Bạn đã bao giờ ước mình có thể bay qua máy bay riêng đến đích và tránh các hãng hàng không chỉ bằng một cú chạm? Sau đó, một công ty mới có tên Ubair - tự quảng cáo là Uber của không khí - có thể chính là thứ bạn cần.
Norwell, Ubair có trụ sở tại Mass. Đã ra mắt một ứng dụng trên iTunes để cung cấp các báo giá một chiều, có thể đặt trước, ngay lập tức cho du lịch hàng không tư nhân mà không phải trả phí thành viên hoặc tiền gửi với sự linh hoạt. Người dùng có quyền truy cập vào sáu loại máy bay, từ máy bay pít-tông cơ sở - ubairTaxi - đến Vùng liên lục địa IV (ubairHeavy), với một số loại ở giữa. Người dùng có thể chọn các tiện nghi như phục vụ người sành ăn và với xác nhận ngay lập tức, không cần giấy tờ.
Ubair được mơ ước bởi người sáng lập và CEO Justin Sullivan, người trước đây là chủ tịch của Private FLITE, một công ty hàng không tư nhân đầy đủ dịch vụ cung cấp sự kết hợp giữa sở hữu phân khúc và điều lệ theo yêu cầu. Có một thị trường điều lệ không khí tư nhân lớn tồn tại, ông nói.
Ubair khác với các dịch vụ hiện có như thẻ máy bay phản lực hoặc quyền sở hữu phân khúc, Sullivan nói. Tỷ lệ căn hộ của chúng tôi là một sự khác biệt quan trọng. Thêm vào đó, phân số và thẻ máy bay phản lực đòi hỏi một cam kết trước mắt, ông nói. Anh nói với một phần nhỏ, bạn đang xem một cam kết năm năm và với thẻ máy bay phản lực, bạn đang tìm kiếm một khoản tiền gửi 150.000 đô la. Tuy nhiên, Ubair cung cấp dịch vụ tương tự trên cơ sở một lần, theo yêu cầu, anh nói thêm .
Khách hàng của chúng tôi yêu cầu các nền tảng khác nhau. Một số người có thể muốn có một dòng chảy đến châu Âu, hoặc một chiếc Pilatus PC-12 đến Nantucket hoặc Hawker tới Miami, vì vậy chúng tôi cung cấp sự linh hoạt hơn rất nhiều mà không cần cam kết lâu dài, Sullivan nói.
Vậy khách hàng mục tiêu của Ubair là ai? Sullivan cho biết, One One là hai hoặc ba giám đốc điều hành kinh doanh, thường bay thương mại đến một thành phố xa xôi bằng cách sử dụng hệ thống trung tâm thương mại hiện có, đôi khi có thể khó khăn, Sullivan nói. Khách du lịch có thể trả 1.500 đô la một giờ cho một chiếc máy bay Ubair Taxi cho chuyến bay giữa Washington, D.C. và thành phố New York hoặc New York-Boston, ông nói.
Một khách hàng mục tiêu khác là một khách du lịch máy bay riêng đã mua thẻ máy bay phản lực hoặc chia sẻ phân đoạn đang tìm kiếm sự linh hoạt trên cơ sở chuyến đi. Có 10.000 người chi hơn 250.000 đô la một năm để bay riêng. Chúng tôi có thể tìm thấy một vị trí thích hợp trong các hồ sơ chuyến bay đó, Sullivan nói.
So sánh Ubair với hạng nhất hoặc hạng thương gia trên các hãng hàng không thương mại, đôi khi máy bay của chúng tôi có ý nghĩa hơn, Sullivan nói. Những lợi ích thực sự của việc bay riêng là truy cập và thời gian. Bạn có thể rời khỏi các sân bay ít ùn tắc và hạ cánh gần hơn với nơi bạn cần đến, ông nói. Bạn có thể đi taxi Ubair với ba người giữa một tuyến đường như New York và Stowe, Vermont. Không có sự thay thế thương mại nào cho điều đó.
Có rất nhiều máy bay có sẵn để phục vụ khách hàng của Ubair, ông Sullivan nói. Hiện tại có 4.500 máy bay có sẵn để thuê tàu ở Bắc Mỹ, nhưng chỉ có 150 chiếc trong số đó thực sự quan trọng, vì chúng bay hàng ngày cho chúng tôi và khách hàng của chúng tôi và những chiếc máy bay đó phù hợp với các loại này,
Những chiếc máy bay này tạo ra hiệu ứng mạng cho phép Ubair thực hiện nhiều chuyến đi một chiều hơn, Sullivan nói. Phần lớn việc bay của chúng tôi được thực hiện trên những chiếc Falcon 50 cỡ lớn, Hawker 800 cỡ trung và UbairProp Pilatus PC-12s, anh nói.
Sullivan cho biết, hầu hết những người dùng sớm của Ubair đã sử dụng nó cho các chuyến đi một chiều ngắn điểm, Sullivan nói. Tôi nghĩ rằng hai năm nữa, Ubair sẽ có cơ hội lớn để trở thành hãng hàng không tư nhân phổ biến nhất thế giới của Hoa Kỳ, ông nói. Có khoảng 10.000 người chi 250.000 đô la một năm để bay riêng, anh ấy nói. Tất cả những gì bạn cần là tìm kiếm 100 khách hàng và đó là 30 đô la đến 50 triệu đô la một năm trong kinh doanh.
