Mục lục:
Trong 125 năm hoặc lâu hơn, tàu lượn bằng gỗ vẫn ít nhiều giống nhau. Năm 2008, nhà sản xuất đi xe Rocky Mountain Construction đã làm chấn động ngành công nghiệp khi giới thiệu các thiết kế đường đua mới, sáng tạo. Công ty tạo ra đế lót ly bằng gỗ mịn đáng kể có khả năng đảo ngược và các tính năng khác trước đây giới hạn trong đế lót ly bằng thép.
Goliath tại Six Flags Great America là tàu lượn thứ hai mà RMC đã xây dựng từ đầu và sử dụng Đường đua Topper độc đáo của nó. Và Và thật tuyệt vời.
- Loại tàu lượn: Gỗ biến đổi có đảo ngược
- Chiều cao: 165 feet
- Giọt đầu tiên: 180 feet
- Tốc độ tối đa: 72 dặm / giờ
- Goliath là một trong 10 tàu lượn siêu tốc bằng gỗ nhanh nhất.
- Góc đứng tối đa: 85 độ
- Chiều dài: 3.100 feet
- Yêu cầu chiều cao tối thiểu: 48 inch
- Nhà sản xuất Ride: Rocky Mountain Construction
Khó lên đỉnh chuyến đi này
Với cấu trúc bằng gỗ màu hổ phách và đường đua màu cam điện (một trong những màu đặc trưng của RMC), Goliath là một cảnh tượng ấn tượng và đẹp trai ở giữa đường. Ca khúc là chìa khóa thành công của Goliath.
Đế lót ly bằng gỗ truyền thống có các dải đường ray kim loại mỏng trên đỉnh các cọc gỗ tạo thành đường ray của nó. Các bánh xe lửa chạy bằng sắt, được làm bằng thép, lăn dọc theo các dải kim loại.Goliath, tuy nhiên, kết hợp một hộp kim loại dày hơn và rộng hơn, hoàn toàn bao phủ trên đỉnh của các ngăn xếp bằng gỗ của nó (do đó, tên là Top Top Track Track).
Đường đua được cấp bằng sáng chế của RMC, cho phép các tàu theo phong cách tàu lượn bằng gỗ Goliath, vẫn hoạt động trơn tru một cách khác thường, ngay cả khi chúng điều hướng một bố cục khóa học hùng vĩ bao gồm các yếu tố đảo ngược (làm đảo ngược các đoàn tàu và hành khách của nó). Thay vì bánh xe bằng thép, các chuyến tàu trên tàu sử dụng bánh xe polyurethane, cùng chất liệu được sử dụng trên đế lót ly bằng thép.
Six Flags đã quảng cáo chuyến đi là tàu lượn bằng gỗ nhanh nhất, cao nhất và dốc nhất thế giới khi nó ra mắt vào năm 2014. Lightning Rod tại Dollywood, một tàu lượn khác của RMC Topper, đạt 73 dặm / giờ, sau đó lấy danh hiệu tàu lượn nhanh nhất từ Goliath. Chuyển đổi tại Công viên giải trí ZDT, đã truất ngôi chuyến đi của Six Flag ở hạng mục dốc nhất bằng cách giảm 87 độ. Nhưng Goliath vẫn giữ kỷ lục là tàu lượn bằng gỗ cao nhất.
Sau khi leo 165 feet và thả 180 feet ở 85 độ (gần như thẳng đứng) vào một đường hầm dưới lòng đất, tàu lượn có tốc độ lên tới 72 dặm / giờ. Son of Beast ác tính và hiện không còn tồn tại ở Kings Island trước đây đã giữ kỷ lục về chiều cao và tốc độ (lần lượt là 218 feet và 78 dặm / giờ) cho một chiếc tàu lượn bằng gỗ. Nhưng đó là một chuyến đi đau đớn và khó khăn. Goliath, tuy nhiên, xử lý dốc cao, thả dài và tốc độ cao với sự tinh tế.
Son of Beast cũng bao gồm một vòng lặp duy nhất, nhưng nó đã hoàn thành kỳ tích của mình bằng cách chuyển đổi phần đảo ngược của đường đua thành thép hình ống. Đường đua Topper bằng gỗ trên chuyến đi Great America vẫn giống nhau trong suốt hai lần đảo ngược của nó.
Áp lực của Grace Under (G-Force)
Mặc dù Goliath có những khoảnh khắc lộn ngược, nó không bao gồm các hạn chế trên vai. Thay vào đó, hệ thống hạn chế của nó bảo vệ hành khách quanh eo và ngay dưới đầu gối. Yêu cầu về chiều cao khá thấp của nó là 48 inch, chỉ bằng 4 feet hoặc gần bằng kích thước của một đứa trẻ 9 tuổi điển hình cũng khiến chúng phải tạm dừng. Đây là một tàu lượn siêu tốc ly kỳ cho đám đông mười hai.
Mặc dù không có các hạn chế trên vai, hành khách nên cảm thấy hạn chế an toàn trong suốt chuyến đi. Tuy nhiên, sự đảo ngược thứ hai, được gọi là gian hàng zero-G, có thể đặc biệt khó khăn. Treo ngược cho những gì có vẻ như là vĩnh cửu (nhưng thực sự chỉ là một hoặc hai giây) là cả phấn khởi và đáng sợ, đặc biệt là không có dây nịt trên vai. Đảo ngược chuyển động chậm là tuyệt vời để xem từ giữa.
Goliath đàm phán hai nghịch đảo của nó một cách duyên dáng. Toàn bộ chuyến đi mượt mà một cách dễ chịu với một chút rùng mình xù xì mà hầu hết các tàu lượn bằng gỗ cung cấp (như Viper của Great America và Đại bàng Mỹ đặc biệt thô ráp của nó). Tuy nhiên, nó cảm thấy giống như một tàu lượn bằng gỗ. Liệu tàu lượn của RMC có đủ tuổi hay không, hay nó sẽ không chịu nổi những vấn đề khó khăn tương tự gây ra cho hầu hết các tàu lượn bằng gỗ? Thật khó để nói vì hệ thống theo dõi vẫn còn tương đối mới, nhưng có khả năng là nó sẽ hoạt động tốt.
Với một vài trục trặc ở đây và đó, Goliath không hoàn toàn mịn như bơ như một tàu lượn khác của RMC, Iron Rattler tại Six Flags Fiesta Texas. (Vì chuyến đi đó sử dụng đường đua "IBox" hoàn toàn bằng thép và được coi là tàu lượn bằng gỗ và thép lai, nên sự so sánh có thể không công bằng.) Với chiều dài 3.100 feet và thời gian đi xe dưới hai phút, nó cũng tương đối ngắn . Mặc dù nó mang đến một vài khoảnh khắc tuyệt vời trong thời gian phát sóng, nhưng chuyến đi có thể sử dụng nhiều khoảnh khắc ngoài chỗ ngồi của bạn hơn.
Nhưng nhìn chung, bạn sẽ khá ấn tượng với Goliath. Nó được cho là tàu lượn tốt nhất tại Six Flags Great America. Nó dễ dàng là tàu lượn Goliath tốt nhất hiện có. (Six Flags có nhiều chuyến đi cùng tên trong chuỗi công viên của nó, bao gồm cả Goliath đặc biệt thô sơ tại Six Flags Magic Mountain.) Thật tuyệt, nó khiến danh sách của TripSavvy trở thành một trong Top 10 Tàu lượn bằng gỗ tốt nhất mặc dù có thể có một số tranh chấp xem liệu Topper track của RMC có đủ điều kiện để trở thành một tàu lượn bằng gỗ hay không. Dù đó là cái quái gì, đó là một chuyến đi tuyệt vời.
