#FlashbackFriday: Danh sách các hãng hàng không chính

Ngành công nghiệp hàng không thương mại tràn ngập các hãng hàng không đã đến và đi. Một số là nạn nhân của việc bãi bỏ quy định của hãng hàng không, trong khi những người khác bị đuổi việc vì họ không thể duy trì được hiệu quả kinh tế hoặc không thể cạnh tranh. Nhưng các quân đoàn của những người đam mê hàng không và các nhà sử học giữ cho các tàu sân bay này còn sống. Dưới đây là sáu hãng hàng không bất tử trên bảng Pinterest của tôi, "Airlines No Longer Flying".

• Hãng hàng không thế giới

  

  Hãng hàng không được tạo ra vào năm 1925 dưới tên Transcontinental & Western Air. Nó vận hành một tuyến đường từ thành phố New York đến Los Angeles qua St. Louis và Kansas City. Triệu phú phi công Howard Hughes đã mua tàu sân bay vào năm 1939, đổi tên thành TWA và biến nó thành một tàu sân bay toàn cầu. Sau khi bãi bỏ quy định của hãng hàng không vào năm 1978, hãng đã vật lộn, sau khi bị giữ kín, bán hết các khe London Heathrow có giá trị của mình và phá sản hai lần trước khi được American Airlines mua lại.

• Braniff quốc tế

  

  Braniff International được thành lập vào năm 1928 trên các tuyến đường bao gồm miền Trung Tây và Tây Nam Hoa Kỳ, Mexico, Trung Mỹ và Nam Mỹ. Nó sáp nhập với Mid-Continent Airlines vào năm 1952, mở rộng dấu ấn ở Trung Tây Hoa Kỳ, nó đã mở rộng ở Nam Mỹ sau khi mua Pan American-Grace Airways (Panagra) từ các cổ đông của Pan Am và WR Grace vào năm 1967. Vào cuối những năm 1970, nó đã mở rộng sang Châu Á và Châu Âu. Hãng hàng không đột ngột ngừng hoạt động vào tháng 5 năm 1982, không thể theo kịp trong một ngành công nghiệp được bãi bỏ quy định.

• PSA

  

  Pacific Southwest Airlines (PSA) có trụ sở tại San Diego được bắt đầu vào ngày 6 tháng 5 năm 1949, khai thác các chuyến bay hàng tuần từ San Diego và Burbank đến Oakland bằng Douglas DC-3. Bởi vì các hãng hàng không Hoa Kỳ đã hoạt động theo quy định của Ủy ban Hàng không Dân dụng, hãng chỉ có thể bay trong California. Nụ cười mang tính biểu tượng trên mũi của hạm đội của nó xuất hiện vào những năm 1960. Sau khi bãi bỏ quy định, hãng hàng không đã gặp rắc rối với một cuộc tấn công thí điểm vào tháng 9 năm 1980 và cuộc kiểm soát không lưu của PATCO vào tháng 8 năm 1981. Năm 1987, USAir đã mua PSA.

• Hãng hàng không phương Đông

  

  Eastern Air Lines, một trong những hãng hàng không "Big Four" (cùng với United, Delta và American), bắt đầu bay chính thức vào năm 1930. Đây là hãng hàng không đầu tiên đưa Boeing 727 và Airbus A300. Sau khi bãi bỏ quy định, người vận chuyển đã gặp khó khăn bởi các công đoàn lao động không hạnh phúc, cạnh tranh khốc liệt và nợ nần nặng nề. Hãng đã được xếp lại vào Texas Air vào tháng 3 năm 1986 và nó ngừng hoạt động vào tháng 1 năm 1991.

• Pan Am

  

  Pan American World Airlines (Pan Am) được thành lập vào năm 1927 với tư cách là một hãng vận chuyển thư và hành khách. Hãng đã khai thác các chuyến bay giữa Key West, Florida và Havana. Cuối cùng nó đã biến mình thành hãng vận chuyển cờ quốc tế không chính thức của Hoa Kỳ. Hãng đã khai trương thời đại máy bay phản lực khi nó trở thành chiếc đầu tiên bay Boeing 707 vào tháng 10 năm 1958. Đây cũng là khách hàng khởi động của máy bay phản lực khổng lồ Boeing 747. Nhưng hãng hàng không chỉ bay trên các tuyến quốc tế cũng là nạn nhân của một ngành công nghiệp được bãi bỏ quy định. Nó đã mua National Airlines vào năm 1980 để xây dựng các hoạt động nội địa của mình, nhưng nó đã bị xử lý tồi tệ và nợ nần chồng chất. Họ đã bán tòa nhà Pan Am mang tính biểu tượng của mình cho MetLife vào năm 1981 và mạng lưới tuyến Thái Bình Dương của mình cho United Airlines vào tháng 4 năm 1985. Sự kết thúc đến vào tháng 12 năm 1991.

• PeoplExpress

  

  Hãng hàng không có trụ sở tại Newark này, được tạo ra vào năm 1981, là một trong những hãng hàng không mới đầu tiên được tạo ra sau khi bãi bỏ quy định. Nó bắt đầu bay Boeing 737 lên và xuống Bờ Đông. vào năm 1983, nó đã đi quốc tế, mua một chiếc Boeing 747 và bay từ Newark đến Sân bay Gatwick của London vào năm 1983. PeoplExpress đã làm những việc như có hành khách giá vé của họ trên chuyến bay, cung cấp giá vé đơn giản, một hạng dịch vụ và tính phí 3 đô la. kiểm tra phí túi và tính phí cho thực phẩm và đồ uống. Nó đã đi vào một cuộc mua sắm bắt đầu từ năm 1985, mua lại Frontier Airlines, Britt Airways và Provincetown-Boston Airlines. Nhưng nhờ nợ nặng và rắc rối khi tích hợp Frontier, hãng đã được bán cho Texas Air vào tháng 2/1987.