Tàu hơi nước của Ấn Độ (Nữ hoàng cổ tích): Hướng dẫn du lịch

Yêu tàu hỏa? Bạn sẽ không muốn bỏ lỡ việc đi trên tàu Steam Express đặc biệt của Ấn Độ. Chuyến tàu du lịch lịch sử này có đầu máy hơi nước lâu đời nhất hoạt động thường xuyên trên thế giới. Tàu đưa hành khách trong các chuyến đi trong ngày từ Delhi đến Bảo tàng Di sản Đường sắt Rewari ở Haryana. Đây là những gì bạn cần biết về nó.

Đầu máy hơi nước ở Ấn Độ

Đầu máy xe lửa hơi nước được người Anh đưa vào Ấn Độ và loại bỏ vào đầu những năm 1990. Tuy nhiên, Đường sắt Ấn Độ rõ ràng vẫn còn hơn 250 người trong số họ, nhiều người trong số họ đã hơn 100 tuổi.

Một số ít động cơ hơi nước kéo các đoàn tàu đồ chơi trên đường sắt trên núi của Ấn Độ và các đoàn tàu di sản khác như Steam Express. Hầu hết được trưng bày trong bảo tàng đường sắt trên cả nước.

Trong những năm gần đây, chính phủ Ấn Độ đã tập trung vào việc hồi sinh đầu máy xe lửa hơi nước của họ và đưa họ trở lại đường ray để lấy niềm vui.

Lịch sử của Steam Express và động cơ của nó

Đầu máy của Fairy Queen được Steam Express sử dụng có từ năm 1854, khi nó được Công ty Đường sắt Đông Ấn ủy nhiệm và dán nhãn EIR-22 (lớp 22 Đường sắt Đông Ấn). Người Anh đã triển khai nó trên các chuyến tàu thư nhẹ giữa Howrah và Raniganj ở Tây Bengal. Sau đó, động cơ đã đưa quân đội vào cuộc nổi loạn của Ấn Độ năm 1857. Cuối cùng, nó đã được gửi đến Bihar cho công việc xây dựng đường dây trước khi được nghỉ hưu vào năm 1909.

Sau khi nghỉ hưu, đầu máy đã được trưng bày bên ngoài nhà ga Howrah ở Kolkata trong hơn ba thập kỷ. Tiếp theo, nó được chuyển đến Trường đào tạo Zonal đường sắt tại Chandausi, Uttar Pradesh, vào năm 1943.

Chính phủ Ấn Độ chính thức công nhận tình trạng di sản của đầu máy vào năm 1972. Khi Bảo tàng Đường sắt Quốc gia mở tại Delhi, năm 1977, nó đã trở thành một triển lãm đặc trưng ở đó.

Được khuyến khích bởi sự thành công của tàu di sản xa xỉ Palace on Wheels, chính phủ sau đó đã quyết định khôi phục động cơ về tình trạng hoạt động. Nó được ra mắt dưới dạng chuyến tàu Fairy Queen vào năm 1997 và thực hiện các chuyến du ngoạn hai ngày từ Delhi đến Alwar và Khu bảo tồn hổ Sariska ở Rajasthan.

Nữ hoàng cổ tích đã được liệt kê trong Sách kỷ lục Guinness là "đầu máy hơi nước lâu đời nhất thế giới hoạt động thường xuyên" vào năm 1998. Năm 1999, nó đã giành giải thưởng du lịch quốc gia cho dự án du lịch độc đáo và sáng tạo nhất.

Thật không may, bi kịch xảy ra vào năm 2011. Đầu máy của Nữ hoàng cổ tích đã bị phá hoại rộng rãi và bị cướp phá tại một nhà kho đường sắt ở Delhi. Chính phủ đã duy trì hoạt động của tàu bằng cách thay thế đầu máy bằng động cơ hơi nước WP 7161 gần đây được gọi là Akbar, được sản xuất vào năm 1965 và đổi tên thành Steam Express.

Phải mất sáu năm để chính phủ có được đầu máy Fairy Queen trở lại và chạy lại. Hiện tại nó được đặt tại Bảo tàng Di sản Đường sắt Rewari và được Steam Express sử dụng cho các chuyến đi trong ngày đặc biệt.

Một số sự kiện: đầu máy Fairy Queen nặng 26 tấn và có thể đạt tốc độ tối đa 40 km mỗi giờ (25 dặm một giờ). Đó là đầu máy có kích thước 5 feet 6 inch với sự sắp xếp bánh xe 2-2-2, được phát triển bởi Robert Stephenson và Company vào năm 1833. Đầu máy được bắn bằng than và chạy bằng hai xi lanh bên ngoài. Bể của nó có thể mang 3.000 lít nước.

Đôi khi đầu máy hơi nước Akbar WP 7161 vẫn được sử dụng để chuyên chở Steam Express, cùng với đầu máy lớp WP 7200 được gọi là Azad. Nó được sản xuất vào năm 1947 và được nhập khẩu từ Mỹ.Các mô hình lớp WP được thiết kế theo thông số kỹ thuật của Đường sắt Ấn Độ, và nhẹ hơn và nhanh hơn. Chúng dễ dàng phân biệt bằng cái mũi phình hình nón, thường có một ngôi sao bạc được vẽ trên đó.

Akbar cũng có thể được công nhận từ sự xuất hiện của nó trong nhiều bộ phim Ấn Độ như Gadar: Ek Prem Katha , Quốc vương , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Cha của tôi ”, “ Băng đảng Wasseypur ”, Pranayam (một bộ phim Malayalam), và Vijay 60 (một bộ phim tiếng Tamil).

Các tính năng của Steam Express Train

Steam Express có một cỗ xe máy lạnh duy nhất, có thể chứa tới 60 người. Các ghế trong tình trạng tốt với bọc vải. Chúng nằm thành cặp, ở hai bên lối đi rộng. Tàu có một cửa sổ kính lớn ở phía trước để xem đầu máy, và một phòng quan sát cảnh quan cung cấp tầm nhìn tuyệt vời của vùng nông thôn. Nó cũng được trang bị một chiếc xe hơi để phục vụ trên tàu.

Hành khách phải dành vài giờ tại Bảo tàng Di sản Đường sắt Rewari trước khi lên tàu trở về Delhi.

Tổng quan về Bảo tàng Di sản Đường sắt Rewari

Bảo tàng Di sản Đường sắt Rewari được xây dựng như một đầu máy hơi nước đổ vào năm 1893. Rõ ràng, đây là cơ sở duy nhất của loại hình này vẫn còn hoạt động ở Ấn Độ. Nó đã được chuyển đổi thành một bảo tàng di sản vào năm 2002, sau khi rơi vào tình trạng bị bỏ rơi và được phục hồi. Bảo tàng được mở rộng thêm vào năm 2010. Nó chứa 10 đầu máy hơi nước được khôi phục lâu đời nhất thế giới, thiết bị đường sắt cổ điển và hệ thống tín hiệu, ngữ pháp và ghế ngồi.

Các điểm tham quan khác tại bảo tàng bao gồm một bộ phim tài liệu về lịch sử đường sắt ở Ấn Độ, mô phỏng định vị hơi nước 3 chiều, mô phỏng huấn luyện viên thực tế ảo 3-D, một xe lửa đồ chơi, hệ thống xe lửa mô hình sân giáo dục, một chiếc xe ăn uống thế kỷ, nhà ăn và cửa hàng lưu niệm.

Bảo tàng mở cửa hàng ngày từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều. Nhập cảnh là miễn phí.

Kế hoạch tương lai bao gồm một công viên chủ đề di sản đường sắt bên cạnh bảo tàng.

Khởi hành và hành trình

Tàu Steam Express hoạt động từ tháng 10 đến tháng 4 hàng năm. Nó thường khởi hành hai lần một tháng, vào thứ bảy và thứ tư thứ tư. Tàu rời khỏi ga đường sắt Delhi Cantonment lúc 10:30 sáng và đến Rewari lúc 1 giờ chiều. Trên hành trình trở về, nó rời Rewari cùng ngày lúc 4.15 p.m. và trở lại Delhi lúc 6.15 p.m.

Hành khách nên đến trước 9h30 sáng để xem đầu máy bị bắn và chụp ảnh.

Xin lưu ý rằng một đầu máy diesel có thể được sử dụng cho chặng trở về của chuyến đi.

Giá cả

Chi phí cho một chuyến đi khứ hồi từ Delhi là 6,804 rupee / người đối với người lớn và 3,402 rupee / người đối với trẻ em dưới 12 tuổi.

Chi phí cho chuyến đi một chiều, từ Delhi hoặc Rewari, là 3.402 rupee / người đối với người lớn và 1.701 rupee mỗi người đối với trẻ em dưới 12 tuổi.

Trẻ em dưới 5 tuổi đi du lịch miễn phí.

Giá phòng bao gồm thuế, chuyến đi tàu và tham quan Di sản hơi nước tại Rewari.

Đặt chỗ

Đặt phòng trực tuyến có thể được thực hiện ở đây.

Mặt khác, việc đặt chỗ có thể được thực hiện tại Bảo tàng Đường sắt Quốc gia ở Delhi, văn phòng Tổng công ty Dịch vụ và Du lịch Đường sắt Ấn Độ trên Nền tảng 16 tại Ga xe lửa New Delhi, hoặc Nhà M-13 Punj, Connaught Place, Delhi. Điện thoại: (011) 23701101 hoặc số điện thoại miễn phí 1800110139. Email: [email protected]

Tàu hơi nước lịch sử khác Joyrides ở Ấn Độ

Vào tháng 9 năm 2018, Đường sắt Ấn Độ đã giới thiệu một dịch vụ tàu hơi nước hàng tuần mới giữa Farukh Nagar (ngoại ô Gurgaon, cách Delhi khoảng một giờ) và Garhi Harsaru ở Haryana. Farukh Nagar có một pháo đài thế kỷ 18 cũ và đang được phát triển như một điểm đến di sản.

Tàu, được gọi là 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Đặc biệt , chạy vào Chủ nhật. Nó rời Garhi Harsaru lúc 9.30 sáng và đến Farukh Nagar lúc 10.15 sáng. Theo hướng khác, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Hơi nước đặc biệt khởi hành Farukh Nagar lúc 11,15 sáng và đến Garhi Harsaru vào buổi trưa.

Vé có giá 10 rupee mỗi người và không cần đặt trước.

Đầu máy hơi nước WP 7200 Azad được sử dụng để chuyên chở tàu.