Bảo tàng Hàng hải Merchant, Kings Point, NY

Bảo tàng Hàng hải Merchant, Kings Point, NY

Bảo tàng Hàng hải Merchant của Mỹ, với các bộ sưu tập tất cả mọi thứ trên biển, nằm trong biệt thự cũ của William Slocum Barstow, một cộng sự của Thomas Edison. Barstow sau đó tiếp tục thành lập công ty kỹ thuật điện của riêng mình. Ông là người phát minh ra các đồng hồ điện vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay, và ông đã trở thành thị trưởng đầu tiên của Kings Point. Tòa biệt thự được xây dựng lần đầu tiên vào năm 1910 và sau đó được mở rộng từ năm 1929 đến 1930.

Ngay phía trước ngôi nhà ấn tượng là một cánh quạt khổng lồ được trục vớt từ một trong những con tàu trong Thế chiến II ban đầu được sử dụng để mang quân đội đến và từ Hoa Kỳ để phục vụ đất nước của họ ở nước ngoài. Cánh quạt lịch sử này có kích thước 20 feet, đường kính 6 inch và nặng 19 tấn.

Kiếm đầu hàng trong Thế chiến II

Đi lên cầu thang lên tầng hai, và khi hạ cánh, đặt trong hộp kính là một cổ vật lịch sử quý hiếm: thanh kiếm đầu hàng được đưa ra bởi Phó đô đốc Matomu Ugaki - chỉ huy Thế chiến II của lực lượng hải quân Nhật Bản ở Hokkaido và Bắc Honshu - đến Tướng Douglas MacArthur (1880-1964). Thanh kiếm là một trong năm chỉ tồn tại. Phó đô đốc Nhật Bản đã giao nộp thanh kiếm cho vị tướng trên boong tàu chiến Missouri ở Vịnh Tokyo.

Vào ngày 18 tháng 10 năm 1945, MacArthur đã trao thanh kiếm cho Học viện Hàng hải Thương gia Hoa Kỳ "như một vật kỷ niệm cho dịch vụ dũng cảm được thực hiện bởi các con trai của Học viện trong cuộc đấu tranh của chúng tôi ở Thái Bình Dương."

Một câu đố nhỏ kỳ lạ: năm 1971, thanh kiếm đã bị đánh cắp và không ai có thể tìm ra ai là hung thủ hay hung thủ. Nhưng sau đó, 20 năm sau, thanh kiếm đã được trả lại, mặc dù, cho đến ngày nay, không ai biết ai đã lấy cổ vật hoặc ai đã mang nó trở lại đúng vị trí của nó.

Mô hình của SS Washington

Bảo tàng Hàng hải Merchant của Mỹ tự hào có một loạt các tàu mô hình, tất cả đều trung thành với bản gốc của chúng, cho đến các chi tiết cuối cùng. Bản tái tạo ấn tượng này của S.S Washington tái tạo một trong những con tàu ấn tượng của Hạm đội Hoa Kỳ. Được đóng bởi New York Ship đóng tại Camden, New Jersey, tàu xuyên đại dương dài 705 feet, rộng 86 feet đã được đưa vào sử dụng bắt đầu từ năm 1933.

Khi đang trên đường đến New York vào tháng 9 năm 1939, thuyền trưởng của S.S Washington được thông báo rằng chiến tranh đã nổ ra ở châu Âu. Con tàu chịu trách nhiệm giải cứu thủy thủ đoàn của một con tàu Anh, Olive Grove, đã bị ngư lôi của Đức bắn ngư lôi. Và trong nhiều tháng tới, con tàu đã tham gia một số cuộc sơ tán khẩn cấp từ các cảng châu Âu.

Năm 1942, S.S Washington đã đi vào phục vụ Hải quân Hoa Kỳ để sử dụng làm tàu ​​chở quân. Cuối cùng, con tàu đã quay trở lại đi thuyền giữa thành phố New York và Southampton, Anh, và vào năm 1965, nó đã bị tháo dỡ tại Yards Liên bang ở Kearny, New Jersey.

Tượng Richard Henry Dana

Nghệ sĩ Long Island John Turken, cư trú tại East Meadow, đã tạo ra bức tượng Richard Henry Dana (1815-1882), Jr., hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Hàng hải Merchant Hoa Kỳ trong khuôn viên Học viện Hàng hải Merchant Hoa Kỳ.

Năm 1834, với thị lực thất bại, Dana rời bỏ việc học tại Harvard và nhập ngũ với tư cách là một thủy thủ buôn bán, với hy vọng rằng một chuyến đi có thể chữa được các vấn đề về mắt của anh. Chuyến đi sẽ đưa anh ta khứ hồi từ Boston quê hương đến California qua Cape Horn. Dựa trên các tạp chí của mình từ chuyến đi dài này, Dana đã viết Hai năm trước cột buồm năm 1840

Chuông từ SS America

Trong số nhiều hiện vật hàng hải trong Bảo tàng Hàng hải Merchant của Mỹ có tiếng chuông từ S.S. America, một chiếc tàu biển sang trọng được ra mắt vào ngày 31 tháng 8 năm 1939, cho United States Lines. Vào thời điểm đó, Mỹ là tàu lớn nhất được xây dựng ở Hoa Kỳ.

Các mô hình tàu thu nhỏ của Wilhelm Heinrich

Một trong những bộ sưu tập độc đáo nhất của Bảo tàng Hàng hải Thương gia Hoa Kỳ là bộ sưu tập các mô hình tàu thu nhỏ của Wilhelm Heinrich, như dấu hiệu đã nói, kéo dài "Năm thiên niên kỷ của lịch sử hàng hải - 2900 B.C. - 1900 A.D.

Heinrich, một cư dân của Eschwege, Đức, đã chế tạo những chiếc tàu nhỏ bé này vào những năm 1990 và mỗi mô hình tỷ lệ 1: 1250 chỉ đại diện cho 100 feet. Tuy nhiên, nhỏ không có nghĩa là không đáng kể. Mỗi con tàu cực nhỏ có các chi tiết tinh xảo, từ mái chèo Lilliputian trên tàu Viking đến cột buồm nhỏ của các nghề thủ công sau này. Chỉ có 15 bộ tàu cỡ pint này, và bộ sưu tập tại bảo tàng là bộ hoàn chỉnh duy nhất ở Hoa Kỳ.

Bộ sưu tập tàu của Trung Quốc

Trong số các triển lãm độc đáo tại Bảo tàng Hàng hải Merchant Mỹ là một bộ sưu tập toàn diện về tàu của Trung Quốc.

Chạm khắc gỗ

Khi William Slocum Barstow sống trong biệt thự, anh ta đã trang trí nó bằng một màn hình gỗ chạm khắc rộng lớn, sang trọng cho cơ quan ống của biệt thự của mình. Các chạm khắc vẫn còn cho đến ngày nay với các hình có hình dạng tinh xảo cắt vào gỗ.

Hội trường danh vọng hàng hải quốc gia

Trong bảo tàng, một khu vực dành riêng cho Đại sảnh Danh vọng Hàng hải Quốc gia, nơi tôn vinh nhiều tàu và những người đã đóng góp cho lịch sử vận ​​chuyển lâu dài.