Các cuộc tấn công của chim đã được đưa ra công chúng vào ngày 15 tháng 1 năm 2009, khi chuyến bay 1549 của US Airways hạ cánh khẩn cấp ở sông Hudson của New York sau khi bị một đàn ngỗng Canada tấn công sau khi cất cánh từ sân bay LaGuardia.
Khi dân số ngỗng tuyết Bắc Mỹ tiếp tục gia tăng, chúng đang được nhìn thấy nhiều hơn gần đầm lầy bên ngoài hàng rào sân bay, theo Cục Hàng không Liên bang (FAA). Từ năm 1990 đến 2015, 130 vụ tấn công liên quan đến ngỗng tuyết và máy bay dân dụng đã được báo cáo tại Hoa Kỳ, bao gồm bảy vụ vào năm 2015. Khoảng 85% các cuộc đình công xảy ra trong các chuyến bay leo và hạ cánh ở độ cao hơn 500 feet và 75% sau đó xảy ra vào lúc đêm. Là một tài tài, hay nói, qua, qua, qua một khác, qua giữ,, qua một tài khác, qua giữ, qua, qua, qua, qua một khác, qua, khi khác mới, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng, mới đăng đăng, mới đăng cam cam
Trên toàn cầu, các cuộc tấn công động vật hoang dã đã giết chết hơn 262 người và phá hủy hơn 247 máy bay kể từ năm 1988. Số lượng sân bay Mỹ bị đình công đã tăng từ 334 vào năm 1990 lên mức kỷ lục 674 vào năm 2015. 674 sân bay bị đình công được báo cáo năm 2015 bao gồm Sân bay phục vụ hành khách 404.
Nghiên cứu đang được FAA và USDA thực hiện để phát triển các quy trình và công nghệ, bao gồm cả radar và máy bay chiếu sáng, để giảm các cuộc tấn công chim ngoài sân bay này. Một cuộc tấn công chim là một vụ va chạm giữa chim và máy bay, với ngỗng và mòng biển trong số những người gây ra thiệt hại vì trọng lượng và kích thước của chúng.
Chim là mối đe dọa cho sự an toàn cho phi hành đoàn và hành khách trên máy bay vì chúng có thể gây thiệt hại lớn cho máy bay trong một thời gian ngắn và đôi khi việc không có thời gian để phục hồi có thể dẫn đến thương tích hoặc tử vong. Chúng thường xảy ra trong quá trình cất cánh hoặc hạ cánh, hoặc trong chuyến bay tầm thấp, khi một chiếc máy bay rất có thể đang chia sẻ cùng một không phận như một con chim.
Cất cánh có thể đặc biệt nguy hiểm, với tốc độ cao hơn và góc bay lên. Nếu một con chim bị bắt trong một động cơ trong quá trình cất cánh, nó có thể ảnh hưởng lớn đến chức năng của động cơ, như được minh họa trong Chuyến bay 1549 của US Airways.
Thông thường, phần mũi, động cơ hoặc phần phía trước của cánh máy bay là những nơi bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi một cuộc tấn công của chim.
Các hãng hàng không có thể làm gì để giảm tỷ lệ mắc chim? Các sân bay có các sáng kiến thường được gọi là quản lý chim hoặc kiểm soát chim. Các khu vực xung quanh sân bay được tạo ra không hấp dẫn nhất có thể đối với các loài chim. Ngoài ra, các thiết bị được sử dụng để dọa chim - âm thanh, ánh sáng, động vật giải mã và chó là một vài ví dụ.
