#FlashbackFriday: Lockheed L trong 15 Ảnh

Trong bài đăng #FlashbackFriday này, tôi đã thực hiện một loạt bài về máy bay cũ mà tôi đã đăng trên bảng chia sẻ Pinterest Av8ion Pinterest của mình. Tôi cũng đã làm một bài #FlashbackFriday trên chiếc máy bay yêu thích của tôi, chiếc Boeing 747 bốn động cơ, Queen of the Skies. Tiếp theo trong loạt #FlashbackFriday của tôi là những bức ảnh về Lockheed L-1011, đặc trưng trên bảng Pinterest này.

Máy bay ba máy bay đã được hình thành vào giữa những năm 1960 để vận chuyển 250 hành khách trên các chuyến bay đường dài. Nó cung cấp các tính năng thân thiện với hành khách bao gồm cửa sổ chống chói, tủ quần áo có kích thước đầy đủ cho áo khoác, bếp dưới sàn, vận chuyển các bữa ăn lên cabin chính thông qua hai thang máy, lối đi cực rộng và thùng trên cao.

Vào tháng 4/1972, sau sáu năm thất bại và đấu tranh - bao gồm những thách thức về thiết kế, rắc rối tài chính và suy thoái kinh tế - Công ty Lockheed California lúc bấy giờ (nay là Lockheed Martin) đã giao L-1011 Tristar để ra mắt khách hàng của hãng hàng không Đông. Hãng đã ra mắt dịch vụ với một chuyến bay từ Miami đến New York.

Nhưng những rắc rối tài chính đã chứng minh quá nhiều để vượt qua. Tổng cộng có 250 máy bay phản lực Tristar được sản xuất bởi Lockheed và L-1011 đánh dấu máy bay chở khách thương mại cuối cùng của công ty. Nhưng công ty đã hết sức chú ý, bằng một lời nói phi công, một chiếc máy bay thông minh nhất từng bay. Dưới đây là 15 bức ảnh tuyệt vời về một chiếc máy bay phản lực đã kết thúc sản xuất năm 1984.

• Sách giới thiệu bán hàng Lockheed L-1011

  

  Mỗi máy bay phải có một tài liệu bán hàng, và đây là một ví dụ về một chiếc được tạo bởi Lockheed trên các tiện nghi trải nghiệm hành khách có sẵn trên tàu L-1011.

• Hãng hàng không phương Đông

  

  Eastern Airlines là khách hàng khởi động của L-1011 và bắt đầu bay chúng vào năm 1970, gắn nhãn hiệu máy bay Whisperliners của họ.

• "Hãng hàng không Đông Bắc"

  

  Bất cứ ai biết tôi đều biết tôi là một fan cuồng nhiệt của

  Loạt phim "Die Hard". Chiếc L-1011 này được giới thiệu trong "Die Hard 2." có chủ đề hàng không

• Air Canada

  

  Tàu sân bay của Canada bắt đầu bay L-1011 vào mùa hè năm 1973, bay cùng lúc với đội máy bay Boeing 747 của họ.

• BIA

  

  Đây là một poster quảng cáo dịch vụ L-1011 của người vận chuyển ra khỏi Trinidad và Tobago.

• Cathay Thái Bình Dương

  

  L-1011 Tristar là máy bay thân rộng đầu tiên của người lái xe ở Hồng Kông. Nó được đưa vào phục vụ vào ngày 16 tháng 9 năm 1975 giữa Đài Bắc và Tokyo.

• Các hãng hàng không châu thổ

  

  Delta Air Lines có phi đội L-1011 lớn nhất thế giới, với tổng số 70 loại. Đây cũng là tàu sân bay đầu tiên vận hành ba máy bay thân rộng - L-1011, Boeing 747 và Douglas DC-10.

• Hãng Hàng không Anh

  

  L-1011 đã được British European Airlines đặt hàng trước khi hãng vận chuyển sáp nhập vào năm 1972 với Tập đoàn British Overseas Airways. Việc sáp nhập đã tạo ra British Airways, cuối cùng mất sáu loại.

• ANA

  

  Hãng hàng không Nhật Bản này đã sử dụng Lockheed L-1011 cho các chuyến bay chở hàng công suất lớn. Nó được sử dụng trên tuyến đường nước ngoài đầu tiên của người vận chuyển đến đảo Guam.

• Pan Am

  

  Hãng hàng không toàn cầu có trụ sở tại New York đã bay 12 chiếc loại máy bay này trong khoảng thời gian từ 1980 đến 1986.

• ATA

  

  Vào thời điểm ngừng hoạt động vào ngày 3 tháng 4 năm 2008, tàu sân bay có ba chiếc L-1011 trong hạm đội. Các máy bay đã được sử dụng cho các chuyến bay điều lệ quân sự.

• Nội thất TWA L-1011

  

  Đây là hình ảnh phòng chờ của huấn luyện viên trên dịch vụ Đại sứ của TWA trên chiếc L-1011.

• Saudia

  

  Tàu sân bay có 24 chiếc L-1011 trong hạm đội từ năm 1977 đến 1998.

• Hàng không Hoàng gia

  

  Hãng hàng không có trụ sở tại Canada này đã vận hành hai máy bay phản lực Lockheed L-1011 Tristar.

• Hoàng gia Jordan

  

  Vào những năm 1980, tàu sân bay quốc gia có hai chiếc L-1011 trong hạm đội.