Mục lục:
- Lái xe dọc theo Quốc lộ 1 Nam Từ Chân Tháng Năm đến Lăng Cô và Đà Nẵng
- Chăn thả trâu
- Bãi cát
- Phá tại Lăng Cô
- Lưới đánh cá ở Lăng Cô
- Cầu bắc qua đầm phá ở Lăng Cô
-
Lái xe dọc theo Quốc lộ 1 Nam Từ Chân Tháng Năm đến Lăng Cô và Đà Nẵng
Bản giao hưởng Crystal đứng cao trên vùng đồng bằng bao quanh cảng Chan May.
-
Chăn thả trâu
Trâu nước thường thấy ở vùng nông thôn Việt Nam, giống như trâu bò ở Mỹ.
-
Bãi cát
Con đường rời Chan May được bao quanh bởi những cồn cát khổng lồ ở phía đại dương và cánh đồng lúa và gia súc ở phía bên kia.
-
Phá tại Lăng Cô
Đầm lớn này gần Lăng Cô rất đáng yêu, cũng như bãi biển. Dãy núi Trường Sơn cung cấp một bối cảnh tuyệt vời cho đầm phá.
-
Lưới đánh cá ở Lăng Cô
Ngư dân thả những chiếc lưới này xuống nước vào ban đêm và sau đó kéo chúng trở lại đầy cá.
-
Cầu bắc qua đầm phá ở Lăng Cô
Cây cầu dẫn đến đường hầm quốc lộ 1 bên dưới đèo Hải Vân. Con đường trên đèo là một trong những thắng cảnh đẹp nhất của Việt Nam, nhưng cũng nguy hiểm nhất.
Các Hầm Hải Vân được hoàn thành vào năm 2005. Đó là khoảng 4 dặm dài và tiết kiệm nhiều dặm cho giao thông mà đã phải đi qua đèo Hải Vân trước đây. Trong lịch sử, đèo từ lâu đã là một trở ngại trên quốc lộ 1 bắc-nam của Việt Nam và từng chia cắt Vương quốc Champa và Đại Việt.
Con đường uốn lượn tuyệt đẹp trên đèo Hải Vân từ lâu đã là một thách thức đối với các tài xế Việt Nam, nhưng ngày nay, kể từ khi hoàn thành hầm Hải Vân, thời gian lái xe từ Đà Nẵng về phía bắc đến Huế đã bị cắt giảm đáng kể. Xe máy không thể lái qua đường hầm, vì vậy nhiều người trong số họ đi qua đường hoặc trả tiền để lên xe đạp của họ trên một chiếc xe tải để đi qua đường hầm.
