Nhật ký du thuyền hoa tulip của Viking River Cruise

Một chuyến du thuyền trên sông mùa xuân ở Hà Lan để ngắm hoa tulip và những bông hoa bóng đèn khác là một trải nghiệm du lịch tuyệt vời. Chúng tôi đi thuyền trên chuyến tàu Viking Châu Âu của Viking River Cruise từ Amsterdam, thưởng thức những bông hoa ngoạn mục, những ngôi làng cổ kính, cối xay gió và những địa điểm tuyệt vời khác của Hà Lan và Hà Lan.

Lưu ý của tác giả: Viking River Cruise sử dụng một số Viking Viking mới cho hành trình du lịch hoa tulip của Hà Lan. Mặc dù các tàu sông khác nhau, nhưng trải nghiệm du lịch trên sông vẫn thú vị như khi tôi đi du thuyền này vài năm trước.

Tham gia với tôi trên nhật ký du lịch này của hành trình hoa tulip Hà Lan của chúng tôi.

Tôi đã đến Amsterdam một vài lần nhưng chưa bao giờ khám phá phần còn lại của đất nước. Hà Lan có nhiều thứ hơn là thành phố lớn nhất của nó! Dưới đây là một vài sự thật thú vị.

Trước hết, Hà Lan chỉ là 2 trong số 12 tỉnh của Hà Lan. Phần lớn đất nước là "nhân tạo", đã được khai hoang từ biển trong vài thế kỷ qua. Gần một phần tư 40.000 km2 của đất nước nằm dưới mực nước biển, và nhiều hơn nữa của Hà Lan nằm ở hoặc ngay trên mực nước biển - không phải lo lắng về bệnh độ cao ở đây! Có hơn 2400 km đê để ngăn nước biển, một số trong đó cao hơn 25 mét.

Lịch sử Hà Lan quay trở lại 250.000 năm. Bằng chứng về những người sống trong hang có từ thời xa xưa đã được tìm thấy ở một mỏ đá gần Maastricht. Những người định cư ban đầu khác của khu vực đã được truy nguyên từ 2000 năm trước.

Những người cổ đại này đã xây dựng những ụ bùn khổng lồ làm khu vực sinh sống được sử dụng trong những trận lụt thường xuyên trên biển của quê hương họ. Hơn 1000 gò đất này vẫn nằm rải rác xung quanh vùng nông thôn bằng phẳng, chủ yếu gần Drenthe thuộc tỉnh Friesland. Người La Mã xâm chiếm Hà Lan và chiếm đóng đất nước từ năm 59 trước Công nguyên đến thế kỷ thứ ba sau Công nguyên, tiếp theo trong vài thế kỷ tiếp theo bởi người Đức và người Viking.

Hà Lan phát triển mạnh mẽ trong thế kỷ 15. Nhiều thương nhân trở nên giàu có bán tấm thảm, quần áo đắt tiền, tác phẩm nghệ thuật và đồ trang sức. Các quốc gia thấp, như họ được gọi, đã trở nên nổi tiếng với nghề đóng tàu, cá trích muối và bia.

Thế kỷ 17 là một thời hoàng kim đối với Hà Lan. Amsterdam phát triển thành trung tâm tài chính của châu Âu và Hà Lan rất quan trọng cả về kinh tế và văn hóa. Công ty Đông Ấn Hà Lan, được thành lập vào năm 1602, là công ty thương mại lớn nhất của thế kỷ 17 và là tập đoàn đa quốc gia đầu tiên trên thế giới. Công ty Tây Ấn Hà Lan được thành lập năm 1621 và là trung tâm buôn bán nô lệ khi các tàu của họ đi thuyền giữa châu Phi và châu Mỹ. Các nhà thám hiểm của cả hai công ty này đã phát hiện hoặc chinh phục các quốc gia trên thế giới, từ New Zealand đến Mauritius đến đảo Manhattan.

Hà Lan cuối cùng đã trở thành một vương quốc độc lập và có thể giữ trung lập trong Thế chiến I. Thật không may, đất nước này không thể giữ trung lập trong Thế chiến II. Đức xâm chiếm vùng nông thôn vào tháng 5 năm 1940 và Hà Lan không được giải phóng cho đến 5 năm sau. Có rất nhiều câu chuyện kinh dị từ cuộc chiến, bao gồm việc san bằng Rotterdam, chết đói trong Mùa đông đói khát và hoàn cảnh của người Do Thái Hà Lan như Anne Frank.

Những năm sau chiến tranh đã chứng kiến ​​Hà Lan trở lại ngành công nghiệp thương mại. Những thập kỷ sau chiến tranh cũng chứng kiến ​​sự phát hiện khí đốt tự nhiên ở Biển Bắc ngoài khơi Hà Lan và sự trở lại của các trang trại sản xuất. Nhiều thuộc địa trên toàn thế giới của Hà Lan đã giành được độc lập trong những năm sau chiến tranh. Ngày nay, Hà Lan được coi là những quốc gia cực kỳ tự do, với các chương trình xã hội rộng rãi, quyền tự do cá nhân và khả năng dung nạp thuốc cao.

Bây giờ bạn đã biết một chút về lịch sử và địa lý của Hà Lan, chúng ta hãy xem hành trình Hành trình Hà Lan của chúng tôi trên Viking Châu Âu.

Khi chúng tôi bay qua đêm trên Đại Tây Dương, tôi cố gắng mơ về những cánh đồng hoa tulip và từ từ quay cối xay gió.

Hoa tulip

Có thể khó tin, nhưng hoa tulip đã gây ra một thảm họa kinh tế ở Hà Lan vào năm 1637 chưa từng thấy trước đây.

Hoa tulip bắt đầu đơn giản là hoa dại ở Trung Á và được trồng đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ. (Từ hoa tulip là tiếng Thổ Nhĩ Kỳ cho một chiếc khăn xếp.) Carolus Clusius, giám đốc của vườn thực vật lâu đời nhất ở châu Âu nằm ở Leiden, là người đầu tiên mang bóng đèn vào Hà Lan. Ông và những người làm vườn khác nhanh chóng phát hiện ra rằng bóng đèn rất phù hợp với khí hậu mát mẻ, ẩm ướt và đất đồng bằng màu mỡ.

Những bông hoa xinh đẹp nhanh chóng được phát hiện bởi người Hà Lan giàu có, và chúng trở nên cực kỳ phổ biến. Vào cuối năm 1636 và đầu năm 1637, một cơn cuồng cho bóng đèn quét qua Hà Lan. Mua và bán đầu cơ đã đẩy giá lên đến nơi mà một số bóng đèn tulip có giá cao hơn một ngôi nhà! Một bóng đèn duy nhất có được mức lương tương đương 10 năm cho một người lao động trung bình ở Hà Lan. Phần lớn giao dịch đầu cơ được thực hiện trong các quán rượu, do đó, rượu tulipmania làm tăng thêm cồn. Đáy đã rơi ra khỏi thị trường vào tháng 2 năm 1637, với nhiều thương nhân và công dân nhìn thấy vận may của họ bị mất. Một số nhà đầu cơ bị bỏ lại với bóng đèn không bán được, hoặc với bóng đèn đang "layaway". Khái niệm về các lựa chọn nảy sinh từ thảm họa này, và thuật ngữ tulipmania vẫn được sử dụng để mô tả một sự điên cuồng đầu tư.

Trang 2 >> Thông tin thêm về Hành trình Viking Châu Âu Viking của chúng tôi >>

Cối xay gió

Những cối xay gió đầu tiên ở Hà Lan được xây dựng vào thế kỷ 13 và được sử dụng để xay bột. Trong vòng một trăm năm, người Hà Lan đã cải tiến thiết kế cối xay gió và bánh răng được sử dụng để bơm nước. Chẳng mấy chốc, hàng trăm cối xay gió rải rác những con đê nhìn xuống những vùng đất bằng phẳng, và việc thoát nước ồ ạt bắt đầu. Cải tiến lớn tiếp theo là phát minh ra máy nghiền nắp xoay. Đỉnh của những cối xay gió này quay cùng với gió, cho phép nhà máy chỉ được vận hành bởi một người.

Mặc dù bơm nước để thoát nước là công dụng nổi tiếng nhất của các nhà máy, nhưng cối xay gió cũng được sử dụng để cưa gỗ, làm đất sét làm gốm và thậm chí nghiền nát các sắc tố sơn. Vào giữa những năm 1800, hơn 10.000 cối xay gió đã hoạt động trên khắp Hà Lan. Tuy nhiên, việc phát minh ra động cơ hơi nước đã khiến các cối xay gió trở nên lỗi thời. Ngày nay có ít hơn 1000 cối xay gió, nhưng người dân Hà Lan nhận ra rằng những cối xay gió này, và các kỹ năng cần thiết để vận hành chúng, cần được bảo tồn. Chính phủ Hà Lan điều hành một trường học 3 năm để đào tạo những người vận hành cối xay gió, người cũng phải được cấp phép.

Amsterdam

Sau chuyến bay gần 9 giờ, chúng tôi đến Amsterdam vào sáng sớm. Juanda và tôi đã có một ngày rưỡi để khám phá Amsterdam trước khi chúng tôi lên tàu Viking Châu Âu.

Vì chúng tôi đi sớm một ngày cho hành trình của mình, chúng tôi bắt taxi từ sân bay vào thành phố. Sân bay Schiphol là bận rộn thứ ba ở châu Âu, vì vậy có rất nhiều taxi có sẵn.

Sau khoảng 30 phút đi xe, chúng tôi thả hành lý tại khách sạn và lên đường khám phá thành phố.

Chọn một khách sạn chỉ trong một đêm là một thách thức, đặc biệt là vào tối thứ bảy trong mùa du lịch mùa xuân. Chúng tôi muốn ở một nơi mang lại cho chúng tôi cảm giác về bầu không khí và văn hóa Amsterdam, vì vậy chúng tôi tránh các chuỗi khách sạn hứa hẹn sự nhất quán, nhưng không nhất thiết là một bầu không khí thú vị của Hà Lan.

Lần đầu tiên tôi kiểm tra trên các khách sạn nhỏ hoặc giường và bữa sáng nhưng nhanh chóng thấy rằng nhiều người trong số họ yêu cầu ở lại ít nhất 2 hoặc 3 đêm. Sử dụng một số sách hướng dẫn về Hà Lan của tôi và tìm kiếm trên Web, tôi hy vọng tôi đã tìm thấy đúng thứ chúng tôi đang tìm kiếm - Khách sạn Ambassade. Ambassade nằm ở trung tâm thành phố và được xây dựng từ 10 ngôi nhà kênh. Khách sạn có 59 phòng, và hứa hẹn sẽ "cung cấp tất cả những lợi thế của thời đại hiện đại này nhưng với di sản quý giá của một thời đã qua."

Sau khi ngồi hàng giờ, chúng tôi đã sẵn sàng để đi bộ từ khách sạn và thực hiện một số khám phá. Vì Viking Châu Âu sẽ ở lại qua đêm tại Amsterdam và gói hành trình bao gồm một chuyến tham quan các kênh đào và Rijksmuseum, chúng tôi đã cứu hai người "phải" sau khi chúng tôi đăng ký bằng tàu. Vì khách sạn của chúng tôi ở gần nhà Anne Frank, nên chúng tôi đã đi bộ qua đó trước. Nó mở cửa từ 9 giờ sáng đến 9 giờ tối, bắt đầu từ ngày 1 tháng 4. Các tuyến rất dài và bạn không thể tham gia một tour du lịch có tổ chức. Đi vào sáng sớm hoặc sau bữa tối giúp giữ cho sự chờ đợi ít hơn.

Sau khi đi dạo một lúc hoặc tham quan nhà Anne Frank, chúng tôi đi về phía nhà ga trung tâm để thăm Trung tâm du lịch gần đó và mua một số vé xe điện.

Xe điện hình tròn là một tuyến xe điện hop-on-hop-off chạy qua trung tâm thành phố Amsterdam ở cả hai hướng qua hầu hết các điểm tham quan và khách sạn.Với xe điện vòng tròn số 20, bạn có thể dễ dàng di chuyển từ điểm thu hút này sang điểm thu hút khác mà không phải thay đổi đường kẻ.

Vì thời tiết ảm đạm, chúng tôi đã đến một trong những bảo tàng khác ngoài Rijksmuseum. Amsterdam có nhiều điểm tham quan và bảo tàng cho mọi sở thích. Hai bảo tàng nằm trong một khu vực công viên rộng lớn trong khoảng cách đi bộ của nhau và Rijksmuseum. Bảo tàng Vincent van Gogh bao gồm 200 bức tranh của ông (do anh trai của Van Gogh tặng) và 500 bức vẽ cũng như các tác phẩm của các họa sĩ nổi tiếng thế kỷ 19 khác. Nó nằm gần Rijksmuseum. Bên cạnh Bảo tàng van Gogh, Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại Stedelijk chứa đầy những tác phẩm vui nhộn của các nghệ sĩ đương đại thời thượng.

Các phong trào lớn của thế kỷ trước như chủ nghĩa hiện đại, nghệ thuật pop, vẽ hành động và chủ nghĩa hiện thực mới được đại diện.

Bảo tàng Kháng chiến Hà Lan (Verzetsmuseum), bên kia đường từ sở thú, đã trưng bày giải thích về sự kháng cự của Hà Lan đối với các lực lượng chiếm đóng của Đức trong Thế chiến II. Các đoạn phim tuyên truyền và những câu chuyện cảm động về những nỗ lực che giấu người Do Thái địa phương khỏi người Đức mang đến nỗi kinh hoàng khi sống trong một thành phố bị chiếm đóng. Điều thú vị là bảo tàng cũng nằm gần vị trí của nhà hát Schouwburg trước đây, nơi từng được sử dụng làm nơi giam giữ người Do Thái đang chờ vận chuyển đến các trại tập trung. Nhà hát bây giờ là một đài tưởng niệm.

Sau chuyến bay qua đêm của chúng tôi và đi bộ hoặc tham quan thành phố một lúc, chúng tôi trở về khách sạn và dọn dẹp cho bữa tối. Amsterdam có một loạt các món ăn. Vì chúng tôi mệt mỏi từ chuyến bay qua đêm, chúng tôi đã ăn một bữa tối nhẹ gần khách sạn. Ngày hôm sau chúng tôi được nghỉ để tham gia Viking Châu Âu.

Trang 3 >> Thông tin thêm về Viking Châu Âu Hành trình Hà Lan >>

Chúng tôi tham gia Viking Châu Âu ngày thứ hai của chúng tôi tại Amsterdam. Một số tàu tuần dương của chúng tôi đã dành ba ngày ở Amsterdam như một phần của gói mở rộng trước hành trình. Những người khác bay qua đêm từ Hoa Kỳ và đến Amsterdam vào sáng sớm. Chúng tôi đều vui mừng về hành trình sắp tới và gặp gỡ những người bạn mới.

Sau một buổi sáng chủ nhật thư giãn khám phá khu vực gần khách sạn của chúng tôi, Juanda và tôi bắt taxi lên tàu.

Chúng tôi đã dành thời gian đi bộ trên đường phố và kênh rạch của thành phố tuyệt vời này và đến thăm Nhà Anne Frank. Văn phòng du lịch gần nhà ga trung tâm đã có các tour đi bộ được thiết kế để đưa bạn qua một số phần thú vị nhất của thành phố.

Tàu Viking Châu Âu đã được cập cảng thuận tiện gần Ga Trung tâm. Chúng tôi đã có một tour du lịch kênh vào Chủ nhật. Mặc dù tôi đã thực hiện một chuyến tham quan kênh đào ở Amsterdam trước đây, nhưng đó là cơ hội tốt để Juanda nhìn thấy nhiều hơn về thành phố. Kiến trúc của Amsterdam rất thú vị, và những câu chuyện về thành phố và kênh đào của nó rất hấp dẫn, thật vui khi thấy nó lặp đi lặp lại.

Vào cuối ngày, chúng tôi quay trở lại Viking Châu Âu để thưởng thức tiệc cocktail và bữa tối "trên tàu". Viking Châu Âu ở lại qua đêm tại bến tàu, và chúng tôi đã thực hiện thêm một số chuyến tham quan Amsterdam vào ngày hôm sau.

Viking Châu Âu có 3 anh chị em giống hệt nhau, Viking Pride, Spirit và Neptune, và tất cả đều được xây dựng vào năm 2001.

Các con tàu dài 375 feet, với 3 sàn và 75 cabin, mỗi cabin có phòng tắm riêng với vòi sen, điện thoại, TV, két an toàn, máy lạnh và máy sấy tóc. Với 150 hành khách và 40 phi hành đoàn, chúng tôi đã gặp nhiều tàu tuần dương của chúng tôi. Các cabin là 120 feet vuông hoặc 154 feet vuông, vì vậy không gian là đủ.

Chúng tôi đã không dành nhiều thời gian trong cabin của chúng tôi vì hầu hết thời gian trong ngày chúng tôi đều đi bộ qua những bông hoa tulip hoặc nhìn thấy vùng nông thôn Hà Lan.

Chúng tôi ở lại một ngày khác ở Amsterdam và đến hội chợ trồng trọt Floriade và Rijksmuseum bằng xe buýt du lịch.

Floriade

Tôi yêu hội chợ làm vườn đặc biệt này, chỉ được tổ chức 10 năm một lần. Floriade mở cửa vào tháng 4 và kéo dài đến tháng 10 năm 2002. Ba triệu du khách đã đến thăm triển lãm trồng trọt. Chúng tôi đã ở đó trong mùa hoa tulip "chính", nhưng hoa tulip nở rộ tại Floriade từ khi khai mạc vào tháng Tư cho đến ngày cuối cùng của tháng Mười. Dirk Jan Haakman, người trồng hoa tulip đã sử dụng kho lạnh để bảo vệ những bông hoa xinh xắn này. Vào mùa xuân, cứ hai tuần một lần anh lại làm mới hoa tulip, sau đó vào mùa một lần.

Chủ đề của Floriade 2002 là "Cảm nhận nghệ thuật tự nhiên" và chúng tôi có cơ hội để làm điều đó. Du khách đi qua một thung lũng đầy màu sắc của một triệu bông hoa. Các khu vườn châu Á, châu Phi và châu Âu cho phép chúng tôi nhìn thấy hệ thực vật từ xung quanh thế giới.

Kiến trúc sư về vườn và cảnh quan Niek Roozen đã thiết kế quy hoạch tổng thể Floriade 2002. Ông kết hợp các yếu tố tự nhiên hiện có, như Genie Dike, một phần của tuyến phòng thủ cũ của Amsterdam và Haarlemmermeerse Bos (rừng) 20 tuổi.

Mái nhà kính trong phần của công viên gần mái nhà là một điểm thu hút ngoạn mục. Thậm chí còn có một kim tự tháp ở Haarlemmermeer. Phải mất 500.000 mét khối cát để xây dựng Big Spotters 'Hill. Trên đỉnh ngọn đồi quan sát cao 30 mét này là một tác phẩm nghệ thuật của Auke de Vries.

Công viên Floriade bao gồm ba phần, gần Mái nhà, cạnh Đồi và trên Hồ. Mỗi phần có tính cách và không khí riêng. Ngoài ra, mỗi phần diễn giải chủ đề chính của Floriade theo cách rất riêng của nó. Phần gần Mái nhà nằm ở phía bắc của công viên và kết nối với lối vào phía bắc. Một lối mở thông qua Genie Dike dẫn đến phần thứ hai, bởi Hill, ở phía tây nam gần Mái nhà. Xa hơn về phía nam là phần thứ ba, trên Hồ. Phần này bao gồm phần phía bắc của Haarlemmermeerse Bos, được thành lập hơn hai mươi năm trước.

Rijksmuseum

Bảo tàng tuyệt vời này là cửa ngõ của Khu phố Bảo tàng. Pierre Cuypers, cùng một kiến ​​trúc sư đã thiết kế Nhà ga Trung tâm, đã hình thành bảo tàng này vào năm 1885. Đừng ngạc nhiên nếu bạn nghĩ rằng các tòa nhà giống nhau! Rijksmuseum là bảo tàng hàng đầu ở Amsterdam, đón hơn 1,2 triệu du khách mỗi năm. Có 5 bộ sưu tập chính trong bảo tàng, nhưng phần "Tranh" có lẽ là nổi tiếng nhất. Ở đây bạn sẽ tìm thấy các bậc thầy người Hà Lan và Flemish từ thế kỷ 15 đến thế kỷ 19. Chiếc đồng hồ đêm khổng lồ của Rembrandt là phần trình diễn của phần này. Tôi không bao giờ nhận ra rằng bức tranh nổi tiếng này gần như là một bức tranh tường có kích thước! Bức tranh ban đầu không được đặt tên là Nightwatch. Nó có tên của nó bởi vì tất cả bụi bẩn và bồ hóng mà nó tích lũy qua nhiều năm đã cho nó một cái nhìn đen tối. Bức tranh đã được khôi phục và thực sự đặc biệt.

Đó là vào cuối buổi chiều khi chúng tôi trở lại Viking Châu Âu. Tất cả chúng tôi đều mệt mỏi từ ngày ở Floriade và Rijksmuseum. Chúng tôi đi thuyền từ Amsterdam cho Volendam, Edam và Enkhuizen.

Trang 4 >> Thông tin thêm về Viking Châu Âu Hành trình Hà Lan >>

Sau khi rời Amsterdam, chúng tôi đi thuyền về phía bắc đến Volendam, Edam và Enkhuizen ở Noord Holland. Sau khi qua đêm tại Volendam, nhóm chúng tôi đi bằng xe buýt qua vùng nông thôn Hà Lan đến Edam, quê hương của pho mát nổi tiếng thế giới. Đến Hoorn, được đặt tên cho bến cảng hình sừng, và cuối cùng là Enkhuizen, nơi chúng tôi gia nhập lại con tàu.

Edam

Edam chỉ cách Amsterdam 30 phút lái xe về phía bắc, nhưng thị trấn nhỏ và không khí trầm lắng của nó là một sự thay đổi mới mẻ sau sự hối hả và nhộn nhịp của thành phố.

Có một thời, Edam có hơn 30 xưởng đóng tàu và là một cảng săn cá voi bận rộn. Bây giờ thành phố chỉ có 7000 cư dân yên tĩnh và yên bình, ngoại trừ trong thị trường phô mai tháng Bảy và tháng Tám. Chúng tôi đã thấy Kaaswaag cũ, ngôi nhà nặng phô mai, nơi 250.000 pound phô mai đã từng được bán mỗi năm. Edam cũng có một số kênh, bức tranh và nhà kho đẹp như tranh vẽ.

Hoorn

Hoorn từng là thủ đô của West Friesland và là nhà của Công ty Đông Ấn Hà Lan, vì vậy đây là một thành phố cảng rất bùng nổ trong thế kỷ 17. Bây giờ Hoorn là nhà của một bến cảng đầy du thuyền, và bến cảng tuyệt đẹp được lót bằng những ngôi nhà trang nghiêm. Hoorn có 2 con trai thủy thủ nổi tiếng - một là người đầu tiên đi thuyền quanh mũi Nam Mỹ vào năm 1616 và đặt tên theo tên quê hương của ông - Cape Horn. Nhà thám hiểm thứ hai phát hiện ra New Zealand và Tasmania vài năm sau đó.

Enkhuizen

Enkhuizen là một trong những thị trấn thú vị nhất trên bán đảo Tây Frisian và chúng tôi rất vui khi qua đêm ở đó.

Giống như nhiều thành phố cảng khác, thủ đô của Enkhuizen là vào thời hoàng kim của đội tàu buôn Hà Lan. Tuy nhiên, khi Zuiderzee bắt đầu ngừng hoạt động vào cuối thế kỷ 17, vai trò của Enkhuizen là một cảng quan trọng cũng đã cạn kiệt. Thị trấn nhỏ hiện là nhà của Zuiderzeemuseum, một cái nhìn lịch sử ấn tượng về cuộc sống trong khu vực trước khi vịnh bị phong tỏa vào năm 1932.

Bảo tàng bao gồm một bảo tàng ngoài trời trông giống như một ngôi làng Zuiderzee giả từ đầu thế kỷ 20, hoàn chỉnh với những cư dân mặc trang phục truyền thống.

Sau khi trải qua một ngày ở Noord Holland, chúng tôi ăn tối và ngủ qua đêm trên Viking Châu Âu trong khi cập bến Enkhuizen.

Ngày hôm sau trong chuyến hành trình Viking Châu Âu của Viking Châu Âu, chúng tôi đã có một chuyến tham quan bằng xe buýt đến khu vực hồ Friesland của Hà Lan và ngôi làng Hindeloopen. Chúng tôi cùng đoàn tàu trở lại Lemmer để đi thuyền trên sông Ijssel trong bữa tối tới Kampen.

Vùng Friesland

Friesland thường được gọi là quận hồ của Hà Lan. Nó bằng phẳng, xanh, và có nhiều hồ. Vùng này cũng đầy những con bò đen và trắng, tên Frisian. Cư dân của Friesland sống trên phần lớn đất khai hoang, và những câu chuyện cũ được kể về những ngày đầu của vùng đất "mới" mà đôi khi rất khó để biết bạn đang ở trong nước bùn hay bùn nước!

Một trong những người phụ nữ thú vị hơn đã gọi vùng Friesland là nhà của cô là Mata Hari nổi tiếng từ Thế chiến I. Có một bảo tàng Mata Hari ở Leeuwarden, thủ đô của Friesland. Leeuwarden cũng có hai bảo tàng thú vị khác - Bảo tàng Fries và Bảo tàng Princessehof. Bảo tàng Fries kể câu chuyện về văn hóa Frisian và có nhiều mảnh bạc - từ lâu là đặc sản của các nghệ nhân Frisian.

Bảo tàng Princessehof là thiên đường cho những người yêu thích đồ gốm hoặc gốm. Princessehof có gạch từ khắp nơi trên thế giới và những lựa chọn tuyệt vời từ Viễn Đông.

Chuyến tham quan của chúng tôi dừng lại ở Hindeloopen, một ngôi làng nhỏ trên Ijsselmeer. Thị trấn đẹp như tranh vẽ này có kênh đào, những cây cầu nhỏ và bờ sông đẹp. Hindeloopen cũng là một trong những thị trấn trọng điểm trong tộc Elfstedentocht, Cuộc đua thành phố mười một. Sự kiện marathon trượt băng tốc độ này dài 200km và thời gian kỷ lục là hơn 6 giờ. Cuộc đua thành phố mười một diễn ra ở khu vực Friesland, nhưng chỉ có thể được tổ chức trong nhiều năm khi tất cả các kênh đào bị đóng băng. Cuộc đua "thường niên" chỉ được tổ chức 15 lần kể từ năm 1909. Cuộc đua thậm chí không thể được lên kế hoạch cho đến 3 ngày trước khi diễn ra và toàn bộ khu vực tham gia trượt băng, làm việc hoặc theo dõi sự kiện.

Nghe có vẻ vui!

Campuchia

Một hành trình ngắn trên sông Ijssel sẽ đưa Viking Châu Âu đến Kampen. Thị trấn nhỏ này vẫn chưa bị khách du lịch lấn át, giống như một số thị trấn khác trong khu vực Overijssel. Chúng tôi tham gia một chuyến đi bộ ở Kampen, dừng lại để xem Tháp Nieuwe và nhà thờ Bovenkerk thế kỷ 14.

Tín đồ

Sông Viking du ngoạn trong suốt bữa tối của Thuyền trưởng, dừng chân tại thành phố Deventer của Hanseatic trong đêm. Deventer là một cảng bận rộn từ năm 800 sau Công nguyên. Ngày nay, thành phố có một vòng tròn nhỏ gọn gồm những kênh đào thú vị và một số kiến ​​trúc tuyệt vời trong nhiều tòa nhà. Một số hành khách đồng hành của chúng tôi lang thang quanh làng sau bữa ăn tối. Một trong những điều tốt đẹp về du thuyền trên sông là con tàu thường cập cảng ngay tại trung tâm thị trấn.

Trang 5 >> Thông tin thêm về Viking Châu Âu Hành trình Hà Lan >>

Arnhem

Bất cứ ai đã nghiên cứu về Thế chiến II đều quen thuộc với thành phố Arnhem của Hà Lan. Thành phố gần như bị san phẳng trong Chiến tranh, và hàng ngàn binh lính Anh đã bị giết gần Arnhem trong một trong những tổn thất tồi tệ nhất của Đồng minh trong Chiến tranh - Vườn Thị trường Chiến dịch. Chúng tôi bay đến Arnhem trong những giờ buổi sáng từ thành phố Deventer của Hanseatic, chiêm ngưỡng phong cảnh trên đường đi. Sau lịch trình bận rộn của chúng tôi, du thuyền trên sông là một thời gian nghỉ ngơi đáng hoan nghênh!

Khi chúng tôi đến Arnhem, chúng tôi chuyển sang một chiếc xe máy để đi đến Bảo tàng ngoài trời Hà Lan (Nederlands Openluchtmuseum). Công viên rộng 18 mẫu này có một bộ sưu tập các tòa nhà và cổ vật cũ từ mọi vùng miền trong cả nước. Có một chút của tất cả mọi thứ. Trang trại cũ, cối xay gió, xe điện, và hội thảo có sẵn để khám phá. Ngoài ra, thợ thủ công trong trang phục đích thực thể hiện các kỹ năng truyền thống như dệt và rèn. Nhóm chúng tôi đến từ Bảo tàng ngoài trời được giáo dục nhiều hơn về văn hóa và di sản của Hà Lan.

Tiếp theo, chúng tôi đã đi đến thành phố của cối xay gió - Kinderdijk!

Kinderdijk

Ngày tiếp theo của Hành trình Hà Lan trên Viking Châu Âu của chúng tôi bắt đầu bằng một chuyến đi vào buổi sáng đến Kinderdijk. Chúng tôi đã ở Kinderdijk để xem cối xay gió! Kinderdijk nằm 60 dặm về phía nam của Amsterdam và là một trong những điểm tham quan nổi tiếng nhất của Hà Lan và cùng với Zaanse Schans, Kinderdijk có lẽ là một trong những ví dụ tốt nhất được bảo tồn của cảnh quan Hà Lan điển hình.

Hình ảnh về phong cảnh cối xay gió Kinderdijk được giới thiệu trong mỗi cuốn sách ảnh về Hà Lan. Năm 1997, các nhà máy Kinderdijk đã được đưa vào Danh sách Di sản Thế giới của UNESCO.

Mười tám cối xay gió có từ giữa những năm 1700 nằm dọc theo bờ sông Lek và đứng trên đầm lầy. Cối xay gió tại Kinderdijk có nhiều loại khác nhau và tất cả đều được duy trì trong điều kiện vận hành.

Người Hà Lan đã khai hoang vùng đất ở khu vực này trong nhiều thế kỷ và nếu bạn ở Kinderdijk vào thứ Bảy vào tháng Bảy hoặc tháng Tám, bạn có thể thấy tất cả các cối xay gió hoạt động đồng thời. Phải là một cảnh tượng!

Vào buổi chiều, chúng tôi bay đến Rotterdam, cảng bận rộn nhất của châu Âu. Rotterdam đã gần như bị phá hủy hoàn toàn trong Thế chiến II. Vào tháng 5 năm 1940, chính phủ Đức đã đưa ra tối hậu thư cho chính phủ Hà Lan - hoặc đầu hàng hoặc các thành phố như Rotterdam sẽ bị phá hủy. Chính phủ Hà Lan đã nhượng bộ người Đức, nhưng các máy bay đã bay trên không. Hầu hết trung tâm của thành phố Rotterdam đã bị phá hủy. Vì sự hủy diệt này, phần lớn trong hơn 50 năm qua đã được dành để xây dựng lại thành phố. Ngày nay, thành phố này có một cái nhìn độc đáo không giống bất kỳ thành phố nào khác ở châu Âu.

Ngày hôm sau chúng tôi được đi xem Vườn Keukenhof nổi tiếng gần Amsterdam.

Hành trình Hà Lan của chúng tôi trên tàu du lịch trên sông Viking Châu Âu đã gần kết thúc khi chúng tôi đi đến địa điểm đầu tiên mà tôi quan tâm đến thăm Hà Lan vào mùa xuân - Vườn Keukenhof.

Sau khi qua đêm trên Viking Châu Âu neo đậu tại Rotterdam, chúng tôi đi đến Schoonhoven, nổi tiếng với đồ vàng và bạc. Khi ở Schoonhoven, chúng tôi có một chuyến đi bộ đến làng và tôi và Juanda đều mua một số trang sức bạc đặc biệt.

Sau khi ăn trưa trên tàu, chúng tôi lên một chiếc xe máy và đi qua vùng nông thôn yên bình đến Vườn Keukenhof.

Keukenhof

Keukenhof là vườn hoa lớn nhất thế giới. Đó là khoảng 10 dặm về phía nam của Haarlem, gần các thị trấn Hillegom và Lisse. Công viên rộng 65 mẫu Anh này thu hút hơn 800.000 du khách trong mùa hoa tulip 8 tuần vào khoảng giữa tháng 3 đến giữa tháng 5. (Thời gian thay đổi một chút mỗi năm.)

Những người làm vườn Keukenhof kết hợp thiên nhiên với các phương tiện nhân tạo để tạo ra hàng triệu hoa tulip và hoa thủy tiên vào cùng một thời điểm mỗi năm. Ngoài hoa tulip và hoa thủy tiên, lục bình và các loại hoa khác, cây bụi hoa, cây cổ thụ và vô số các loài thực vật có hoa khác đang ở đó để giải trí và làm say mê du khách. Hơn nữa, có mười triển lãm trong nhà hoặc diễu hành hoa và bảy khu vườn chủ đề.

Khu vườn cũng có quán cà phê và bốn nhà hàng tự phục vụ.

Vườn Keukenhof làm cho mọi nhiếp ảnh gia trông giống như một chuyên gia. Tôi chưa bao giờ thực hiện những bức ảnh nhận được nhiều lời khen như những bức ảnh tôi chụp về Keukenhof và Floride ở Hà Lan vào mùa xuân.

Chúng tôi quay trở lại con tàu ở Amsterdam và ở bến tàu ở Amsterdam qua đêm.

Sáng hôm sau, chúng tôi bay về Atlanta từ Amsterdam. Trên chuyến bay qua đêm của chúng tôi đến Amsterdam, tôi mơ thấy những cối xay gió, hoa tulip, giày gỗ và những con đê quan trọng đó. Trên đường về nhà, tôi có thể hình dung một cách sống động những ký ức về Hà Lan nhờ chuyến tham quan bằng tàu tuyệt vời của chúng tôi!

Như thường thấy trong ngành du lịch, người viết đã được cung cấp chỗ ở hành trình miễn phí cho mục đích đánh giá. Mặc dù nó không ảnh hưởng đến đánh giá này, About.com tin vào việc tiết lộ đầy đủ tất cả các xung đột lợi ích tiềm năng. Để biết thêm thông tin, xem Chính sách đạo đức của chúng tôi.