt hành trình của chúng tôi. Trước bữa tối, Claire và tôi đến Ocean Bar và uống với hai cặp vợ chồng chúng tôi gặp trước đó từ San Diego. "Đồ uống trong ngày" (giảm 1 đô la) là một loại bưởi quốc tế, một sản phẩm yêu thích của tôi. Chúng tôi đã đi ăn tối khoảng 7:30 và có một bàn đẹp cho hai người. Tất cả mọi thứ chúng tôi đã ăn rất ngon. Cả hai chúng tôi đều thích một món salad (Claire là Caesar và tôi có lê, táo và các loại hạt trên đó), súp (bột ngô với ớt trong đó cho Claire và một loại cơm với thịt gà cho tôi) làm món khai vị, sau đó lao vào " đất và biển ", đó là hai con tôm lớn, được nấu chín hoàn hảo và một con cá mòi nhỏ, cũng được nấu theo cách chúng tôi yêu cầu. Khoai tây nghiền (nạp bơ) và rau quả đi kèm với món chính, chúng tôi tiếp tục với món kem trái cây đam mê (tôi) và tiramisu (Claire).

Chương trình được gọi là "Không thể tha thứ", và có sáu ca sĩ (bốn nam và hai nữ) biểu diễn các bài hát từ "Cuộc diễu hành Hit" những năm 1940-1960. Họ đã làm một công việc tuyệt vời. Với sự thay đổi thời gian, đó là sau nửa đêm khi chúng tôi lên giường và Claire thức khuya để hoàn thành cuốn sách của mình. Tôi lao ra nhanh chóng mặc cho con tàu rung chuyển.

Ngày biển số 5

Đoán rằng không có gì đáng ngạc nhiên khi ngày hôm sau có màu xám, gió và mưa, với nhiệt độ từ thấp đến giữa 50. Đồng hồ đã được thiết lập một giờ nữa, vì vậy chúng tôi ngủ đến gần 9 giờ sáng và bỏ lỡ Tai Chi và đi bộ!

Vì chúng tôi đã bỏ lỡ lớp học Tai Chi 8 giờ sáng, chúng tôi đã đi ăn sáng tại nhà hàng Lido và dự định đi bộ trên boong trước lớp học Tai Chi 5 giờ chiều. Claire tham dự một cuộc biểu tình nấu ăn về làm món tôm nướng bruschetta và bít tết Diane, và tôi lang thang trên tàu để làm những bức ảnh về sàn trong nhà. Với thời tiết khắc nghiệt, họ đã không mở nắp trượt trên sàn hồ bơi kể từ khi chúng tôi rời Boston, vì vậy nó được sử dụng như một phòng mặt trời trong toàn bộ hành trình. Khu vực hồ bơi ấm áp và ngon miệng, gần như khiến bạn quên đi nhiệt độ / điều kiện ngoài trời. Các hồ bơi và bồn tắm nóng được sưởi ấm và bận rộn.

Chiều hôm đó, Claire và tôi đi trên boong tàu rất ẩm ướt. Mặc dù nó được che phủ, chúng tôi vẫn bị ướt từ cơn mưa. Lớp Tai Chi theo bước chúng tôi.

Bữa tối tại Pinnacle Grill thật tuyệt vời. Người quản lý nhà hàng, Colin, đến từ Ấn Độ, rất thích nghi với chúng tôi và chúng tôi đã lấy mẫu của nhiều món trong thực đơn. Không cần phải nói, chúng tôi đã ăn quá nhiều. Đó là một bữa ăn tuyệt vời, và đã không kết thúc cho đến gần 11 giờ đêm. Claire và tôi ăn salad, súp, tôm hùm và bít tết, măng tây, khoai tây và món tráng miệng.

Sau hơn ba ngày yên tĩnh, thư giãn trên biển, chúng tôi rất vui khi thấy Reykjavik vào chiều hôm sau.

Reykjavik - Tour đi bộ của trung tâm thành phố

Sau ba ngày rưỡi trên biển, Maasdam đã đến Reykjavik khoảng 2 giờ chiều và chúng tôi xuống tàu, đứng dưới mưa (dĩ nhiên) để đưa đón chuyến đi khứ hồi $ 10 vào lúc 2:30. Đường dây khá dài, vì vậy chúng tôi đã không vào thị trấn cho đến gần 3:30. Đó là hơn 2 dặm đi bộ dọc theo bến cảng, và với gió / mưa, chúng tôi quyết định sẽ dễ dàng hơn để chờ đợi. Một số người đi taxi, nhưng chúng tôi muốn biết xe buýt đưa đón chúng tôi ở đâu trong thị trấn.

Thị trấn Reykjavik rất thú vị, mặc dù trời mưa. Hơn một nửa dân số Iceland sống ở Reykjavik (khoảng 130.000 người ở thành phố thủ đô này). Vì vậy, bạn không thể bị lạc. Xe buýt đưa đón chúng tôi ở trung tâm thị trấn gần Trung tâm thông tin. Claire và tôi nhặt một bản đồ và một số thông tin, và chúng tôi đi bộ. Mưa đã giảm bớt mưa phùn, vì vậy mua sắm trên cửa sổ trên đường phố chính là niềm vui. Không có gì đáng ngạc nhiên khi mọi thứ trông rất Scandinavia, với các đường thẳng sạch sẽ và thiết kế rất đơn giản. Cũng không có gì đáng ngạc nhiên khi mọi thứ đều rất sạch sẽ - không có rác ở bất cứ đâu, mặc dù chúng tôi đã thấy một ít graffitti.

Sau khi mua sắm qua cửa sổ một lúc, chúng tôi tìm đường đến cột mốc cao nhất (và nổi tiếng nhất) của thành phố, Hallgrimskirkja, một nhà thờ Lutheran lớn nhất của đất nước (hầu hết người Iceland là Lutheran). Hầu hết các ngôi nhà ở Reykjavik đều có màu sắc và tương đối nhỏ; Nhà thờ bê tông trắng này rất lớn. Xây dựng đã được bắt đầu ngay sau Thế chiến II, nhưng nó đã không hoàn thành cho đến những năm 1980. Bên trong là kiến ​​trúc Gothic, nhưng rất đơn giản, với một cơ quan kịch tính cao gần 50 feet và có 5000 ống. Claire và tôi đi thang máy $ 6 lên đỉnh và có tầm nhìn toàn cảnh tuyệt vời của thành phố và khu vực xung quanh.

Bên ngoài nhà thờ Reykjavik là một bức tượng thú vị của Leif Eiriksson, được Hoa Kỳ tặng cho Iceland vào năm 1930. Trên bức tượng, nó thừa nhận Leif là người phát hiện ra Vinland (Bắc Mỹ). Tôi không thể không tự hỏi có bao nhiêu người tốt nghiệp trung học mà không biết rằng người Viking đã đáp xuống bờ biển Bắc Mỹ hơn 400 năm trước khi Columbus làm.

Rời khỏi nhà thờ, chúng tôi đi bộ xuống đồi về phía phố mua sắm sầm uất. Chúng tôi dừng lại trong một quán rượu nhỏ có WiFi miễn phí và nhà vệ sinh. Đã rất may mắn. Đó là "giờ hạnh phúc", với 2 cho 1 đồ uống. Vì vậy, chúng tôi đã có hai loại bia địa phương (Viking - còn gì nữa - thương hiệu), và nó chưa đến 7 đô la. Giá tốt ngay cả ở nhà cho một nửa pint (mỗi) bia tươi. Hai cặp vợ chồng đến từ Canada đứng xếp hàng trước chúng tôi tại trạm xe buýt đưa đón vào quán rượu, và chúng tôi vui vẻ nhấm nháp bia của chúng tôi với họ. Cũng gặp may với mưa. Trong khi chúng tôi đang ở trong quán rượu, trời đổ mưa bên ngoài, nhưng đã dừng lại trước khi chúng tôi rời đi.

Chúng tôi rời quán rượu một chút trước 7 giờ tối. Tôi luôn yêu thích mùa hè ở Bắc Âu; Mặt trời đã không lặn cho đến sau 11 giờ đêm và mọc lại vào khoảng 4 giờ sáng. Chúng tôi đã lỡ chuyến đưa đón 7 giờ tối, nhưng bắt chuyến 7:30, và trở lại tàu lúc 8 giờ tối. Ăn tối ở Lido vì chúng tôi không cảm thấy muốn mặc quần áo và sau đó tôi đã giặt đồ (hầu như không có ai trên tàu - hoặc ít nhất là họ không giặt đồ), và đọc sách của tôi, trong khi Claire ngâm mình trong bồn nước nóng trong nửa đêm (gần như) mặt trời.

Tất cả trong tất cả đó là một ngày tốt đẹp. Đoán rằng cuối cùng chúng ta đã quen với thời tiết 60 độ, gió và mưa. Ngày hôm sau chúng tôi đã có một tour du lịch cả ngày về một số điểm nổi bật của miền nam Iceland. Nó được gọi là tour Golden Circle và là tour lái xe phổ biến nhất của đất nước.

Reykjavik - Tour vòng tròn vàng

Sáng hôm sau, chúng tôi thức dậy ở Reykjavik. Đó là một chút kỳ lạ khi ngủ trong khi gắn chặt vào bến thay vì chậm chạp như chúng tôi đã làm cả tuần. Claire và tôi đã có một tour du lịch cả ngày theo lịch trình được gọi là "Vòng tròn vàng", đó là một tour du lịch bằng xe buýt của nhiều địa điểm du lịch nổi tiếng nhất gần Reykjavik. Khi chúng tôi lên xe buýt, hướng dẫn viên của chúng tôi tò mò hỏi chúng tôi đã ngủ như thế nào. Đoán rằng thật tốt khi chúng tôi vượt qua cơn bão đã hủy bỏ điểm dừng của chúng tôi ở Greenland. Nó tấn công Iceland trong đêm và là cơn bão áp thấp tồi tệ nhất tấn công đất nước vào tháng 7 trong hơn 50 năm. Đất nước có vô số mưa và gió, và một người leo núi ở vùng cao bị thổi bay chân và gãy chân. Maasdam được buộc chắc chắn vào bến tàu trong một bến cảng có mái che. Chúng tôi không nghe hay cảm thấy gì cả.

Chuyến tham quan Golden Circle của chúng tôi là một hành trình tuyệt vời, nhưng chúng tôi cảm thấy rất vội vàng trong suốt thời gian đó, chủ yếu vì một số nhóm của chúng tôi không nghe tốt hoặc hướng dẫn của chúng tôi không cung cấp hướng dẫn cụ thể, rõ ràng. Nhìn nhận lại, có lẽ chúng ta nên thuê một chiếc xe hơi và tự lái tuyến đường này. Tham gia tour dễ dàng hơn, nhưng chúng tôi muốn ở lại lâu hơn ở hầu hết mọi nơi chúng tôi dừng lại.

Xe buýt rời Reykjavik khoảng 9:30 sáng với 49 hành khách và hướng dẫn viên và tài xế. Đầu tiên chúng tôi lái xe về phía đông bắc về phía Thingvellir, địa điểm lịch sử quan trọng nhất của Iceland. Về mặt địa chất, khu vực này rất thú vị vì bạn thực sự có thể nhìn thấy cả hai mảng lục địa châu Âu và châu Mỹ, và thung lũng rạn nứt nơi chúng bị tách ra. rạn nứt này trải dài theo chiều dài của Iceland, nhưng có thể dễ dàng nhìn thấy khoảng 10 dặm vì nó trải dài từ hồ để một ngọn núi lửa phía đông bắc của Þingvellir. Các rạn nứt rộng khoảng 2 dặm và sâu hơn 120 feet, vì vậy bạn không thể bỏ lỡ nó. Tất nhiên tất cả chúng tôi phải chụp ảnh! Rạn nứt đang mở rộng mỗi năm khoảng 2 inch, vì vậy đến một lúc nào đó Iceland sẽ bị chia thành 2 mảnh, nhưng không ai trong chúng ta sẽ ở xung quanh để chứng kiến ​​sự kiện này.

Trang web này cũng thú vị vì ý nghĩa lịch sử của nó, đó có lẽ là lý do tại sao khu vực này là một công viên quốc gia. Althing đầu tiên (Đại hội đồng) được tổ chức tại thung lũng rạn nứt vào năm 930 sau Công nguyên, khiến nó trở thành hội nghị nghị viện lâu đời nhất ở châu Âu. Đại hội được tổ chức trong hai tuần vào mỗi mùa hè và Thingvellir là địa điểm của chính phủ Iceland trong hơn 800 năm.

Một bản vẽ về cách dựng lều trong rạn nứt để lắp ráp khá thú vị, cũng như hồ chết đuối, là một vực sâu trong dòng sông được sử dụng để nhấn chìm những phụ nữ thế kỷ 16 có con ngoài giá thú hoặc được coi là phù thủy. Đàn ông được cho là bị chặt đầu vì những tội ác tương tự, nhưng một hướng dẫn viên cho biết những người đàn ông không bị trừng phạt vì mang thai một cô gái. Một nhóm cho biết hướng dẫn viên của họ nói với họ rằng có 19 phụ nữ được ghi nhận bị chết đuối trong hồ bơi. Nghe có vẻ không nhiều, nhưng cả đất nước Iceland chỉ có 85 người trong tù ngày hôm nay (trong số khoảng 300.000 cư dân.) Tôi luôn thấy thú vị khi hướng dẫn viên thường cung cấp số liệu thống kê khác nhau hoặc kể những câu chuyện khác nhau cho các nhóm du lịch của họ. Đoán rằng họ không biết tất cả mọi người so sánh các ghi chú trên tàu!

Rời khỏi thung lũng rạn nứt, chúng tôi bị trì hoãn vì năm người không nghe hướng dẫn viên bảo chúng tôi đi theo con đường xuyên qua khu vực và gặp xe buýt ở một bãi đậu xe khác. Chúng tôi cũng không nghe thấy cô ấy nói với chúng tôi điều đó, nhưng đang theo dõi đám đông và hỏi cô ấy liệu chúng tôi có tiếp tục tiến về phía trước trên con đường mòn đi bộ không và cô ấy đồng ý. Chiếc xe buýt đợi một lúc trong cơn mưa như trút nước cho năm người và cuối cùng lái xe trở lại bãi đậu xe khác và họ ở đó - ướt sũng và có chút lầm bầm.

Cuộc vui chưa kết thúc. Điểm dừng chân tiếp theo của chúng tôi là Gullfoss, Thác Vàng trên sông Hvita. Thác khá ngoạn mục, nhưng chúng tôi không có cơ hội đi bộ dọc theo chúng nhiều như chúng tôi muốn vì chúng tôi đã vội vã. Xe buýt thả chúng tôi tại trung tâm du khách / cửa hàng / quán cà phê / phòng tắm, và chúng tôi có một lựa chọn - hoặc là khởi động lại xe buýt trong 15 phút để đi xuống thác, hoặc đi bộ xuống đồi đến thác và gặp xe buýt ở đó 45 phút. Tất nhiên, khi tất cả chúng tôi trở lại xe buýt trong bãi đậu xe dưới chân đồi gần thác, hai người đã mất tích - một người đàn ông đi du lịch một mình và vợ của một chàng trai. Tôi sẽ xin lỗi những người này vì có khoảng 20 xe buýt trong bãi đậu xe, nhưng chúng tôi là chiếc duy nhất không có màu trắng - đó là một màu xanh lá cây sặc sỡ! Người vợ cuối cùng cũng đến muộn khoảng 15 phút và chúng tôi bắt đầu lái xe trở về trung tâm của khách. Đột nhiên có một vụ tai nạn kinh hoàng - xe buýt đã chạy vào một chiếc xe buýt khác! Đó không phải là một tai nạn tồi tệ, nhưng nó đã trì hoãn chúng tôi thêm 30 phút nữa trong khi thủ tục giấy tờ đã hoàn tất.

Chúng tôi đạp xe trở lại trung tâm của khách và có một người đàn ông mất tích của chúng tôi, với một vài túi mua sắm. Chúng tôi chưa bao giờ nghe câu chuyện, nhưng cho rằng anh ta muốn mua sắm và không đi bộ xuống đồi để gặp xe buýt. Anh ta đoán đúng chúng tôi sẽ quay lại đón anh ta. Tôi nghĩ khi bạn đi thuyền với những khách du lịch dày dạn, họ sẽ quan tâm nhiều hơn đến những người khách của họ, nhưng tôi đã nhầm.

Vì chúng tôi đã chạy quá muộn so với hai chiếc xe buýt khác trong cùng một tour, chúng tôi chỉ có 15 phút tại điểm dừng tiếp theo thay vì gần một giờ, vì chúng tôi cần ăn trưa với cả nhóm. Chuyến thăm được rút ngắn là Geysir, một khu vực của các mạch nước phun và các nồi nước lưu huỳnh sủi bọt. Vì tôi đã đến Rotorua ở New Zealand, khu vực này không có nhiều khác biệt, nhưng tôi cảm thấy tiếc cho bất kỳ chiếc xe buýt nào của chúng tôi đã không nhìn thấy một nơi như thế này trước đây. Geyser Strokkur là đáng tin cậy nhất, bắn lên khoảng 100 feet cứ sau 10 phút, vì vậy chúng tôi đã thấy nó, nhưng đó là tất cả.

Bữa trưa chủ yếu là tốt - một món súp nhạt nhẽo làm tôi nhớ đến kem consomme (nếu có một thứ như vậy), tiếp theo là cá hồi nướng thơm ngon, khoai tây luộc, và rau trộn. Chúng tôi cũng đã có một số que bánh mì ngon và bánh kem cho món tráng miệng. Chúng tôi rời nhà hàng kịp thời lúc 3:15 cho điểm dừng chân cuối cùng của chúng tôi, một trong những nhà máy điện địa nhiệt mà người Iceland rất tự hào. Cái này mới hoàn thành năm 2008, vì vậy nó có nhiều thứ công nghệ cao và là một tòa nhà tuyệt đẹp. Vì 95% người Iceland sử dụng năng lượng địa nhiệt để sưởi ấm nhà của họ, những nhà máy này rất quan trọng. Xe buýt sẽ khởi hành lúc 5:15, nhưng (tất nhiên) chúng tôi phải đợi khoảng 10 phút để có thêm một người đi lảo đảo.

Chúng tôi trở lại tàu sau 6 giờ tối, và Claire và tôi dọn dẹp một chút rồi đi uống nước và ăn tối tại Phòng ăn Rotterdam. Chúng tôi ngồi với sáu người khác trong bữa tối và có một bữa ăn ngon. Claire có một món khai vị hải sản, salad, và bít tết cá ngừ đen, trong khi tôi có một món cuộn mùa hè với nước sốt đậu phộng, salad, và cá ngừ đen. Tất cả đều tốt. Tôi đã có món kem chanh cho món tráng miệng và Claire có kem cà phê.

Vì chúng tôi đã kiệt sức sau một ngày căng thẳng, chúng tôi trở về cabin và ngủ sau bữa tối. Maasdam đã có mặt tại bến tàu ở Reykjavik cho một đêm thứ hai. Chúng tôi sẽ đi thuyền vào chiều hôm sau, nhưng không phải trước khi Claire và tôi đi bơi ở Blue Lagoon.

Reykjavik - Bơi trong đầm xanh

Sau khi trải qua đêm thứ hai của chúng tôi tại bến tàu ở Reykjavik và hồi phục sau ngày tham quan Vòng tròn vàng của Iceland, Claire và tôi đã có một buổi sáng vui vẻ. Chúng tôi đã thực hiện một chuyến tham quan đến Blue Lagoon, một nơi ở Iceland mà hầu hết chúng ta đã nghe nói đến.Đó là spa địa nhiệt nổi tiếng nhất của đất nước. The Blue Lagoon thực sự là một hồ bơi nhân tạo; nó đã được đào ra khỏi lĩnh vực dung nham mà căng dặm theo mọi hướng. Chuyến đi 25 dặm từ Reykjavik gần như kỳ lạ - cảnh quan bằng phẳng và được bao phủ bởi dung nham đen, hầu hết cũng được phủ rêu xanh hoặc địa y. Đó là mặt đất rất bất thường và không thể đi bộ hoặc lái xe mà không có đường.

Hồ bơi chứa đầy dòng chảy rất nóng của nhà máy nhiệt điện Svartsengi gần đó. Nước nóng này được làm lạnh bằng nước biển thấm vào các nồi lẩu dưới mặt đất trước khi nổi lên Đầm xanh. Nhiệt độ nước khoảng 100 độ và rất thoải mái quanh năm, mặc dù tóc của bạn đóng băng vào mùa đông sau khi bị ẩm ướt bởi hơi nước.

Điều làm cho Blue Lagoon khác biệt so với các phòng tắm nhiệt khác là màu của nước - đó là màu xanh đục, màu trắng đục, giống như một dòng sông băng (chỉ có màu xanh chứ không phải màu xám). Mọi người đều được yêu cầu tắm trước khi bạn mặc đồ bơi và xuống nước. Ngoài ra, nhập học bao gồm một khóa và khăn từ tính công nghệ cao. Chúng tôi loay hoay trong đầm lớn khoảng một tiếng rưỡi, làm vấy bẩn cơ thể chúng tôi bằng phù sa màu xám bạc, được cho là để chữa tất cả các loại bệnh, nhưng có lẽ chủ yếu chỉ là tẩy da chết. Cả hai chúng tôi đều yêu thích "thác nước", nơi bạn để nước nóng đập xuống vai và lưng (và đầu). Vấn đề duy nhất với toàn bộ trải nghiệm là các khoáng chất trong nước thật kinh khủng trên tóc của bạn. Chúng tôi đã không đội mũ bơi và sử dụng hàng tấn dầu xả trên tóc trong vài ngày tới. Đó là một trải nghiệm thú vị và rất may chúng tôi không phải chờ đợi nhưng khoảng năm phút để cặp đôi cuối cùng lên xe buýt.

Một lưu ý quan trọng cho những người lên kế hoạch một ngày tại Blue Lagoon. Chúng tôi mất khoảng 45 phút để ra khỏi nước, tắm rửa, mặc quần áo, v.v. và trở lại xe buýt vì nơi này rất nổi tiếng.

Xe buýt đã trở lại tàu trước 1 giờ chiều, và chúng tôi đi thuyền ngay sau đó. Chúng tôi rất cuồng nhiệt, vì vậy đã ăn trưa và nghỉ ngơi trong cabin. Chiều hôm đó chúng tôi đến lớp Tai Chi vì chúng tôi đã bỏ lỡ hai ngày qua vì các tour du lịch. Trong quán bar trước bữa tối, chúng tôi có đồ uống với một người đàn ông đã đi thuyền hơn 1.500 ngày với Holland America. Bây giờ đó là một người bảo trợ Hà Lan tận tâm và trung thành.

Để ăn tối, Claire và tôi đã ăn với cặp vợ chồng đến từ New York có con trai làm việc với tôi hơn 25 năm trước ở Atlanta. Thế giới nhỏ bé phải không? Chúng tôi thưởng thức bữa tối của chúng tôi với họ vì tất cả chúng tôi đều làm sạch đĩa salad, súp và món chính. Tôi yêu bánh cua ngon với rau mùi / phô mai / jalapeno là món chính của tôi. Sau bữa tối, chúng tôi đến buổi biểu diễn "Road House", rất dễ thương và được thực hiện bởi sáu ca sĩ và hai nữ vũ công.

Trong khi chúng tôi đang dùng bữa, Maasdam đi thuyền dọc theo bờ biển phía nam tuyệt đẹp của Iceland cho cảng ghé cảng tiếp theo của chúng tôi, Djupivigor. Con tàu rời khỏi thành phố Reykjavik khoảng 48 giờ sau khi chúng tôi đến. Nó cảm thấy rất kỳ lạ khi ở trên biển một lần nữa!

Du lịch trên bờ biển Đông Nam của Iceland gần Djupivogur

Tất cả chúng tôi đều buồn khi rời khỏi thành phố Reykjavik, Vòng tròn Vàng và Đầm xanh, nhưng đã đến lúc Maasdam đi về phía đông đến Na Uy.

Sáng hôm sau, chúng tôi đi thuyền dọc theo bờ biển phía nam Iceland cho thị trấn nhỏ (300 cư dân) của Djupivogur. (Không thể phát âm và không thể đánh vần!) "Tiếng gầm" ở cuối là rất hay, của r, và thật thú vị khi nghe Thuyền trưởng và giám đốc hành trình tàn sát phát âm. Tiến sĩ Hannesson, người nói tiếng Iceland của chúng tôi trong tuần đầu tiên, đã phát âm tên của thị trấn nhỏ khác với cách phát âm.

Khi chúng tôi đến gần Djupivogur, trời lạnh (43 độ) và gió đang hú, nhưng ít nhất trời không mưa. Maasdam được bao quanh bởi những ngọn núi tuyệt đẹp được bao phủ bởi địa y / rêu xanh rêu có mặt khắp nơi. Một vài ngôi nhà nhỏ rải rác một chút bờ biển bằng phẳng, và chúng ta có thể thấy một chiếc ô tô bây giờ và sau đó trên con đường bao quanh hòn đảo.

Ngày biển số 6 trên Maasdam

Như may mắn có được, chúng tôi đã kết thúc với một ngày khác trên biển. Chúng tôi không quá ngạc nhiên khi chúng tôi không được vào Djupivogur, do thời tiết xấu tiếp tục. Ít nhất mọi người có thể nói rằng chúng ta đã thấy miền bắc Đại Tây Dương bình thường vào mùa hè - gió, ẩm ướt và lạnh lẽo. Chúng tôi đến thị trấn (và có thể nhìn thấy nó rất dễ dàng), nhưng gió thổi xuống một dòng sông băng gần đó, và Thuyền trưởng không muốn mạo hiểm gửi các cuộc đấu thầu lên bờ. Tôi cảm thấy rất tiếc cho tất cả mọi người, nhưng đặc biệt là người dân thị trấn đã mất một số tiền du lịch rất cần thiết. Thuyền trưởng đã giữ con tàu tại chỗ trong khoảng một giờ, nhưng cuối cùng đã bỏ cuộc, và chúng tôi đi thuyền dọc theo bờ biển về phía Reykjavik để chúng tôi có thể nhìn thấy những ngọn núi tuyệt đẹp và ngắm nhìn sông băng lớn nhất châu Âu.

Vì chúng tôi không lên bờ, Claire và tôi đến Tai Chi và sau đó đi bộ quanh boong tàu (khoảng một dặm), nhưng trời quá lạnh và có gió, vì vậy chúng tôi đã ăn sáng và ngắm cảnh đẹp ngoạn mục từ nhiều nơi xung quanh con tàu - quán bar Crow's Nest, ngoài trời trên boong và tiệc buffet Lido. Buổi sáng lười biếng, nhưng tất cả chúng ta đều thấy một số ngọn núi tuyệt vời và khung cảnh tươi tốt.

Trong khi chúng tôi đi thuyền dọc theo bờ biển phía đông nam Iceland, các nhân viên đang bận rộn thực hiện lại chương trình hàng ngày của chúng tôi. Ngày được cho là một ngày ở cảng, nhưng bây giờ là một ngày biển khác! Họ sớm có một lịch trình sửa đổi được sắp xếp cùng nhau, và đúng như dự đoán, các hoạt động trên tàu có gì đó hấp dẫn mọi người không hài lòng chỉ đọc, ngủ trưa, chơi trò chơi hoặc chơi bài với bạn bè hoặc đan.

Bữa tối trong phòng ăn Rotterdam là một bữa đặc biệt khác. Đó là "đêm quốc tế" và chúng tôi có bốn thực đơn riêng biệt để chọn. Bốn thực đơn là (1) Bắc và Nam Mỹ (2) Châu Âu và Châu Phi (3) Châu Á và Úc, và (4) Đầu bếp Rudi's (bếp trưởng điều hành ẩm thực Hà Lan). Tôi đã có món nem Việt Nam, salad shitake với dấm vừng gừng, xào tôm xào, và Alaska nướng. Tất cả đều ngon. Claire có bánh brie trong phyllo với tương ớt táo, cranberry hải sản và chowder khoai tây, thịt cừu Lebanon, và bánh pho mát với táo quế ấm. Cô ấy cũng thích bữa ăn của mình. Họ có phòng ăn được trang trí cờ từ khắp nơi trên thế giới. Một bữa tối đáng nhớ khác.

Buổi biểu diễn là một kỳ hạn của Ý, nhưng chúng tôi quyết định gọi nó là một ngày và đi đến cabin. Chúng tôi đã phải di chuyển đồng hồ lên một giờ nữa cho lần cuối cùng, đã "mất" sáu giờ trong khi vượt qua. 1.000 người may mắn đang thực hiện chuyến đi khứ hồi trở lại Boston sẽ "tìm thấy" những giờ đó khi họ trở về.

Ngày tiếp theo là một ngày biển khi chúng tôi lái xe về phía Na Uy.

Ngày biển - Iceland đến Na Uy ở Bắc Đại Tây Dương

Ngày biển số 7 trên Maasdam

Sau khi di chuyển đồng hồ lên một giờ nữa khi chúng tôi rời Iceland, Claire và tôi ngủ vào sáng hôm sau trên Maasdam. Chúng tôi đã có một ngày điển hình trên biển - các bài giảng về các chủ đề đa dạng của việc xem cá voi, du hành không gian và các cảng gọi sắp tới của chúng tôi trong các vịnh hẹp Na Uy. Như thường lệ, các bài thuyết trình được tham dự tốt và thú vị.

Ngày này cũng là bữa tiệc Mariner Society Brunch trong phòng ăn Rotterdam. Đó là một bữa ăn nhẹ thanh lịch được phục vụ từ một thực đơn với các món khai vị là salad cá hồi nướng (ngon) hoặc một món khai vị gazpacho trắng làm từ táo và lê, đứng đầu với kem trái cây đam mê (những người nhận nó nói nó có vị như nước sốt táo). Món chính là sườn ngắn, hoặc chảo rán phủ trên cùng với bạch hoa và tỏi tây và ăn kèm với cơm và cà rốt (rất ngon), hoặc một quiche phô mai bông cải xanh, trông cũng ngon. Có một chiếc bánh tart chanh ngon tuyệt được phủ sô cô la trắng để tráng miệng. Rất tốt. Tất nhiên, chúng tôi đã có rượu sâm banh miễn phí. Cách tốt đẹp để bắt đầu một ngày!

Sau bữa ăn trưa, Claire rời khỏi một cuộc họp "Câu lạc bộ dịch vụ" kể từ khi cô ấy ở Khu phố quay ở quê nhà. Đó là một cách tốt để gặp thêm một số du khách đồng hành của chúng tôi. Vào buổi chiều, tôi lén nhìn vào lớp Mixology trong quán rượu martini và trà đạo Indonesia trong Phòng ăn Rotterdam. Như thường lệ, rất nhiều hoạt động trên tàu trên Maasdam.

Bữa tối được theo sau bởi một nghệ sĩ piano xuất sắc, Hyperion Knight, người đã chơi nhiều giai điệu hay. Tôi nghĩ rằng tất cả mọi người trên tàu đã sẵn sàng để xem Molde, cảng đầu tiên trong bốn cảng của chúng tôi dọc theo vịnh hẹp Na Uy.

Molde - vịnh hẹp Na Uy và đi bộ đến quan điểm Varden

Con tàu đã đến lục địa châu Âu vào ngày 13 trong hành trình của chúng tôi. Mặc dù Maasdam có rất nhiều hoạt động trên tàu vào những ngày biển, tất cả chúng tôi đã sẵn sàng cập cảng và lên bờ. Vì chúng tôi đã không cập bến cho đến khoảng 10 giờ sáng, Claire và tôi có thời gian để thưởng thức bữa sáng, và cô ấy đã đến buổi trình diễn nấu ăn để học cách làm món trứng tráng hoàn hảo. Thành phần bí mật là bơ và Grand Marnier. Sau đó, cô ấy ở lại để tham dự một hội thảo "sống lành mạnh", mà không phải chìm đắm nhiều, vì (như tôi), cô ấy tiếp tục thưởng thức tất cả thức ăn và đồ uống mà Maasdam phải cung cấp cho phần còn lại của hành trình.

Tàu Maasdam cập cảng Molde (phát âm là Mol-dah), Na Uy, trước 10 giờ sáng và Claire và tôi lang thang vào thị trấn đến Văn phòng Thông tin, nơi cũng cung cấp WiFi miễn phí. Chúng tôi phát hiện ra có một con đường mòn leo lên ngọn núi để bỏ qua tại một địa điểm tên là Varden, cao hơn 400 mét so với mực nước biển (tức là bạn phải đi bộ hơn 1300 feet để đến đó).

Chúng tôi trở lại tàu sau khi khám phá những con đường của thị trấn nhỏ, nguyên sơ, cổ kính này và ăn trưa. Bảo tàng dân gian ngoài trời Romsdal cung cấp một cái nhìn tốt về cuộc sống ở vùng nông thôn Na Uy, và nghĩa trang tràn ngập hoa nở và cung cấp tầm nhìn tốt về vịnh hẹp. Sau bữa trưa, chúng tôi ra khỏi bưu điện và đi bộ lên núi. Không cần phải nói, không dễ để hai người cao niên làm. Chúng tôi đã gặp một số bạn cùng tàu dọc theo đường mòn, và rất ngạc nhiên khi nhiều người có thể làm cho nó lên xuống. Con tàu đưa ra một tour du lịch bao gồm một chuyến xe buýt lên đỉnh của quan điểm Varden, sau đó đi bộ xuống. Claire và tôi (và những người khác đã thực hiện chuyến đi khứ hồi một cách độc lập) rất vui với sự lựa chọn của chúng tôi.

Chúng tôi bắt đầu lên núi khoảng 2:30, và quay trở lại đường mòn khoảng 3 giờ sau. Tất nhiên, chúng tôi đã dừng lại nhiều lần dọc theo đường mòn để chụp ảnh toàn cảnh Molde và hít thở. Một cốc bia (10 đô la mỗi cái) theo quan điểm của Varden chắc chắn là có thứ tự, và chúng tôi đã ăn mừng thành quả của chúng tôi với một cặp vợ chồng từ Toronto, chúng tôi đã bắt kịp khoảng 3/4 quãng đường.

Quay trở lại tàu, chúng tôi ngay lập tức nhấn bồn tắm nước nóng. Đi bộ xuống dốc gần như tồi tệ như lên dốc - trái tim của chúng tôi ghét sự lên dốc, và đôi chân của chúng tôi ghét sự xuống dốc. Bồn tắm nước nóng và vòi hoa sen đã giúp một số người, nhưng tôi dự đoán chúng tôi sẽ đi bộ như những bà già nhỏ bé vào ngày hôm sau ở Geiranger.

Tối hôm đó, chúng tôi thưởng thức bữa tối đáng nhớ ở Pinnacle Grill. Mỗi lần đi tàu, địa điểm ăn uống được chuyển thành "Buổi tối tại Le Cirque", với các thiết lập và thực đơn bàn khác nhau. Bữa tối kết hợp rượu vang có ba loại rượu để uống - prosecco, chardonnay và merlot. Feudi del Pisciotto IGT chardonnay năm 2008, là loại chardonnay đen nhất, oaki nhất, bơ nhất mà tôi từng nếm. Nó tối như bia Pilsner, và hơi nặng sau vụ prosecco, nhưng lớn lên trên chúng tôi. Chúng tôi thích các merlot tốt nhất. Đó cũng là một năm 2008 và từ cùng một công ty.

Bữa tối Le Cirque của chúng tôi bắt đầu với món salad tôm hùm Maine nướng thơm ngon và đi lên từ đó. Claire có món súp bí đao butternut với huckleberries, và tôi có món súp dưa chua sữa chua lạnh với hai con tôm nướng, cuộn trên đầu. Súp cũng được rưới nhẹ bằng dầu cà ri. Tuyệt đẹp để nhìn và hương vị thú vị. Colin (quản lý nhà hàng) biết rằng chúng tôi sẽ không quay lại hành trình tiếp theo, vì vậy anh ấy khăng khăng chúng tôi thử hai món chính mỗi món - chúng tôi yêu thích món thịt cừu nhất, tiếp theo là chateaubriand, và sau đó là cá tuyết đen. Chúng tôi có lẽ sẽ yêu thích cá tuyết và thịt bò, nhưng thực sự là cả hai sau món khai vị tôm hùm! Ông cũng mang ra ba món tráng miệng - một creme brulee, sô cô la souffle với vani gelato, và một Napoleon với bánh quy. Tất cả đều ngon, nhưng chúng tôi thực sự không thích chúng nhiều như thể chúng tôi không ăn bất cứ thứ gì. Không cần phải nói, bữa tối Le Cirque này trong Pinnacle Grill rất thú vị và rất đặc biệt.

Sau bữa tối tuyệt vời đó, cả hai chúng tôi đã sẵn sàng đi ngủ, nhưng nhận ra rằng chúng tôi cần đặt báo thức để dậy sớm cho chuyến đi vào Geiranger qua Geirangerfjord.

Geiranger - Một ngày ở vịnh hẹp ngoạn mục nhất Na Uy

Mặc dù chúng tôi đã mệt mỏi với chuyến đi bộ ở Molde ngày hôm trước, đặt báo thức vào 6 giờ sáng để dậy sớm và thấy thuyền buồm đến Geiranger là một ý tưởng hay. Thị trấn này nhỏ khoảng 300 cư dân nằm ở cuối của Geirangerfjord, khoảng 70+ dặm nội địa từ biển. Trời u ám và có chút sương mù khi Maasdam tiến dần lên vịnh hẹp, đi qua nhiều thác nước và trang trại nhỏ nằm trên vách đá trên cao. Một số trang trại chỉ có thể truy cập bằng thuyền và đi bộ rất dài, dốc lên một ngọn núi. Chúng tôi đến Geiranger khoảng 9 giờ sáng, và vì đó là một cảng dịu dàng, Claire và tôi đã chọn chờ đám đông giải tỏa trước khi lên bờ. Maasdam cuối cùng đã gặp may mắn với thời tiết. Mặc dù trời u ám vào buổi sáng, mặt trời đã mọc vào khoảng 10 giờ sáng và là một ngày tuyệt đẹp với bầu trời xanh cho đến tận chiều muộn (6 giờ chiều) khi trời mưa nhỏ. Thật là một sự thay đổi tốt đẹp!

Trong khi đang đi thuyền, chúng tôi đi bộ một vòng quanh lối đi dạo để duỗi chân rất đau. Không chắc chắn tại sao chúng tôi rất ngạc nhiên về việc chúng tôi đã mệt mỏi như thế nào khi đi bộ rất nhiều ngày trước khi đi bộ đến Varden. Dù sao, chúng tôi đã ăn một bữa sáng nhàn nhã và đưa đấu thầu vào thị trấn. Có một số đi bộ xung quanh và mua sắm cửa sổ trước 12 giờ trưa của chúng tôi, đi thuyền một giờ quanh vịnh hẹp trên một RIB (thuyền bơm hơi cứng nhắc). Họ đã cho chúng tôi những bộ đồ phao đặc biệt để mặc giống như bộ đồ tôi mặc năm ngoái để đi xem cá voi ở Quebec. Bạn không cần áo phao hoặc áo khoác với chúng. Trong nước rất lạnh, chúng cho phép bạn sống thêm năm phút nữa (cộng với việc bạn sẽ nổi) hơn là không có ai, theo hướng dẫn tôi đã có năm ngoái. Không chắc điều đó có đúng không, nhưng tạo nên một câu chuyện hay - năm phút sống trong nước lạnh mà không có bộ đồ, mười phút với bộ đồ, cộng với bạn nổi!

Đi thuyền là niềm vui lớn. Khoảng 20 người trên chúng tôi đã ở trên thuyền, và chúng tôi kéo theo vịnh hẹp, đi rất gần đến vách đá và đến một số thác nước. Chúng tôi thấy những con cá heo nhỏ và một vài con dê trong chuyến đi của chúng tôi, kéo dài khoảng một giờ. Thời tiết thật hoàn hảo (trong những năm 60 thấp và nắng), và chuyến đi thật phấn khởi. Sau chuyến đi, chúng tôi trở lại tàu để ăn trưa và yêu thích lễ hội cua, được tổ chức bởi hồ bơi. Ăn một loạt cua và Claire đã lấy mẫu ceviche mà tôi không thể ăn vì nó được tẩm sò. Chúng tôi kết thúc bữa ăn trưa ngon miệng với một muỗng sô cô la và một que kem quế khác. Thật là một cách tốt đẹp để kết thúc buổi sáng vui vẻ!

Chúng tôi đưa đấu thầu trở lại Geiranger (Maasdam ở lại đến 10:30 tối) và đi lên ngọn đồi đến một thác nước gần khách sạn Union, một trong những lớn nhất trong thị trấn. Holland America rất giỏi trong việc cung cấp bản đồ của từng cảng ghé thăm, cộng với người dân du lịch Na Uy đều rất hữu ích và thậm chí còn có bản đồ chi tiết hơn. Các văn phòng du lịch rất dễ tìm và được đánh dấu trên bản đồ Hà Lan. Các văn phòng du lịch có những gợi ý tuyệt vời cho việc đi bộ, tham quan bằng xe buýt, v.v. nếu bạn không thực hiện tour du lịch trên tàu.

Đi bộ xuống đồi, chúng tôi gặp một người phụ nữ từ con tàu đã bắt xe buýt lên núi đến Dalsnibba và sau đó đạp xe đạp xuống dốc (mất hơn một giờ) đến Geiranger. Cô ấy đã thực hiện chuyến đi "một cách bất chợt", và những người bạn của cô ấy đang đi du lịch thậm chí không biết cô ấy ở đâu! Cô là một biker có kinh nghiệm và yêu thích chuyến đi. Chúng tôi đã nói chuyện với một số người khác đã đi xe buýt khứ hồi đến Dalsnibba, vì vậy tôi dự định thêm nó vào danh sách "phải xem" của mình. Bạn cũng có thể tăng lên đến Dalsnibba, nhưng nghĩ rằng đó là một chuyến đi bộ cả ngày - nghi ngờ nếu tôi thực hiện nó. Claire và tôi cũng rất thích nhìn thấy nhà thờ nhỏ đáng yêu và khu vực ngoài trời của bảo tàng vịnh hẹp ở Geiranger. Chúng tôi đã mua sắm một chút, nhưng giá cả là thiên văn. Nước đóng chai là khoảng 40 krone (gần 8 đô la), và các loại cốc ăn kiêng có cùng giá.

Claire và tôi trở lại con tàu khoảng 6 giờ tối và lao vào bộ phim được chiếu trong phòng chiếu lớn-- Trò chơi đói . Cả hai chúng tôi đều đọc sách, nhưng chưa xem phim. Maasdam đã sử dụng cả phòng trưng bày lớn và Trung tâm nghệ thuật ẩm thực để chạy các bộ phim trên màn hình lớn. Liên lạc tốt đẹp và một cách tốt để bắt kịp một số xem phim.

Chúng tôi đã đặt chỗ trước 8 giờ tối tại nhà hàng đặc sản Ý, Canaletto. Sau lễ hội của chúng tôi vào đêm hôm trước tại bữa tối Le Cirque, chúng tôi đã giảm bớt một chút. Chúng tôi rất thích một lựa chọn antipasto, một số bánh mì ngon (nhúng trong dầu ô liu / giấm balsamic), salad, thịt bê và mì spaghetti, và món tráng miệng. Tôi đã có một mousse chanh ngon tuyệt đỉnh với limoncello, và Claire có ba loại tiramisu khác nhau.

Vì chúng tôi đã dậy rất sớm, chúng tôi đã ở trên giường lúc 10 giờ tối. Ngày hôm sau, Maasdam ở Alesund, Na Uy, một thị trấn khác ở bờ biển phía tây.

Alesund - Thành phố Nouveau Art duyên dáng ở miền Tây Na Uy

Alesund là cảng ghé thăm thứ ba của chúng tôi (sau Molde và Geiranger) ở phía tây Na Uy, và Claire và tôi đã có một ngày đáng yêu. Buổi sáng bắt đầu một cách nhàn nhã. Chúng tôi ngủ đến 7:30 sáng, đến 8 giờ sáng Tai Chi, ăn sáng nhàn nhã, và Claire ngâm mình trong bồn nước nóng trong khi tôi bắt gặp email.

Chúng tôi lên bờ một chút trước buổi trưa, bỏ bữa trưa. Ngày u ám và mưa vào sáng sớm, nhưng không bao giờ mưa trên chúng tôi kể từ khi chúng tôi chờ đợi một chút để lên bờ. Chúng tôi lấy bản đồ của chúng tôi từ con tàu, nhưng cũng nhặt được một chiếc tốt hơn lên bờ tại trung tâm thông tin du lịch. Alesund gần như bị thiêu rụi xuống đất trong trận hỏa hoạn khủng khiếp vào tháng 1 năm 1904 (nhà gỗ và bếp lò mùa đông không trộn lẫn), nhưng được xây dựng lại theo phong cách Art Nouveau tuyệt đẹp thời bấy giờ. Hầu hết các tòa nhà vẫn có phong cách này, và chúng tôi rất thích đi dạo quanh thành phố.

Claire cuối cùng đã mua sắm một chút (nhắm mắt và giữ mũi về giá cả), mua một chiếc áo len Na Uy tuyệt đẹp - đen, trắng và đỏ. Rất ưa nhìn. Sau khi mua sắm, chúng tôi quyết định đôi chân (và phổi) của chúng tôi đã đi lên một chuyến đi bộ khác, vì vậy chúng tôi đã leo lên đỉnh Aksla, ngọn núi đặc trưng của thị trấn. Đầu tiên chúng tôi đi dạo qua công viên thành phố được giữ gìn cẩn thận (và rất xanh), dần dần đi lên dốc. Chúng tôi đã đến chân núi Aksla và nhìn chằm chằm vào 418 bước đến nhà hàng / đài quan sát trên đỉnh. Chúng tôi giận dữ và ậm ừ lên đỉnh, thỉnh thoảng dừng lại để chụp ảnh (và nghỉ ngơi). Dù bạn có tin hay không, việc đi bộ là một miếng bánh so với chuyến đi mà chúng ta đã làm từ Molde đến Varden vài ngày trước. Những quan điểm từ trên xuống là tuyệt vời, và mặc dù nó đã có mây, chúng ta có thể thấy hàng dặm. Chúng tôi có hai chai nước (mỗi chai 40 krone, hoặc gần 8 đô la), đắt hơn mỗi ounce so với nhiều loại rượu tôi đã thưởng thức. Bài học từ điều này là - mua nước trên tàu để mang đi khắp thị trấn ở Na Uy.

Quay trở lại thị trấn (ghét đi xuống các bậc thang - rất khó khăn!), Chúng tôi đi bộ quanh thành phố một số nữa và trở về Maasdam khoảng 4:30.(Tất cả trên tàu là 5:30). Một ngày tuyệt vời khác, và tôi có thể thấy lý do tại sao nhiều nhân viên coi đó là một cảng yêu thích để mua sắm và khám phá.

Tối hôm đó Claire và tôi đã đặt một "Bữa tối của hầm rượu", được tổ chức một lần mỗi hành trình. Nó đắt tiền, nhưng chúng tôi đã có một thời gian tuyệt vời và phải trải nghiệm cả thức ăn ngon và đồ uống tốt. Toàn bộ Pinnacle Grill đã được tiếp quản cho bữa ăn đặc biệt này, vì vậy khoảng 50 người đã ở đó. Lần đầu tiên chúng tôi gặp rượu vang sủi tăm ở một trong những quán bar trước khi chuyển sang bữa tối. Claire và tôi ngồi ở bàn tám. Những người bạn đồng hành của chúng tôi đều đi du lịch rất tốt, và chúng tôi đã có một buổi tối vui vẻ.

Bậc thầy hầm rượu (trưởng sommelier) và đầu bếp trưởng đã chọn thực đơn và các loại rượu vang. Kích thước phần nhỏ hơn nhiều so với chúng tôi khi chúng tôi ăn thực đơn thông thường ở menu Pinnacle và Le Cirque. Chúng tôi bắt đầu với một niềm vui của pastrami và foie gras (cuộn lại như một cuộn thạch) và kèm theo một mứt gừng / cà rốt tuyệt vời. Tôi không quan tâm đến gan ngỗng, nhưng nó có thể ăn được với pastrami nếm mạnh và rượu vang sủi tăm. Món khai vị là một món yêu thích tại bàn của chúng tôi - măng tây nướng hoàn hảo, cá hồi hun khói và kem wasabi. Nó được đi kèm với một Rioja trắng từ Tây Ban Nha. Súp là một bí đao butternut xay nhuyễn nóng với một quả táo caramel và phủ lên trên cây xô thơm nướng. Rượu này là một Petite Sirah màu đỏ từ California. Tôi không phải là một người hâm mộ bí đao butternut, vì vậy món này và gan ngỗng là món ưa thích nhất của tôi, mặc dù tôi đã ăn cả hai món này vì những phần nhỏ. Món ăn tiếp theo là món ưa thích nhất của Claire - một quả sung đang ngồi trong một bể giấm balsamic, limoncello, kem chanh tan chảy, và một chút rượu vang sủi tăm. Claire không thích quả sung, nhưng thích nước sốt. Tôi không phải là một người hâm mộ vả, nhưng thích cách họ nếm trong nước sốt. Claire có hải sản (tôm hùm, sò điệp và cá hồi) và tôi đã có phi lê. Rượu của tôi màu đỏ và của cô ấy màu trắng. Tôi đã có Shiraz-Cabernet của Úc và Claire có Washington Chardonnay. Cả hai đều rất tốt và chúng tôi giao dịch kính khoảng 1/2 trong khi Claire thích màu đỏ và tôi thích màu trắng hơn. Món tráng miệng là một hộp sô cô la đen lớn (cách quá lớn) có hình dạng giống như một chiếc thuyền - mousse sô cô la đen, brownie sô cô la đen, và vỏ sô cô la đen. Rượu là một cảng cao cấp, mà Claire và tôi không ai quan tâm - quá ngọt.

Đó là một ngày đáng nhớ khác trên Maasdam và Alesund. Ngày tiếp theo là cảng cuối cùng của chúng tôi - Bergen.

Bergen - Cổng vào vịnh hẹp phía Tây Na Uy

Tại Bergen, hành khách và phi hành đoàn Maasdam gần như đã có ngày đầu tiên của chúng tôi trong 16 ngày mà không có bất kỳ cơn mưa nào. Trời nắng / nhiều mây cả ngày ở thành phố Bergen và có gió nhiều lần như trời có thể mưa, nhưng cơn mưa kéo dài đến khoảng 5:40 chiều, sau khi chúng tôi đã đi thuyền. Đó chỉ là một trận mưa rào, và tất cả chúng tôi đều được đối xử với một cầu vồng rực rỡ sau cơn mưa. Nó dường như rất gần, và mỗi đầu đi xuống nước chỉ cách con tàu vài trăm thước. "Kết thúc của cầu vồng" rất dễ phát hiện, nhưng việc tìm kiếm kho báu dưới đáy biển có thể khó khăn.

Claire và tôi đã có một thời gian tuyệt vời ở Bergen. Chúng tôi ăn một bữa sáng lớn và rời tàu khoảng 10 giờ sáng để đi bộ khoảng cách ngắn vào thị trấn. Bergen là thành phố lớn thứ hai của Na Uy, vì vậy nó có nhiều cửa hàng đẹp, chợ cá tuyệt vời ngay trên cầu cảng và khu vực phố cổ đẹp như tranh vẽ (thế kỷ 14 đến 16) ngay bên bờ sông. Mười một trong số các tòa nhà cũ là một di sản thế giới của UNESCO có tên là Bryggen. Bergen cũng có một lâu đài từ thế kỷ 13 thời trung cổ được người Đức sử dụng làm trung tâm chỉ huy trong Thế chiến II. Một con tàu đạn dược khổng lồ đã bị nổ tung (một số người nói là tình cờ, một số khác nói bởi sự kháng cự của Đức Quốc xã) vào ngày sinh nhật của Hitler vào năm 1943. Vụ nổ này đã phá hủy lâu đài cổ và nhiều công trình dọc theo bờ sông, nhưng chúng đã được khôi phục.

Vì thời tiết nắng, điểm đến đầu tiên của chúng tôi là đường lên núi Floyen. Đó là một chuyến đi 7 phút và chúng tôi đã trả 40 krones mỗi chiếc (8 đô la) cho một vé một chiều. Chúng tôi yêu thích toàn cảnh thành phố Bergen từ trên đỉnh, và vì đó là một ngày Chủ nhật đẹp trời (nhiệt độ ở những năm 60 thấp), nhiều gia đình và những người có chó đã ở trên đỉnh núi. Chúng tôi đã đi bộ một chút trong rừng và đến một hồ nước nhỏ trước khi đi bộ xuống núi qua đường mòn, theo các biển báo đến trung tâm thành phố.

Chúng tôi mất một giờ để đi bộ xuống và chúng tôi đã gặp nhiều người (chủ yếu là người địa phương) đang đi lên ngọn đồi 1.000 feet. Chúng tôi rất vui vì chúng tôi đã chọn đi bộ xuống - chúng tôi sẽ mất 2-3 giờ để đi lên, mặc dù độ cao ít hơn chúng tôi đã làm ở Molde. Con đường rất dài và ngoằn ngoèo xuống núi. Chúng tôi đã nhìn thấy nhiều cây khổng lồ, rất nhiều rêu và dương xỉ, và một vài chú chó con bập bẹ. Không có rác, thật tuyệt vời trong một công viên lớn, nổi tiếng như vậy. Khi chúng tôi ở gần dưới cùng của ngọn núi, chúng tôi đi qua khu vực thuê cao và yêu thích nhìn thấy những ngôi nhà đầy màu sắc ở gần, với mái dốc, lát gạch của họ. Chúng tôi không chắc chắn chính xác nơi chúng tôi sẽ kết thúc vì con đường bị chia tách nhiều lần khi chúng tôi ở gần đáy, nhưng (thật kỳ diệu) chúng tôi đã kết thúc ngay bên cạnh nhà ga nơi chúng tôi bắt đầu!

Chúng tôi dừng lại ở McDonalds kỳ lạ (không có vòm vàng ngoại trừ ở cửa sổ trên lầu) để sử dụng nhà vệ sinh và cho tôi sử dụng WiFi miễn phí để tải email xuống Blackberry của tôi. Chúng tôi đã mua một thùng nhỏ khoai tây chiên, một cốc coca ăn kiêng trung bình và một chai nước - giá là 79 krones hoặc khoảng 15 đô la! (tỷ giá hối đoái chỉ hơn 5 krones một chút so với $ 1). Phòng tắm và Wifi là "miễn phí", nhưng một chiếc Mac lớn có giá khoảng 16 đô la.

Claire và tôi lang thang trong thành phố, mua sắm ở cửa sổ và kiểm tra chợ cá. Để kết thúc "bữa trưa" của mình, chúng tôi đã mua một thùng quả mâm xôi khổng lồ, "chỉ" khoảng 8 đô la. (nghĩ rằng đó là khoảng 25 xu mỗi quả) Ngon, nhưng tốn kém. Chúng tôi đã cố gắng dành phần cuối cùng của krones vì ​​chúng tôi không biết khi nào chúng tôi có thể quay lại. Và, chúng tôi đã thành công. Claire cũng mua thêm một vài món quà lưu niệm và mỗi người chúng tôi đã mua một chiếc mũ mưa dễ thương. Tổng số quà lưu niệm của Bergen = 300 krones hoặc khoảng 60 đô la. Claire cũng mua một món quà cho con trai mình, nhưng cô ấy đã đặt nó lên nhựa.

Bergen vui như tôi nhớ, nhưng ngày đã sớm kết thúc. Chúng tôi dừng lại và đếm số krones của chúng tôi và phát hiện ra chúng tôi còn khoảng 150 ($ 30), vì vậy chúng tôi dừng lại để lấy một cốc bia địa phương nhỏ tại một quán cà phê ngoài trời. Giá là 138 krones, vì vậy chúng tôi không phải rửa chén (hoặc tính chênh lệch)

Chúng tôi mệt mỏi vì đi bộ khắp thị trấn (và xuống núi), vì vậy chúng tôi đến lớp Tai Chi lúc 5 giờ chiều và sau đó xem thuyền buồm đi và chỉ ăn tối trong bữa tiệc buffet Lido. Cả hai chúng tôi đã có một món salad lớn, thịt lợn băm và khoai tây / rau. Kết thúc bữa ăn với món kem sô cô la đen ngon tuyệt mà chúng tôi đang thưởng thức trên tàu.

Ngày tiếp theo là ngày cuối cùng của chúng tôi trên Maasdam, và con tàu sẽ ở trên biển.

Ngày biển - Bergen đến Amsterdam

Ngày biển số 8

Sau khi rời khỏi thành phố Bergen, ngày cuối cùng của chúng tôi trên Maasdam là một ngày biển. Đó là một ngày yên tĩnh, tràn ngập các hoạt động trên tàu mà chúng tôi đã yêu thích như Tai Chi, các cuộc biểu tình nấu ăn và các bài giảng giáo dục.

Một hoạt động mới trong ngày là đóng gói và sẵn sàng để lên đường vào ngày hôm sau tại Amsterdam.

Lễ ra mắt ở Amsterdam

Tàu Maasdam đã đến Amsterdam vào ngày cuối cùng của hành trình xuyên Đại Tây Dương của chúng tôi từ Boston vào khoảng 8 giờ sáng. Mặc dù 1.000 hành khách đồng hành của chúng tôi đã trở về Boston trong một chuyến đi khác ở phía bắc Đại Tây Dương qua Quần đảo Anh, Iceland và Greenland, 200 người trong chúng tôi đã lên đường, hầu hết sau một đêm ở lại trên tàu ở Amsterdam. Tuy nhiên, Claire và tôi có chuyến bay buổi sáng vào ngày chúng tôi đến, vì vậy một chiếc xe hơi đón chúng tôi, đưa chúng tôi đến sân bay và chúng tôi đã rời khỏi Hà Lan trước khi chúng tôi thậm chí phải nhìn thấy một bông hoa tulip hoặc một cối xay gió.

Tại sao nhiều tàu tuần dương của chúng tôi ở lại trên tàu trong 35 ngày chứ không phải 18 như chúng tôi đã làm? Lý do chính là họ phải tránh một chuyến bay dài trở lại Đại Tây Dương, và vì hầu hết các tàu tuần dương của chúng tôi đã nghỉ hưu, họ đã có thời gian. Ngoài ra, chi phí kéo dài hành trình một chiều thành hành trình khứ hồi không cao hơn đáng kể so với chi phí vé máy bay một chiều trở về Bắc Mỹ. Vì vậy, nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài qua Đại Tây Dương và có thời gian, hãy chắc chắn để đại lý du lịch của bạn so sánh giá cả. Bạn có thể kết thúc chuyến đi khứ hồi đến Châu Âu. Thật không may, một số người trong chúng ta như bạn Claire của tôi vẫn làm việc trong một văn phòng, vì vậy 35 ngày là không thực tế.

Khi chúng tôi lăn túi ra khỏi tàu, tôi nhận ra cuộc phiêu lưu hành trình của chúng tôi đã kết thúc. Đó là chuyến vượt Đại Tây Dương đầu tiên của tôi và trải nghiệm trên Maasdam vượt quá mong đợi của tôi. Tôi yêu những ngày biển, và chúng tôi đã có nhiều. Tuy nhiên, tôi cũng thích khám phá các cảng của cuộc gọi, và tôi rất thích quay lại tất cả những người Maasdam đã ghé thăm trên hành trình này. Con tàu và thủy thủ đoàn của cô đã siêng năng làm việc để đảm bảo mọi người trên tàu có trải nghiệm hành trình đáng nhớ. Với rất nhiều tàu tuần dương thường xuyên trên tàu, điều này không phải lúc nào cũng dễ dàng và tôi đã bị ấn tượng bởi thái độ và sự chuyên nghiệp của tất cả các phi hành đoàn đã giúp chuyến đi của chúng tôi trở nên tuyệt vời. Điều hối tiếc duy nhất của tôi là chúng tôi đã bỏ lỡ Labrador và Greenland. Đoán tôi sẽ phải lên kế hoạch vượt qua khác!

Như thường thấy trong ngành du lịch, người viết đã được cung cấp chỗ ở hành trình miễn phí cho mục đích đánh giá. Mặc dù nó không ảnh hưởng đến đánh giá này, About.com tin vào việc tiết lộ đầy đủ tất cả các xung đột lợi ích tiềm năng. Để biết thêm thông tin, xem Chính sách đạo đức của chúng tôi.