Mục lục:
Khách du lịch và người dân địa phương chỉ đơn giản là có thể có được một trong những điểm tham quan độc đáo và được yêu thích nhất của Thành phố New York: công viên High Line trên cao. Nằm lơ lửng trên 30 feet so với sự hối hả của cuộc sống thành phố ngay bên dưới, ốc đảo đô thị tuyến tính cao ngất này - một sự tái tạo tuyệt vời của các tuyến đường sắt bị bỏ hoang từ lâu - đi qua một khu rừng kiến trúc ở phía dưới Manhattan West West.
Với phần đầu tiên của High Line ra mắt trong năm 2009 - và các phân khúc mới được phát triển tung ra kể từ đó - những người lên tới cõi cao của công viên đến trên thế giới khác, một ốc đảo thong thả nơi dạo thoải mái rồi ra hiệu cùng gần 1,5 dặm của lối đi cảnh.
Trên đường đi, đi qua các tính năng thiết kế chu đáo, sắp đặt nghệ thuật xoay, và các điểm thuận lợi trên cảnh quan thành phố và bờ sông có một không hai của NYC. Ở đây, tất cả mọi thứ bạn cần biết về sự kỳ diệu của đường ray là đường cao tốc.
Vị trí
Trải dài dọc theo một tuyến đường sắt trên cao cũ, Đường cao tốc dài 1,45 dặm trải dài qua Manhattan West West Side từ Quận Meatpacking qua Chelsea và vào dự án tái phát triển Hudson Yards. Điểm vào công viên cực nam nằm ở Khu Meatpacking, trên đường Gansevoort (tại Washington Street), với lối vào cực bắc nằm tại địa điểm Hudson Yards đang hoạt động trên đường West 34th (phía đông Đại lộ 12).
Ở giữa, truy cập Đường cao tốc có sẵn thông qua cầu thang và / hoặc thang máy tại chín điểm, bao gồm Phố Tây 14 và Phố Tây 16, ở phía đông Đại lộ 10; Tây 17th Street, West 20th Street, West 23th Street, West 26th Street, West 28th Street và West 30th Street, ở phía tây của Đại lộ 10; và Tây đường 30 tại Đại lộ 11.
Lịch sử
Lấy bối cảnh là khu công nghiệp lớn nhất của Manhattan lúc bấy giờ, Đường cao tốc bắt đầu từ năm 1934, khi dịch vụ tàu chở hàng trên cao được giới thiệu như một phương tiện vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các câu chuyện phía trên của các nhà máy và nhà kho khu vực, trên đường chạy giữa West 34th Street và con đường mùa xuân.
Các đường ray trên cao 30 feet phục vụ để có được nhiều hoạt động của tàu chở hàng khỏi những con đường đông đúc nguy hiểm bên dưới, nơi từng là nơi xảy ra rất nhiều vụ tai nạn và tử vong giữa thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20 Con đường thứ 11 được mệnh danh là Đại lộ Tử thần.
Trong những thập kỷ sau đó, sự phát triển của ngành công nghiệp vận tải liên bang cuối cùng sẽ khiến dịch vụ tàu hỏa trở nên lỗi thời, với hầu hết các phần cực nam của nó (giữa Gansevoort và Spring Street) bị phá hủy vào năm 1960. Kể từ năm 1980, tuyến vận tải hàng hóa đã ngừng hoạt động hoàn toàn. , với các dấu vết còn lại sau đó rơi vào tình trạng hư hỏng và sẵn sàng phá hủy.
Năm 1999, nhóm vận động phi lợi nhuận Friends of the High Line đã được người dân khu phố khởi xướng trong nỗ lực bảo tồn các dấu vết còn lại và tái sử dụng di tích rỉ sét thành không gian công viên công cộng. Một loạt các hình ảnh High Line, giới thiệu phong cảnh tự gieo hạt của nó, đã được chụp bởi nhiếp ảnh gia Joel Sternfeld vào năm 2000, điều này sẽ giúp tăng thêm sức hấp dẫn của tiềm năng Park park. Dự án Promenade Plantée tương tự của Paris, được ra mắt thành công vào năm 1993, là nguồn cảm hứng tiếp theo.
Sau nhiều kế hoạch và chiến dịch, Thành phố New York đã sở hữu không gian công viên mới vào năm 2005, với việc xây dựng đột phá vào năm 2006 và công ty kiến trúc cảnh quan James Corner Field Operations, xưởng thiết kế Diller Scofidio + Renfro, và nhà thiết kế trồng trọt Piet Oudolf.
Ngày nay, công viên được hợp tác giữa Sở Công viên và Giải trí NYC và Friends of the High Line.
Công viên High Line đã được tiết lộ cho công chúng trong các phần. Đoạn đường đầu tiên, cực nam của nó đã ra mắt vào năm 2009, chạy từ Phố Gansevoort đến Phố Tây thứ 20. Hai năm sau, vào năm 2011, đoạn thứ hai từ West 20th Street đến West 30th Street đã được mở. Phần thứ ba và cực bắc của công viên, được đặt tên là Rail Yards, ra mắt vào năm 2014, chạy giữa các đường Tây 30 và Tây 34. Sắp tới vào cuối năm 2018 / đầu năm 2019, phần kế hoạch cuối cùng của High Line, Spur, sẽ được tiết lộ, một nhánh của công viên sẽ mở rộng về phía đông trên đường West 30th. Spur sẽ đánh dấu không gian mở đơn lớn nhất trên Đường cao tốc và sẽ tổ chức nhiều chương trình công cộng miễn phí park Park, cũng như trưng bày các tác phẩm nghệ thuật sắp đặt tại đầu mối của nó, được gọi là Plinth.
Thành công lớn của Đường cao tốc - nơi thu hút khoảng 8 triệu du khách hàng năm - đã được ghi nhận là đã làm sống lại các khu vực lân cận, thúc đẩy phát triển bất động sản và nâng cao giá trị tài sản (mặc dù điều này cũng làm tăng mối lo ngại về việc làm dịu nhanh chóng).Kể từ đó, nó đã truyền cảm hứng cho các dự án đường ray trên cao tương tự ở các thành phố trên khắp nước Mỹ, với các cuộc thảo luận đang diễn ra một lần nữa ở thành phố New York về việc phát triển một công viên đường ray trên cao tương tự, được đặt tên là QueensWay, dọc theo đường ray Long Island Rail Road Rockaway Beach Branch ở Nữ hoàng.
Những việc cần làm
Bị giới hạn bởi sự hẹp hòi trong thiết kế của nó, High Line hướng đến việc đi dạo và ngồi nhiều hơn so với các loại hình giải trí tích cực hơn. Tất cả đều giống nhau, bạn đã giành được những điều muốn làm ở đây, chật cứng khi công viên có các ngóc ngách, bỏ qua, sắp đặt nghệ thuật xoay và cảnh quan sáng tạo. (Kiểm tra 10 điểm nổi bật của chúng tôi dọc theo đường cao tốc để biết thêm.)
Don Tiết bỏ lỡ một bộ ba điểm thuận lợi đáng chú ý: Nhìn ra Quỹ Tiffany & Co., đặt tại công viên bến phía nam (tại Gansevoort St.), nhìn ra Quận Meatpacking thời thượng và Bảo tàng Nghệ thuật Mỹ Whitney do Renzo thiết kế; Quảng trường Đại lộ số 10 (tại W. 17th St.) có chỗ ngồi giống như người tẩy trắng nhìn ra Đại lộ số 10 ầm ầm bên dưới (mẹo: lén nhìn trộm Tượng Nữ thần Tự do ở phía đối diện); và Spur Street Street 26 theo kiểu biển quảng cáo, tạo khung cảnh thành phố bên dưới (hoặc bạn ở trên), tùy thuộc vào cách bạn nhìn vào nó.
Các dự án nghệ thuật công cộng tạm thời, bao gồm hoa hồng, triển lãm, biểu diễn và chương trình video cụ thể theo địa điểm, được đưa vào bởi bộ phận Nghệ thuật Dòng cao cấp của Friends; kiểm tra đội hình hiện tại và bản đồ nghệ thuật cập nhật tại nghệ thuật.thehighline.org.
Hãy để mắt đến các công trình kiến trúc đáng chú ý, cả cũ và mới, trên đường, như tòa nhà Chelsea Market năm 1890 (Đường cao cắt ngay qua nhà máy Nabisco cũ này, nơi bánh quy Oreo được tạo ra, giữa đường 15 và Tây 16) ; Tòa nhà IAC của Frank Gehry (tại W. 18th St.); hoặc tòa nhà chung cư Chelsea Nouvel của Jean Nouvel (tại W. 19 St.).
Công viên cũng có phòng vệ sinh công cộng (tại Đường 16 và trên Phố Gansevoort tại Tòa nhà Diller hay von Furstenberg). Lưu ý rằng không có con chó hoặc xe đạp (hoặc bất kỳ phương tiện giao thông giải trí có bánh xe nào - như ván trượt hoặc xe tay ga) được phép trên Đường cao tốc. Công viên mở cửa từ 7 giờ sáng hàng ngày quanh năm và đóng cửa từ 7 giờ sáng. và 11 giờ tối, tùy theo mùa.
Sự kiện
High Line tổ chức hơn 450 chương trình và hoạt động miễn phí theo mùa hàng năm, bao gồm cả TRỰC TIẾP! một loạt các buổi biểu diễn - thưởng thức các bữa tiệc khiêu vũ ngoài trời, đọc thơ, các buổi hòa nhạc, và nhiều hơn nữa. Các hoạt động chăm sóc sức khỏe đang diễn ra bao gồm các buổi tập Tai Chi và thiền định hàng tuần; công viên cũng đóng vai trò chủ nhà để ngắm sao vào tối thứ ba, với các kính viễn vọng năng lượng cao và các chuyên gia thiên văn học từ Hiệp hội các nhà thiên văn nghiệp dư trên tay. Trong khi đó, các chuyến đi bộ công cộng, được dẫn dắt bởi các học giả tình nguyện, cung cấp cái nhìn sâu sắc về lịch sử, thiết kế, chương trình nghệ thuật và cảnh quan của công viên.
Ăn ở đâu
Với rất nhiều ghế dài và các ngóc ngách chỗ ngồi, High Line tạo nên một địa điểm chào đón để thưởng thức một chút đồ đạc khi di chuyển. Hạnh phúc, bạn cần rời khỏi công viên để tìm những người bán thức ăn chất lượng (theo mùa), giống như những người tụ tập ở khu vực Chelsea Market Passage, một khu ẩm thực ngoài trời nằm giữa đường 15 và Tây 16.
Ở đó, chọn từ một số nhà cung cấp như Terroir tại quán cà phê porch cho các món salad và bánh mì xanh tươi, cùng với bia và rượu vang của bang New York; La Sonrisa cho empanadas; Perros y Vainas cho những con chó nóng; Tastalu cho panini; hoặc cà phê từ Boogie Down Grind Café. Nhìn cũng vậy, đối với đồ ngọt đông lạnh như kiểu Mexico cung điện (pops) từ La Newyorkina, bánh mì kẹp kem từ Melt, hoặc gelato thủ công và sorbetti từ Đức Melt và La Newyorkina cũng có những xe thức ăn được đặt trong công viên ở đường West 22.
Nếu bạn thèm ăn nhiều lựa chọn hơn, hãy ghé vào các cửa hàng thực phẩm gần đó Chợ Gansevoort (353 W. 14th St.), với hơn 15 nhà cung cấp thực phẩm, hoặc Chợ Chelsea khổng lồ (75 9th Ave.), với hơn 35 nhà cung cấp của nó sở hữu. Standard Biergarten theo phong cách Đức (848 Washington St.) sử dụng Đường cao tốc làm sân thượng và là một điểm thú vị để hòa nhập vào các nhà máy bia Đức / Áo lạnh, kết hợp với giá vé bình thường như bratwurst và bánh quy. Hoặc, hãy thử ẩm thực Ý ven biển Santina; nó được đặt ngay bên dưới Đường cao tốc tại Phố Gansevoort.
