Lái xe mùa đông ở Minneapolis và St. Paul

Ô tô mới đến vùng khí hậu lạnh cần mùa đông. Và mỗi chiếc xe cần được bảo dưỡng tốt để có cơ hội nhìn thấy nó an toàn nhất trong mùa đông. Xe của bạn có thể sống sót qua mùa đông với một chút TLC. Dưới đây là những điều quan trọng nhất cần quan tâm khi tuyết bắt đầu rơi:

Lốp xe

Lốp có ba hương vị cơ bản: lốp mùa hè, lốp tất cả các mùa và lốp tuyết.

Ô tô đến Minnesota từ vùng khí hậu ấm áp thường được trang bị lốp mùa hè. Lốp xe mùa hè là vô dụng và nguy hiểm trên tuyết. Nếu đó là những gì bạn có, bạn cần lốp mới càng sớm càng tốt.

Những chiếc xe không bao giờ rời khỏi đô thị Minnesota cần, ít nhất là lốp xe mọi mùa. Những thứ này có thể được đeo trên xe quanh năm và cung cấp độ bám hợp lý trên băng và tuyết. Ở Minneapolis, St. Paul và các khu vực đô thị khác, tuyết thường được cày thường xuyên. Ngay cả với trung bình 50 inch có thể rơi vào mùa đông, thực sự khá bất thường khi lái xe trên tuyết trừ khi tuyết rơi nhiều khi bạn lái xe. Đường phố lân cận không được cày nát nhanh chóng, nhưng lốp xe mọi mùa thường có thể đối phó với kiểu lái xe chậm cần thiết trong một chuyến đi ngắn qua khu phố.

Một lựa chọn an toàn hơn và tốt hơn, và lựa chọn duy nhất cho những chiếc xe lái ngoài đường chính là lốp xe tuyết. Những lốp xe này có độ bám tốt hơn trên tuyết và băng. Chúng sẽ cần được thay thế bằng lốp xe mùa hè hoặc mọi thời tiết khi mùa hè đến, vì chúng sẽ bị hao mòn rất nhanh khi lái xe trên những con đường không có tuyết.

Đảm bảo rằng lốp xe có nhiều rãnh, và kiểm tra xem lốp xe có bị phồng đến áp suất lốp chính xác không.

Những gì về chuỗi tuyết và lốp xe nạm? Lốp không săm là bất hợp pháp ở Minnesota vì những thiệt hại mà chúng gây ra cho đường. Đối với các chuỗi tuyết, bạn có thể cần chúng ở các vùng nông thôn, nhưng vì hầu hết các con đường ở Minneapolis, St. Paul và khu vực đô thị xung quanh đều bị cày xới nhanh chóng, nên rất khó có thể có chuỗi tuyết.

Chống đông

Không có chất chống đông trong xe của bạn sẽ có nghĩa là một hóa đơn sửa chữa khổng lồ nếu nước trong hệ thống làm mát xe của bạn đóng băng và làm vỡ bất kỳ đường ống nào. Hầu hết các gara sẽ kiểm tra mức độ chống đông miễn phí. Nhiều nhà sản xuất xe hơi và nhà để xe khuyên rằng ô tô nên có bộ tản nhiệt của họ được rửa sạch và nạp đầy chất chống đông mỗi năm một lần.

Ắc quy

Không có chiếc xe thích được bắt đầu trong cái lạnh. Một pin mới hơn, trong tình trạng tốt, là điều cần thiết để tránh bị mắc kẹt.

Cần gạt nước và máy giặt

Cần gạt nước trong điều kiện tốt là rất quan trọng đối với tầm nhìn khi lái xe trong tuyết rơi hoặc mưa đá. Và chúng cũng quan trọng như vậy khi lái xe qua các loại cocktail, nước muối, đá xay và hóa chất tan chảy trên đường, tất cả đều kết thúc trên kính chắn gió. Cũng như thay thế cần gạt nước kính chắn gió của bạn, đổ đầy nước giặt. Một bình chứa đầy nước giặt (bất cứ thứ gì khác sẽ đóng băng rắn) sẽ kéo dài khoảng một mùa đông đi làm.

Máy cạo băng và bàn chải tuyết

Thông thường, một công cụ kết hợp có sẵn với giá rẻ tại các cửa hàng và trạm xăng. Lấy một tay cầm dài để tay bạn không bị lạnh khi dọn tuyết.

Chải tuyết khỏi cửa sổ xe hơi, mái nhà và mui xe bằng bàn chải tuyết, sau đó xóa kính chắn gió và tất cả các cửa sổ hoàn toàn bằng dụng cụ cạo.

Bạn cũng phải dọn tuyết khỏi mái nhà và mui xe, nếu không, khi bạn phanh tuyết trên mái nhà sẽ rơi về phía trước kính chắn gió. Và tuyết trên mui xe sẽ thổi vào kính chắn gió khi bạn lái xe.

Ngăn chặn rỉ sét

Các hóa chất bùn, cát, cát và đá tan chảy đã nói ở trên, cũng như văng khắp nơi trên kính chắn gió, cũng tích tụ ở mặt dưới của ô tô và tăng tốc độ ăn mòn. Cách dễ nhất để giữ cho phần dưới xe không bị rỉ sét nhất có thể là phun đáy xe khi rửa xe, mỗi tháng một lần.

Bảo trì thường xuyên

Nếu nó quan trọng trong việc lái xe thường xuyên, thì có lẽ còn nhiều hơn thế khi lái xe mùa đông. Chiếc xe an toàn nhất để lái xe trong tuyết là một chiếc được bảo dưỡng tốt. Thực hiện theo lịch trình bảo dưỡng xe của bạn và giữ phanh, bugi, dầu, đèn và các thành phần thiết yếu khác để hoạt động tốt.