Mục lục:
Ngành công nghiệp giải trí bị cuốn vào một tình huống khó xử về tiếp thị và hình ảnh kỳ quái.
Một mặt, nó muốn thu hút những người nghiện adrenaline để cưỡi những chuyến đi hồi hộp mới nhất, vĩ đại nhất, có ý nghĩa nhất tại các công viên giải trí và công viên giải trí. Với những cái tên như "Chuyến bay sợ hãi", "Tiếng thét", "Tâm trí tẩy xóa" và "Vũ khí Lethal", công viên trơ tráo định vị tàu lượn siêu tốc của họ như những cuộc phiêu lưu cực đoan gây ra nỗi kinh hoàng và sợ hãi. Và họ thường cố gắng vượt qua nhau và tạo ra sự cường điệu bằng cách xây dựng những chuyến đi mới và định vị chúng là những chiếc tàu lượn nhanh nhất hoặc những chiếc đế lót ly cao nhất. Đó là tất cả về việc bắt xung để đua và quay vòng nhập học để nhấp.
Mặt khác, ngành công nghiệp muốn trấn an những người đi công viên rằng mặc dù tên hoang dã, chiều cao lông, tốc độ điên cuồng và nhào lộn lộn xộn, cưỡi ngựa thực sự khá an toàn và vô hại. Nguy hiểm tất cả chỉ là ảo ảnh. Hoặc là nó? Làm thế nào an toàn là tàu lượn siêu tốc và cưỡi cảm giác mạnh khác?
Bất cứ khi nào có một sự cố tại một công viên, cho dù nó có gây ra một chấn thương hay không, nó có xu hướng tạo ra một lượng công khai và sự chú ý không phù hợp. Điều đó một phần là do tàu lượn siêu tốc và các sự cố đi xe đóng vai trò là nỗi sợ hãi tồi tệ nhất của chúng tôi (mà, như tên của những người đi biển chứng thực, là một phần của sự hấp dẫn của họ). Vì yếu tố sợ hãi, các phương tiện truyền thông có xu hướng giật gân các sự cố công viên. Điều này có thể khiến công chúng tin rằng tai nạn và thương tích tại các công viên là phổ biến và tàu lượn và các chuyến đi hồi hộp khác là không an toàn.
Tuy nhiên, giống như thảm họa hàng không, sự cường điệu không vuông với sự thật.
Điểm mấu chốt: Công viên giải trí và công viên giải trí nói chung, tàu lượn siêu tốc và trò chơi cảm giác mạnh nói riêng, rất an toàn.
Công viên giải trí được coi là an toàn hơn các hoạt động giải trí khác
Tập đoàn thương mại Hiệp hội Công viên giải trí và Điểm tham quan quốc tế ước tính có 369 triệu người đã ghé thăm 383 công viên trong năm 2017 tại Hoa Kỳ và Canada và lên khoảng 1,7 tỷ chuyến đi. Theo một báo cáo được chuẩn bị bởi Hội đồng An toàn Quốc gia, cơ hội duy trì một chấn thương nghiêm trọng trong năm 2017 tại một công viên là khoảng 1 trên 17 triệu. Cơ hội bị sét đánh? 1 trong 775.000.
Chuyến đi nguy hiểm nhất? Đó sẽ là chuyến xe đến và đi từ công viên. Năm 2015, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ đã báo cáo 37.133 trường hợp tử vong trên đường bộ của Mỹ. Dưới đây là một số thống kê và thông tin khác giúp đưa an toàn công viên vào bối cảnh:
- Theo Hiệp hội Hàng thể thao Quốc gia, tỷ lệ thương tật cho golf, bi-a, câu cá và cắm trại cao hơn so với cưỡi giải trí. Năm 2013, có 912 người bị thương trên một triệu người trượt patin và 799 người bị thương trên một triệu người chơi bóng rổ.
- So với kinh nghiệm của các phi hành gia hoặc phi công lái máy bay chiến đấu, các tàu lượn của lực lượng G là ngắn gọn. Trong khi chiều cao và tốc độ của tàu lượn đang tăng lên, tốc độ gia tốc và lực G vẫn tương đối ổn định và ở mức chấp nhận được.
- Theo các nghiên cứu, bị đánh bằng gối hoặc ngã trên thảm tập thể dục có thể gây ra lực G cao hơn nhiều so với đi tàu lượn siêu tốc.
