Mục lục:
- Vị trí trao đổi ICC (MD-200)
- Bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi sử dụng ICC?
- Lịch sử và xây dựng ICC
Đường nối liên bang Maryland (ICC) là một con đường thu phí dài 18 dặm nối I-370 ở Quận Montgomery đến I-95 ở Quận Prince George, Maryland. Con đường trị giá 2,4 tỷ USD, còn được đặt tên là MD-200, ở ngoại ô Maryland phía bắc Washington, DC đã được mở vào năm 2012. Các chấm nhỏ màu xanh lá cây trên bản đồ này cho thấy vị trí của các lối thoát ICC.
ICC là đường thu phí hoàn toàn bằng điện tử đầu tiên của Maryland, nơi thu phí được thu ở tốc độ cao bằng công nghệ E-ZPass®, khi các phương tiện đi qua bên dưới các cấu trúc thu phí. Không có trạm thu phí. Phí cầu đường khác nhau với mức phí cao hơn được tính trong giờ cao điểm (Thứ Hai - Thứ Sáu, 6 giờ sáng - 9 giờ sáng và 4 giờ chiều - 7 giờ tối) và mức phí thấp hơn được tính trong giờ thấp điểm và qua đêm. Để di chuyển ICC từ I-370 đến người lái xe ô tô và xe tải nhẹ US-1 bằng E-ZPass sẽ phải trả 3,86 đô la trong giờ cao điểm, $ 2,98 ngoài giờ cao điểm và $ 1,23 qua đêm.
Những tài xế không có E-ZPass và đi du lịch ICC sẽ được gửi hóa đơn qua thư và tính phí Tỷ lệ thu phí video cao hơn.
Vị trí trao đổi ICC (MD-200)
- MD 355 (Đường Frederick)
- Đường vào ga tàu điện ngầm Shady Grove
- MD 97 (Đại lộ Georgia)
- MD 182 (Đường Layhill)
- MD 650 (Đại lộ New Hampshire)
- US 29 (Đường Columbia Pike / Briggs Chaney)
- Xa lộ liên tiểu bang 95
- Ổ đĩa Konterra
Bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi sử dụng ICC?
Du lịch trên ICC giúp người dùng tiết kiệm thời gian vì họ tránh đèn giao thông và có thể di chuyển với tốc độ cao hơn so với trên những con đường xuyên qua các quận của Montgomery và Prince George. Một chuyến đi từ Gaithersburg đến Thế giới Giải trí (gần ngã tư Georgia Ave. và MD 28) qua các con đường địa phương mất tới 23 phút trong giờ cao điểm buổi sáng. Sử dụng ICC, người lái xe có thể di chuyển cùng quãng đường trong khoảng 7 phút, tiết kiệm 16 phút. Một chuyến đi từ Laurel đến Gaithersburg giúp tiết kiệm hơn 30 phút đi lại trên ICC.
Lịch sử và xây dựng ICC
ICC đã được lên kế hoạch trong hơn 50 năm và là một dự án được tranh luận sôi nổi, bị các nhóm cộng đồng và các nhà môi trường phản đối. Một nghiên cứu đã được thực hiện để kiểm tra nhu cầu vận chuyển của khu vực và tác động môi trường của việc xây dựng một con đường mới trong suốt những năm qua. Nghiên cứu kết nối liên quốc gia được hoàn thành bởi Cơ quan quản lý đường cao tốc bang Maryland (SHA), Cơ quan giao thông vận tải Maryland (MdTA) và Cơ quan quản lý đường cao tốc liên bang (FHWA). Nghiên cứu được phối hợp với Hạt Montgomery, Quận Prince George, Hội đồng Chính phủ Metropolitan Washington và Ủy ban Kế hoạch và Công viên Thủ đô Quốc gia Maryland.
Thống đốc Maryland Robert L. Ehrlich Jr. và Giám đốc điều hành Quận Montgomery Douglas M. Duncan đều là những người có được sự chấp thuận cho việc xây dựng con đường mới. Họ đã phát triển hỗ trợ cho dự án bằng cách cho thấy rằng việc xây dựng ICC sẽ tạo ra cơ hội việc làm và cung cấp khả năng tiếp cận việc làm tốt hơn trong khu vực. ICC cũng cải thiện an ninh nội địa bằng cách cung cấp một tuyến đường sơ tán bổ sung.
